English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 960: kuueksikulindriline klassika, mootorid ja varustused
Volvo 960 on kõrge klassi tagarattaga sedaan ja universaal, mis toodetakse 1990–1998. Artiklis vaatab, kuidas see erineb 940-st, millised mootorid ja varustused on olemas ning mida kontrollida, kui ostate sellise auto.
Volvo 960 lühidalt
960 oli Volvo lipulaev, mis põhines 940 platvormil, kuid kuueksikulindriliste mootoritega, mugavamate sõiduga ja luksuslikumaga salongiga. See toodetakse sedaani ja universaali kerega.
Tänapäeval on see iseloomulik, kuid vana auto. Seda valib enamasti see, kes hindab tagarattaga vedamist, tugevat kere ja lihtsat, hästi mõistetavat tehnikat.
Millist versiooni valida
Esimesed 960 (umbes 1990–1994) on klassikalise "nurga" esiosaga. Hiljemad, mida nimetatakse 960 II (alates 1994), said ümarama esiosa ja parandatud turvalisuse varustuse.
Alates 1996. aastast nimetati mudel ümber S90 ja V90, seega see on selle mudeli viimane põlvkond. Kui otsite hiljemat ja mugavamat varianti, on väärt pilguga vaadata neid versioone.
Mootorid ja käigukastid
Tavaliselt on kuueksikulindrilised reasõiduga bensiinimootorid, umbes 2,5 ja 2,9–3,0 liitrise töömahtuga. Need sõidavad sujuvalt, kuid kulutavad palju kütust.
Kõige sagedamini on 4-käiguline automaatkäigukast, mis on kindel, kui vahetada õli ajakohaselt. Esineb ka mehaanilisi käigukaste.
Mida kontrollida, kui ostate kasutatud Volvo 960
Kõige tähtsam on karosseri seisund: vaadake vahepealseid, rataste kaare ja pagaasi alust, samuti tagamootori kinnitusi. Kuue silindri mootor remond on kallim kui nelja silindri, seega hindake kaasas, kas mootor töötab ühtlaselt ja ilma probleemideta.
Kontrollige jaotuse mehhanismi hooldushistoriat, jahutussüsteemi, automaatkasti vahetusi ja pidurid. Elektroonika on vanem, seega testige kõik salongifunktsioonid.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname üldise ülevaate Euroopas levinud väljavõtetest.
Bazinė 960
1990–1998Põhiversioon kuue silindri mootoriga.
- Tihti lihtsad rataspidurid
- Hüdrauliline juhiste tugevdus
- Mugav, kuid lihtne salongivärvus
Executive
1990–1998Hästi varustatud versioon luksuslikuma salongiga.
- Tihti nahkkaetised
- Tihti elektriliselt juhitavad aknad ja istmed
- Tihti kerge sulami rataspidurid
Universalas (Estate)
1990–1998Karosseri variant, mis on populaarne suure pagaasi tõttu.
- Suur pagaas
- Sageli — samas konfiguratsioon nagu sedaan
- Mugavus on nagu sedaan
Versioonide võrdlus
| Bazinė 960 | Executive | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtsamale ja odavamale autole | Mugavusele ja paremale varustusele |
| Sisemus | Lihtsam | Luksuslikum, sageli nahk |
| Mootor | Kuue silindriga bensiinimootor | Kuue silindriga bensiinimootor |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ |
Kui 960 valib, siis on tähtsam karosserii ja mootori seisund, mitte konfiguratsioon. Kui on võimalus, valige paremini varustatud, kuid veel mitte vananenud auto.
Plussid
- Volvo kuueksilis mootor
- Tugev ja lihtne karosserii
- Tagarattelise edastus
- Suur pagaasi (universaal)
Miinused
- Suured kütusepõletused
- Autod on vanad, võivad olla rüstakad
- Kuueksilise mootori hooldus on kallim kui neljaeksilise
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevusi Volvo 960 ja 940 vahel?
960 on kõrgema klassi: kuueksilise mootoriga, parema varustusega ja mugavamalt sõitvaga. 940 on lihtsam, tavaliselt neljaeksilise bensiinimootoriga.
Kas Volvo 960 on majanduslik?
Ei, kuueksiline bensiinimootor sööb palju kütust. See on auto neile, kellele on olulisem mugavus ja tugevus kui väikesed kulud.
Mis on Volvo S90 ja V90?
Alates 1996. aastast nimetati 960 ümber S90 (sedaan) ja V90 (universaal), seega on see oluline samasuguse mudeli järgmine põlvkond.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
