English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Dakota: kolme sukupolvea, moottorit ja mitä tietää ostettaessa käytettyä
Dodge Dakota on keskikokoinen yhdysvaltalainen kuorma-auto, jota valmistettiin vuosina 1986–2011. Suomessa se tulee useimmiten Yhdysvalloista. Artikkelissa katsomme kolme sukupolvea, moottoreita, kuormatilan vaihtoehtoja ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen ostamista.
Dakota lyhyesti
Dakota luotiin välivaihtoehtona kompaktien ja täysikokoisten kuorma-autojen välille. Se tarjosi keskikokoisen kuorma-auton yhdysvaltalaisella tekniikalla: voimakkailla V6- ja V8-moottoreilla sekä taka- tai nelivetoisella vaihteistolla.
Valmistuksessa oli useita kuormatilan versioita: kaksiovinen perusmallinen, laajennettu (Club Cab) ja neliovinen (Quad Cab) kuormatila. Ensimmäisen sukupolven aikana valmistettiin myös avomallinen versio.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (noin 1987–1996) on yksinkertaisempi ja vanhempi rakenteeltaan, ja sitä etsitään nykyään enimmäkseen harrastajien keskuudessa. Toinen sukupolvi (noin 1997–2004) on vahvempi ja amerikkalaisempi ulkonäöltään, tarjoaa laajemman moottorivalikoiman ja on suosituin käytettyjen keskuudessa.
Kolmas sukupolvi (2005–2011) on suurempi, modernimpi ja mukavampi, paremmalla sisustuksella ja turvallisuusvarusteilla. Jos etsit sopivinta päivittäiseen käyttöön, kannattaa usein katsoa toisen tai kolmannen sukupolven autoja.
Moottorit ja vaihteistot
Dakotaan oli nelisylinterisiä ja kuusi- sekä kahdeksansylinterisiä moottoreita. Yleisimmin tavataan V6 (noin 3,9 l) ja V8 (4,7–5,9 l). Tehokkaimmat toisen sukupolven versiot ovat R/T 5,9 l V8-moottorilla.
Vaihtoehtoina manuaali vai automaatti. Joillakin autoilla on takaveto vaihtoehto, toisilla neliveto (4x4), joten varmista, että vaihtoehto toimii.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Dakotaa
Pikupin runko ja keula voivat olla erittäin ruostuneet, erityisesti jos auto on käytetty paikoissa, joissa talvella käytetään suolaa. Tarkista keula, urat, pyöränkaaret ja tavaralavojen pohja.
Kokeile nelivetoa, vaihtoehtoa ja moottorin kylmäkäynnistystä. Ota huomioon suuri polttoaineenkulutus ja se, että joillekin osille voi olla tarpeen tilata ulkomailta. Varmista, että auto on rekisteröity oikein ja sillä on tekninen tarkastus.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmin tavattavat versiot.
Sport
Toinen sukupolviUsein keskitasoinen varustelu urheilullisemmalla ulkoasulla.
- Usein — kevyen seoksen rengaspyörät
- Urheilullisempi ulkoasu
- Usein — V6 tai V8 moottori
SLT
Toinen ja kolmas sukupolviParanneltu versio, jossa on enemmän mukavuutta.
- Usein — ilmastointi ja sähköiset ikkunat
- Paranneltu sisustus
- Usein — kevyen seoksen rengaspyörät
R/T
Toinen sukupolviUrheilullinen versio vahvimmalla V8-moottorilla.
- 5,9 l V8-moottori
- Urheilullinen ajoneuvon varustelu
- Erityinen ulkoasu
Laramie
Kolmas sukupolviKolmannen sukupolven korkein varustelu luksusvarusteilla.
- Usein — nahkaverhoiltu sisustus
- Usein — suurempia kevyen metallin rengas
- Lisää mukavuusvarusteita
Dakota-versioiden vertailu
| Sport | SLT | R/T | Laramie | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Arkiseen käyttöön ja ulkonäköön | Päivittäiseen mukavuuteen | Urheilulliseen ajamiseen | Korkeimpaan mukavuuteen |
| Mallit (useimmiten) | 16–17 sarjaa | 16–17 sarjaa | 17 sarjaa | 17–18 sarjaa |
| Sisustus | Perusvarustus | Parannettu sisustus | Urheiluvarustus | Usein nahkainen |
| Moottori | V6 tai V8 | V6 tai V8 | 5,9 l V8 | V6 tai V8 |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | € | €€ | €€ |
Monen ostajan paras paras Dakota toisen tai kolmannen sukupolven huollettu V6- tai pienempi V8-moottorilla. R/T on haluttu voimakkaan moottorin takia, mutta sen käyttö on kalliimpaa.
Plussat
- Vankka, yksinkertainen rakenteinen
- Laaja valikoima korimalleja ja moottoreita
- Suuri kuormauskyky ja vetokyky
- Mahdollisuus valita neliveto
Miinukset
- Suuri polttoaineenkulutus
- Ruostuminen ja runko-olosuhteet
- Joitakin osia on vaikea löytää Euroopasta
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiiko Dakota arkipäiväiseen käyttöön?
Kyllä, jos sinua tyydyttää suuri korimalli ja polttoaineenkulutus. Se voi olla epämukava kaupunkikaduilla, mutta se sopii erinomaisesti kuorma-autoon ja matkustamiseen.
Mikä Dakota-sukupolvi on paras?
Useimmiten suositellaan toista tai kolmatta sukupolvea – ne ovat modernimpia ja vankempia. Ensimmäinen sukupolvi sopii paremmin harrastajille ja keräilijöille.
Onko Dakotalla neliveto?
Kyllä, tarjolla oli sekä takaveto- että neliveto (4x4) versioita. Ostettaessa on tärkeää varmistaa, että veto toimii ja sillä on huoltohistoria.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
