Volkswagen Golf Plus: generace 2004–2014, motory a výbavy
Volkswagen Golf Plus je vyšší a prostornější hatchback Golf, vyráběný v letech 2004–2014. V článku si projdeme ranou i roku 2009 obnovenou verzi, nejpopulárnější motory, výbavy a to, na co si dát pozor při nákupu použitého vozu.
Golf Plus stručně
Golf Plus je postaven na téže technice jako pátá generace Golfu, je však vyšší a má větší prostor v interiéru. Vyšší sedadlo je pohodlnější při nastupování a vystupování z vozu, zadní sedadla se posouvají, takže si můžete vybrat mezi více místem pro nohy cestujících a většími zavazadlovým prostorem.
Jedná se o praktickou alternativu k běžnému hatchbacku Golf pro ty, kteří potřebují více prostoru, ale nechtějí velké rozměry kombi. Díky společné technice s Golfem je široká nabídka náhradních dílů a servisních středisek.
Raná a obnovená verze – v čem se liší
První verze (2004–2008) byla postavena na platformě Golfu V. V roce 2009 byl Golf Plus obnoven: získal nový předek a interiér podobný šesté generaci Golfu, a nabídka motorů byla rozšířena o nové agregáty TSI a TDI.
Obnovená verze je modernější, ale i rané vozy jsou stále populární díky nižší ceně. Při výběru je důležitější stav konkrétního exempláře a jeho servisní historie než rok výroby.
Motory a převodovky
Benzínové motory — od jednoduchých 1.4 a 1.6 až po 1.4 TSI a 1.6 FSI; diesely — 1.9 TDI a 2.0 TDI, a po roce 2009 přibyl i 1.6 TDI. Přesné výkonnostní údaje se liší podle roku výroby, proto je dobré zkontrolovat dokumenty každého vozidla.
Převodovky — manuální nebo automatické: Tiptronic a robotizovaná DSG. Převodovky DSG jsou pohodlné, ale cena pozdějšího opravy může být vysoká.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Golf Plus
Přepínání převodovky DSG musí být hladké, bez trhnutí při rozjezdu. Zeptáte se, zda byla převodovka servisována a zda byla vyměněna olej.
První motory TSI měly problémy s rozvodovým řetězem, a u starších 2.0 TDI s systémem čerpadlo-trysky může být opravy drahé. Studený motor nesmí cvakat, a u dieselu je dobré zkontrolovat filtr pevných částic, pokud je nainstalován.
Prohlédněte si karoserii na korozivní poškození v záhybech a podlahách, zkontrolujte podvozek a brzdy, stav porovnejte s záznamy technických prohlídek a servisů.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě používaná vybavení.
Trendline
Všechny verzeZákladní vybavení s základní výbavou.
- Často — ocelová kola
- Jednodušší zvukový systém
- Často — bez automatické klimatizace
Comfortline
Všechny verzeNejpopulárnější volba — více komfortu.
- Často — lehkovážná kola
- Často — automatická klimatizace
- Pohodlnější sedadla
Highline
Aktualizovaná verzeVyšší výbava s bohatším vybavením.
- Často — parkovací senzory
- Luxusnější interiér
- Často — větší kola
Sportline
Všechny verzeSportovnější verze.
- Sportovní sedadla
- Často — sportovní volant
- Často — nižší podvozek a větší kola
United
Speciální ediceSpeciální edice s širším vybavením.
- Doplňková výbava za základní cenu
- Často — klimatizace a zvukový systém
- Vyskytuje se méně
Porovnání výbav
| Trendline | Comfortline | Highline | Sportline | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro nejlevnějšího kupce | Pro každodenní jízdu | Pro větší komfort | Sportovnější vzhled |
| Pneu (nejčastěji) | 15–16 palců | 16 palců | 16–17 palců | 17 palců |
| Interiér | Základní | Pohodlnější sedadla | Luxusnější výbava | Sportovní sedadla |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€ |
Většina kupujících si vybere Comfortline – dostatek vybavení bez velkého přirážky. Sportline si vyberou pro vzhled, zatímco Trendline – když je nejdůležitější nejnižší cena.
Výhody
- Prostorný interiér a praktické sklápěcí zadní sedadla
- Vyšší a pohodlnější sedací pozice
- Široký výběr motorů a dobrá dostupnost dílů
- Známá technika Golfu, mnoho mechaniků, kteří model znají
Nevýhody
- Opravy starších motorů TSI a převodovek DSG mohou být drahé
- Vyšší karoserie je méně dynamická než běžný Golf
- Starší vozy často mají vysoký nájezd
Časté otázky
Jak se Golf Plus liší od běžného Golfu?
Golf Plus je vyšší a prostornější, má sklápěcí zadní sedadla a větší objem kufru, ale podvozek a technická základna jsou podobné.
Který motor je nejlepší?
Pro většinu je vhodné zkontrolovat 1.6 benzínové nebo 1.9 a 1.6 TDI naftové motory, pokud je jasná historie údržby. Důležitější než typ motoru je stav konkrétního vozu.
Stojí za to vybrat si aktualizovanou verzi z roku 2009?
Pokud to rozpočet dovolí, tak ano, protože je modernější a má novější motory. Nicméně dobře udržovaný starší automobil může být také dobrým nákupem.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























