Volkswagen Golf Plus: 2004–2014 generasjoner, motorer og utstyr
Volkswagen Golf Plus — en høyere og romsligere Golf hatchback, produsert fra 2004 til 2014. I denne artikkelen ser vi på den tidlige og 2009 oppdaterte versjonen, de mest populære motorene, utstyrsnivåene og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt bil.
Golf Plus kort fortalt
Golf Plus er bygget på samme teknologi som femte generasjons Golf, men er høyere og har større interiørrom. Den høyere sittestillingen gjør det lettere å komme inn og ut av bilen, og baksetene kan skli, slik at du kan velge mellom mer plass til passasjerenes ben og en større bagasjerom.
Dette er et praktisk alternativ til den vanlige Golf hatchbacken for de som trenger mer plass, men ikke vil ha en stor stasjonsvogn. På grunn av den felles teknologien med Golf er det bredt utvalg av reservedeler og verksteder.
Den tidlige og oppdaterte versjonen — hva er forskjellen
Den første versjonen (2004–2008) ble bygget på Golf V-plattformen. I 2009 ble Golf Plus oppdatert: den fikk en ny front og interiør, lik den sjette generasjons Golf, og motorutvalget ble utvidet med nyere TSI- og TDI-aggreger.
Den oppdaterte versjonen er mer moderne, men også de tidlige bilene er fortsatt populære på grunn av lavere pris. Når du velger, er det viktig å se på den spesifikke bilens tilstand og servicehistorikk.
Motorer og girbokser
Benzinmotorer — fra enkle 1.4 og 1.6 til 1.4 TSI og 1.6 FSI; dieselmotorer — 1.9 TDI og 2.0 TDI, og etter 2009 kom også 1.6 TDI. Nøyaktig ytelse varierer med år, så det er lurt å sjekke dokumentene for hvert kjøretøy.
Girkasser — manuelle eller automatiske: Tiptronic og DSG robotgirkasse. DSG-girkasser er komfortable, men reparasjonskostnadene kan være høye.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Golf Plus
Skift i DSG-girkassen må være jevn og uten rykk, selv når du kjører fra stående. Spør om girkassen har blitt vedlikeholdt og om oljen er skiftet.
De tidlige TSI-motorene var kjent for problemer med fordelingskjeden, og reparasjoner på eldre 2.0 TDI med turbopumpe-system kan være dyre. En kald motor bør ikke stønne, og i en dieseldrevet bil er det lurt å sjekke hardpartikelfilteret hvis det er montert.
Sjekk karosseriet etter korrosjon i sporene og hjørnene, og sjekk også understell og bremsene. Sammenlign kjøretøyet med tekniske inspeksjons- og serviceopplysninger.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer med marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.
Trendline
Alle versjonerBasisutstyr med grunnleggende utstyr.
- Ofte — stålfelger
- Enklere lydsystem
- Ofte — uten automatisk klimaanlegg
Comfortline
Alle versjonerDen mest populære valget — mer komfort.
- Ofte — lettmetallfelger
- Oftest — automatisk klimaanlegg
- Mer komfortable seter
Highline
Oppdatert versjonHøyere utstyrsnivå med mer utstyr.
- Oftest — parkeringssensorer
- Luksuriøsere interiør
- Oftest — større hjul
Sportline
Alle versjonerSporty versjon.
- Sportseter
- Oftest — sportsrat
- Oftest — lavere karosseri og større hjul
United
Spesiell utgaveSpesiell serieversjon med bredere utstyr.
- Ekstrautstyr for en ekstra kostnad
- Oftest — klimaanlegg og lydsystem
- Forekommer sjeldnere
Sammenligning av utstyr
| Trendline | Comfortline | Highline | Sportline | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For den prisbevisste kjøperen | For daglig bruk | For mer komfort | For en mer sporty utseende |
| Felten (vanligvis) | 15–16 tommer | 16 tommer | 16–17 tommer | 17 tommer |
| Interiøret | Standard | Mer komfortable seter | Luksuriøsere detaljer | Sportseter |
| Pris i brukta bilmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ | €€ |
For de fleste kjøpere passer Comfortline — nok utstyr uten stor prisøkning. Sportline velges for utseendet, mens Trendline er for de som vil ha den laveste prisen.
Fordeler
- Romslig interiør og praktiske skjebnesvanger bakseter
- Høyere og mer komfortabel sittestilling
- Bredt utvalg av motorer og god tilgjengelighet av reservdeler
- Kjent Golf-teknologi, mange mekanikere som kjenner modellen
Ulemper
- Reparasjoner av tidlige TSI-motorer og DSG-gear kan være dyre
- Høyere karosseri er mindre dynamisk enn vanlig Golf
- Gamle biler har ofte høy kjørelengde
Vanlige spørsmål
Hva skiller Golf Plus fra vanlig Golf?
Golf Plus er høyere og mer romslig, har skjebnesvanger bakseter og større bagasjerom, men understell og teknisk grunnlag er like.
Hvilken motor er best?
For de fleste passer det å sjekke 1.6 bensinmotorer eller 1.9 og 1.6 TDI dieselmotorer, hvis det er en klar servicehistorie. Det viktigste er ikke motorens type, men den spesifikke bilens tilstand.
Bør man velge den oppdaterte versjonen fra 2009?
Hvis budsjettet tillater det — ja, for den er mer moderne og har nyere motorer. Men en godt vedlikeholdt eldre bil kan også være en god kjøp.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























