English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
ZAZ-965 „Zaporožecas“: nõukogude väikeauto, mootor ja mida kontrollida
ZAZ-965 — väike nõukogude auto, mis toodeti Zaporožes 1960–1969 ja kannab nime „Zaporožec“ või „Kuprotuoju“. Eestis on see kollektsionääride auto ja pikaajaline nõukogude sümbol. Vaadame läbi ajalugu, tehnikat ja mida kontrollida ostes.
ZAZ-965 lühidalt
ZAZ-965 oli esimene Zaporožes autotehase väikeauto. See loodi odav ja lihtne väike pereauto, mis on mõeldud laiale ostjate ringile.
Kupra meenutav karosserii tagamootoriga andis talle hüüdnime „Kuprotuoju“. Tema eripärase vormi tõttu on ta hästi ära tundmatav ja tänapäeval ka kollektsionääride seas populaarne.
Versioonid ja muudatused
Esimesed autod toodeti 1960. aastal ZAZ-965 nime all. 1962. aastal ilmus parandatud ZAZ-965A, mis sai tugevama tehnikaga ja parema varustusega.
Hiljem asendasid teda ZAZ-966 ja 968 seeria, mis said teise karosserii ja võimsama mootori. Kui otsite tõelist „kuprotooju“, valige 965 või 965A.
Mootor ja tehnika
Mootor on väike, õhuga jahutatud V-kujuline neljakülindriline, mille mahutavus on umbes 0,75 l ja võimsus 23–27 hj. See on paigaldatud tagaosa ja vedab tagarattasid.
Maksimaalne kiirus on vaene, kuid auto on väga kerge ja lihtne. Õhuga jahutatud mootori tõttu toimib jahutus teisiti kui tavalistes autodes.
Mida kontrollida ZAZ-965 ostes
Esiteks — korrosioon. Kontrollige põrandat, ukseavaid, rataste kaare ja esikaugukasti, sest need kohad on roostetud.
Mootor peab käivituma ja töötama ühtlaselt, ilma suitsu ja tugevate leketeta. Kontrollige pidureid, rooli ja kerevahesid.
Varuosi leiab kollektsionääride klubide ja turgude kaudu, kuid originaalosad võivad olla kallid. Enne ostmist otsige dokumentidega autot.
Varustustasemed
Eraldi varustustasemeid polnud – erinesid tootmisseeria ja väikesed täiustused.
ZAZ-965
1960–1962Esimene seeria esimese mootori ja lihtsa varustusega.
- Mootor umbes 23 hv
- Lihtne varustus
- Esialgne kerevorm
ZAZ-965A
1962–1969Täiustatud versioon võimsama mootoriga.
- Mootor umbes 27 hv
- Täiustatud tehnika
- Kõige levinum versioon
ZAZ-965 võrdlus teiste Nõukogude väikeautodega
| ZAZ-965 | ZAZ-965A | ZAZ-968 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogudele | Retro entusiastidele | Päevapärastele sõidule nostalgilise vaimuga |
| Mootor | Umbes 0,75 l, ~23 hj | Umbes 0,75 l, ~27 hj | Suurem ja võimsam |
| Kere | „Kupro“ | „Kupro“ | Kõver |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€ | € |
Kogudele parim valik on ZAZ-965A heas seisukorras. 968 on lihtsam leida ja odavam osta, aga see on juba teise disainiga.
Plussid
- Eriline, kerge tunnustatav vorm
- Lihtne tehnika ja kerge hooldus
- Ajalooline ja nostalgiline väärtus
- Hind on võrreldes teiste klassikutega ligipääsetav
Miinused
- Väga aeglane kiirus ja jõud
- Rost ja vanad osad
- Puuduvad tänapäevased turvalisuse lahendused
Korduma kippuvad küsimused
Miks „Kuprotatud“?
Nii nimetati ZAZ-965 selle ümardatud, kuprotatud kere vormi tõttu. Hüüdnimi (vene keeles „Gorbatyj“) sai osa modelist.
Kas ZAZ-965 on igapäevaseks kasutamiseks sobiv?
Teoreetiliselt jah, kuid turvalisus ja mugavus jäävad tänapäevaste autode järel. Enamus omanikke sõidavad sellega vaid suvel või näitustel.
Mida ZAZ-965 eristab 965A-st?
965A on parandatud versioon tugevama mootoriga ja parema tehnikaga. Välimus on sarnane, seega on erinevused parim vaadata dokumentide järgi.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
