English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Golf Plus: 2004–2014 gada modeļi, dzinēji un komplektācijas
Volkswagen Golf Plus — augstāks un telpīgāks Golf hečbeks, ražots no 2004 līdz 2014 gadam. Šajā rakstā apskatīsim agrīno un 2009 gada atjaunoto versijas, populārākos dzinējus, komplektācijas un ko jāpārbauda, pirkties lietotu automobili.
Golf Plus īsi
Golf Plus izveidots uz tā paša tehnoloģijas kā piektās paaudzes Golf, taču tas ir augstāks un ir lielāka salona telpa. Augstākā sēdēšanas pozīcija ir ērtāka, iekāpjot un izkāpjot no automobīļa, bet aizmugurējās sēdvietas var slīdēt, tāpēc ir iespēja izvēlēties starp vairāk pasažieru kāju telpas un lielāku bagāžnieku.
Šis ir praktiska alternatīva parastam Golf hečbekam tiem, kam vajadzīga vairāk telpas, bet nevajag lielāka vienvietīga automobīļa gabarīti. Dēļ kopējās tehnoloģijas ar Golf rezervju daļu un meistaru izvēle ir plaša.
Agrīnā un atjaunotā versija — kas ir atšķirības
Pirmā versija (2004–2008) izveidota uz Golf V platformas. 2009 gadā Golf Plus tika atjaunots: ieguva jaunu priekšdaļu un salonu, līdzīgu seštajā paaudzes Golf, bet dzinēju gama papildināta ar jaunākajiem TSI un TDI agregātiem.
Atjaunotā versija ir modernāka, taču arī agrīnie automobīli vēl ir populāri dēļ zemākas cenas. Izvēloties svarīgākais ir konkrēta eksemplāra stāvoklis un uzturēšanas vēsture.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Benzīna dzinēji — no vienkāršiem 1.4 un 1.6 līdz 1.4 TSI un 1.6 FSI; dīzeļi — 1.9 TDI un 2.0 TDI, bet pēc 2009. gada parādījās arī 1.6 TDI. Precīzā jēga atšķiras pēc gadiem, tādēļ jāpārbauda katra automobiļa dokumenti.
Pārvadījumu kārba — mehāniskā vai automātiskā: Tiptronic un DSG robotizētā kārba. DSG kārbas ir patogas, bet vēlāka remonta cena var būt augsta.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Golf Plus
DSG pārvadījumu kārbas pārslēgšanās jābūt gludām, bez triecieniem pārvietojoties. Uzzini, vai kārba ir bijusi uzturēta un vai tajā ir nomainīta eļļa.
Agri TSI dzinēji bija pazīstami ar sadales ķēdes problēmām, bet vecākiem 2.0 TDI ar turbokompresora sistēmu remonts var būt dārs. Aušs dzinējs nedrīkst barškēt, bet dīzeļautomobilī jāpārbauda cietās daļas filtrs, ja tas ir uzstādīts.
Pārbaudiet korpusu pēc korozijas slīpējumos un arku, pārbaudiet riteņu un bremžu sistēmu, salīdziniet ar tehniskās pārbaudes un servisa ierakstiem.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Trendline
Visas versijasBāzē komplektācija ar pamataprīkojumu.
- Bieži — metāla riteņi
- Vienkāršāka skaņas sistēma
- Bieži — bez automātiskās klimatizācijas
Comfortline
Visas versijasPopulārākais izvēle — vairāk komforta.
- Bieži — vieglmetāla riteņi
- Dažreiz — automātiskā gaisa kondicionēšanas iekārta
- Mīkstākas sēdekļi
Highline
Atjaunināta versijaAugstāka komplektācija ar bagātāku aprīkojumu.
- Dažreiz — parkēšanas sensoru sistēma
- Pretīgāka salona apdare
- Dažreiz — lielāki riteņi
Sportline
Visas versijasSportīgāka izskata versija.
- Sporta sēdekļi
- Dažreiz — sporta stūres riteņi
- Dažreiz — zemāka šasija un lielāki riteņi
United
Speciāls izlaideSpeciālās sērijas versija ar plašāku aprīkojumu.
- Papildus aprīkojums par pamatcenu
- Dažreiz — gaisa kondicionēšanas iekārta un skaņas sistēma
- Retāk sastopams
Komplektāciju salīdzinājums
| Trendline | Comfortline | Highline | Sportline | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšzemes tirgotājam | Katru dienu braukšanai | Lielākai komfortam | Sportiskākam izskatam |
| Rites (parasti) | 15–16 col. | 16 col. | 16–17 col. | 17 col. |
| Interjers | Vienkāršs | Mīkstākas sēdekļi | Pretīgāka apdare | Sporta sēdekļi |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | €€ | €€ | €€ |
Dažiem pircējiem piemērots ir Comfortline — pietiekami iekārtots, bet ne pārāk dārs. Sportline izvēlas par izskatu, bet Trendline — ja svarīgs ir zemākais cenas līmenis.
Priekšrocības
- Platšs salons un praktiskas aizvilkamas aizmugurējās sēdekļi
- Augstāka un ērti sēdošā pozīcija
- Plats dzinēju izvēles spektrs un laba detaļu pieejamība
- Pazīstama Golf tehnika, daudz meistaru, kas labi zina šo modeli
Trūkumi
- Pirmās paaudzes TSI dzinēju un DSG pārslēdzēju remonti var būt dāri
- Augstāks korpuss ir mazāk dinamisks nekā parastais Golf
- Vecākie automobiļi bieži vien ir ar lielu nobraukumu
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds ir atšķirība starp Golf un Golf Plus?
Golf Plus ir augstāks un platāks, ir aizvilkamas aizmugurējās sēdekļi un lielāka bagāžnieka ietilpība, bet riteņbāze un tehniskā platforma ir līdzīgas.
Kurš dzinējs ir labākais?
Daudziem piemērots ir pārbaudīts 1.6 benzīna dzinējs vai 1.9 un 1.6 TDI dīzeļdzinēji, ja ir skaidra apkalpošanas vēsture. Svarīgāk nekā dzinēja tips — konkrētā automobiļa stāvoklis.
Vērts izvēlēties atjaunināto 2009. gada versiju?
Ja biudzets ļauj — jā, jo tā ir modernāka un ir jaunāki dzinēji. Tomēr labi apkopēts agrāks automobīls arī var būt laba iegāde.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
