English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Nitro: kompakti visureitti, moottorit ja mitä ostajan pitää tietää
Dodge Nitro (2006–2012) — kulmikas ulkomainen keskikokoinen visureitti, Euroopassa tarjottu diesel- ja bensiinimoottorilla. Katsotaan, mitä siitä on kiinnostavaa käytetyn markkinoilla ja mitä tarkistaa ennen ostamista.
Nitro lyhyesti
Nitro on keskikokoinen ulkomainen visureitti, jolla on selkeä, kulmikas ulkonäkö, suuret pyöränkaaret ja vahva runko. Se on suunniteltu Yhdysvalloille, mutta myytiin myös Euroopassa, mukaan lukien Liettuassa.
Käytetyn markkinoilla Nitro on harvinaista. Se on melko tilava ja edullinen auto, mutta sen ylläpito Euroopassa on vaikeampaa kuin japanilaisten tai saksalaisten kilpailijoiden — tätä on hyvä harkita ennen ostamista.
Mitä muutettiin tuotannon aikana
Nitro tuotettiin kerran 2006–2012, joten vuosien väliset erot ovat pieniä. Ulkonäkö ja sisustus muuttuivat hieman ajan myötä.
Tärkeintä ei ole tuotantovuosi, vaan moottori, vaihteisto ja huoltohistoria. Selvitä ennen ostamista, onko auto virallisesti myyty Euroopassa vai tuotu Yhdysvalloista, sillä varusteet ja osat voivat erota.
Moottorit ja vaihteistot
Euroopassa tavallisimmat ovat 2,8-litrainen turbodieselmoottori (noin 177 hv) ja 3,7-litrainen V6-bensiinimoottori. Bensiinimoottori kuluttaa paljon polttoainetta, mutta dieseli on taloudellisempi ja vetävämpi.
Vaihteisto on manuaali tai automaatti. Tarjolla on sekä takavetoisia että nelivetoisia versioita, joten valittaessa kiinnitä huomiota vaihteiston tyyppiin.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Nitroa
Dieselautojen osalta tarkista, käynnistyykö moottori kylmästä ilman savua ja onko epätavallisia ääniä. Tarkista polttoainejärjestelmän kunnon ja turbon tilan.
Tarkista alusta, ohjausmekanismi ja vaihteisto, sillä raskas maastoauto kuluttaa näitä osia nopeammin. Tarkista myös korin alaosa ja sisustuksen sähkövarusteet.
Pyydä huoltohistoriaa ja tarkista osien saatavuus — se voi vaikuttaa pitkäaikaiseen kustannukseen.
Mallit
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat nimet.
2.8 CRD
2007–2012Dieselversio turbodieselillä, Euroopan suosituin.
- Noin 177 hv
- Pienemmät kulut kuin bensiinimoottoreilla
- Usein kaikki pyörät vetävät
3.7 V6
2006–2012Bensiiniversio V6-moottorilla.
- Bensiininen V6-moottori
- Suuret polttoainekulut
- Yksinkertaisempi moottorin huolto
Moottorien vertailu
| 2.8 CRD | 3.7 V6 | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Pitkille matkoille ja vetovoimalle | Harvaan käytölle, bensiinimoottorin ystäville |
| Teho | Noin 177 hv | Noin 200 hv |
| Polttoaineenkulutus | Pienemmät | Suuremmat |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | € |
Diesel sopii paremmin päivittäiseen käyttöön kulutusten takia. Bensiininen V6 voi olla järkevää vain, jos ajat vähän ja etsit halvempaa autoa.
Plussat
- Selkeä, erottuva ulkonäkö
- Tilava sisustus ja vahva runko
- Neläpäiväisellä vaihteistolla varustettu
- Käytetynä markkinoilla hinta on kohtuullinen
Miinukset
- Osien ja huoltojen valikoima on kapeampi
- Suuret polttoaineenkulutukset, erityisesti bensiinimoottorilla
- Sisustuksen laatu on heikompi kuin kilpailijoiden
Usein kysytyt kysymykset
Onko Nitro sopiva maastoajolle?
Neliläpäiväisellä vaihteistolla varustetut versiot sopivat hyvin kevyille maastoille ja talveen, mutta se ei ole todellinen maastoauto.
Mikä moottori on paras?
Monille ostajille 2,8-litrainen diesel sopii kulutuksen ja vetovoiman vuoksi. Bensiinimoottori V6 kuluttaa huomattavasti enemmän.
Onko helppo löytää osia?
Joitakin osia voi joutua etsimään pidempään kuin suositumpien mallien. Tarkista saatavuus ja huolto ennen ostamista.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
