English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Galaxy: II ja III sukupolvet, moottorit ja varustelut
Ford Galaxy on suuri seitsemänpaikkainen moniväline, jota Liettuassa valitsevat useimmiten suuret perheet ja neuvottelijat, jotka tarvitsevat paljon tilaa matkustajille ja tavaroille. Katsomme II (2006–2015) ja III (2015–2023) sukupolvea: miten neuvottelijat eroavat toisistaan, mitkä moottorit ovat suosituimpia, miten varustelut eroavat ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Galaxy lyhyesti
Ensimmäinen Galaxy-sukupolvi (1995–2006) kehitettiin yhteistyössä Volkswagenin kanssa ja sillä oli kaksoset — VW Sharan ja SEAT Alhambra. Toisesta sukupolvesta lähtien Galaxy on puhdasta Fordia: se on rakennettu samaan alustaan kuin Mondeo ja S-Max, joten se tuntuu tiellä suurena henkilöautona, ei mikrobusseina.
Galaxyn suurin etu on tila. Toisella ja kolmannella penkillä on erilliset istuimet, kolmannella penkillä voi istua myös aikuiset lyhyillä matkoilla, ja taitettavat istuimet jättävät erittäin suuren, tasapohjaisen tavaratilan. Urheilullisempi ja matalampi sisaruksensa — Ford S-Max.
Galaxy-tuotanto Euroopassa päättyi 2023, joten nykyään se on vain käytettyjen autojen markkinoiden valinta. Suurin osa Liettuassa myytävistä autoista on dieselmoottoreita ja tuotuja Länsi-Euroopasta.
II ja III sukupolvi — miten ne eroavat toisistaan
Toinen sukupolvi (2006–2015) on huomattavasti suurempi ja modernimpi kuin edeltäjänsä, ja kaikki viisi takaistuinta laskeutuvat lattiaan. Vuoden 2010 päivitys muutti ulkonäön ja sisustuksen sekä toi EcoBoost-bensiinimoottorit ja PowerShift-automaattivaihteiston. Tämä on edullisin tapa hankkia iso seitsemänpaikkainen auto, mutta useimmat autot ovat jo ajaneet huomattavasti.
Kolmas sukupolvi (2015–2023) on rakennettu uuteen alustaan, joka on yhteinen Mondeo Mk5:n ja S-Max II:n kanssa. Sisustus on hiljaisempi ja paremmin eristetty, ja siihen on lisätty SYNC-multimediasysteemi, enemmän ajovaroitusjärjestelmiä, ja joillekin dieselmoottoreille on saatavilla kaikki pyörät vetävä (AWD). Joissakin autoissa kolmas istuinrivi laskeutuu sähköllä.
Vuodesta 2018–2019 lähtien vanhojen 2.0 TDCi:n tilalle tuli 2.0 EcoBlue-dieselit ja kahdeksanportainen automaattivaihteisto, ja vuodesta 2021 lähtien on saatavilla myös hybridiversio. Jos budjetti sallii, nämä uudemmat autot ovat paras valinta.
Moottorit ja vaihteistot
Toisessa sukupolvessa tavataan useimmiten 1.8 TDCi (noin 125 hv) ja 2.0 TDCi (noin 115–163 hv) dieselmoottorit, harvemmin tehokkaampi 2.2 TDCi. Bensiinimoottoreista löytyy 2.0 ja 2.3 litran ilmanpaineistamattomat moottorit, ja vuodesta 2010 lähtien 1.6 ja 2.0 EcoBoost.
Kolmannessa sukupolvessa vallitsevat 2.0 TDCi (noin 120–210 hv) ja vuodesta 2018 lähtien 2.0 EcoBlue (noin 150–240 hv) dieselmoottorit; tehokkaimmat versiot ovat kaksiturboisia. Bensiinimoottorit 1.5 ja 2.0 EcoBoost ovat Liettuassa harvinaisia. Hybridimalli 2.5 FHEV (noin 190 hv) toimii pakoputkittoman automaattivaihteiston kanssa ja ei lataudu pesästä.
Vaihteistot — 6-vaihteinen manuaali tai automaatti. Vuoteen 2010 asti joitakin moottoreita sopii perinteiseen automaattiin, myöhemmin useimmiten 6-vaihteinen kaksilevyinen PowerShift, ja EcoBlue-dieseleillä 8-vaihteinen perinteinen automaatti.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Galaxy
Useimmat käytetyt Galaxy-mallit ovat dieselmoottoreita ja niillä on paljon ajettu kilometrejä, joten tarkistaa ajokunto teknisten tarkastusten ja huoltojen perusteella. Kuuntele kaksitasoisen vääntömomentin (vibraatiot tai nykiminen käynnistyessä ja sammutettaessa moottoria), tarkista kovaosien suodatin (DPF) ja EGR-venttiili, ja EcoBlue-dieseleillä varmista, ettei laitteiston näytöllä ole AdBlue-järjestelmän virheitä.
PowerShift-vaihteisto on vaihdettava sujuvasti, ilman nykimistä ja iskuja; kysy, onko vaihteiston öljy vaihdettu. Autossa, jossa on kaikki pyörät vetävää, kuuntele, ettei ole nykimistä ajettaessa ja kaarteissa.
Galaxy oli useimmiten perheauto, joten testaa kaikki istuimen säädöt, kolmannen rivin toiminta (erityisesti sähköisesti säädettävät) ja ovien sekä tavaraluukun lukot. Tarkista taka-akseli ja jarrujärjestelmä ottaen huomioon, että auto on usein raskaan kuorman alla.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Ambiente
Toinen sukupolviToisen sukupolven perusvarustelu on yksinkertainen, ja sitä tavataan harvoin Suomessa.
- Useimmiten teräsrenkaat
- Usein manuaalinen ilmastointi
- Yksinkertainen äänijärjestelmä
Trend
Toinen ja kolmas sukupolviSuosittu keskitasoinen varustelu kaikella tarpeellisella varusteella.
- Usein kevyen seoksen renkaat
- Usein — automaattinen ilmastonsäätö
- Kolmannessa sukupolvessa — SYNC-multimediatoiminto
Ghia
Toinen sukupolviMukavuusvarustelu, jossa on hienompi sisustus
- Hienompi sisustus, usein — puuosat
- Usein — osittainen tai kokonaan nahkaverhoilu
- Lisää mukavuusvarusteita
Titanium
Toinen ja kolmas sukupolviYleisimmin varusteltu perusvarustelu ja yleisin valinta käytettyjen markkinoilla
- Suuremmat alumiiniset rengaspyörät
- Usein — kaksialueinen ilmastonsäätö ja parkkipaikananturit
- Usein — kosketukseton käynnistys ja lisää apujärjestelmiä
Yleisimpien varustelujen vertailu
| Trend | Ghia | Titanium | |
|---|---|---|---|
| Sukupolvi | Toinen ja kolmas | Toinen | Toinen ja kolmas |
| Kenelle sopii | Järkevä perheauton ostaja | Edullinen mukavuus | Eniten varustusta haluaville |
| Renkaat (yleensä) | 16 tuuman | 16–17 tuuman | 17–18 tuuman |
| Sisustus | Kangasverhoilu | Hienompi verhoilu, usein nahka | Enemmän varustusta, usein osittainen nahka |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | €–€€ | € | €€–€€€ |
Paras valinta moniperheille on III sukupolven Titanium 2.0 TDCi- tai 2.0 EcoBlue-dieselmootorilla. Jos rajoitettu budjetti, II sukupolven Ghia tai Titanium tarjoaa paljon mukavuutta pienemmällä hinnalla, mutta silloin tärkeintä on tekninen kunto.
Plussat
- Erinomainen tilava sisustus ja kolmas istuinrivi, joka sopii myös aikuisille
- Suuri tavaratila tasaisilla lattioilla istuinten taitettuna
- Vakaa ja mukava ajaminen, ajautuu kuin kevyempi auto
- Säästävät dieselmoottorit ja laaja valikoima
Miinukset
- Suuri — vaikea parkkeerata kaupungissa
- Useimmat käytetyt autot ovat hyvin ajettuja
- Dieselmoottorien DPF, EGR ja kaksoisturboahdin korjaus on kallista
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Ford Galaxy ja S-Max välillä?
Tekniikka ja moottorit ovat pääosin samat, mutta Galaxy on korkeampi, kolmannella istuinrivillä on enemmän tilaa ja tavaratila on suurempi. S-Max on matalampi ja urheilullisempi, ja sen kolmas rivi sopii paremmin lapsille. Jos tarvitset jatkuvasti seitsemän istuinta, valitse Galaxy.
Mikä Galaxy-sukupolvi on paras ostettavaksi?
Monille ostajille paras on III sukupolvi, erityisesti 2018–2023 vuosimallit 2.0 EcoBlue-moottorilla — ne ovat hiljaisempia, turvallisempia ja uudempia. II sukupolvi on huomattavasti halvempi, mutta sen valinta perustuu tekniseen kuntoon ja huoltohistoriaan, ei varusteluun.
Onko Galaxy:ssä kaikki pyörät vetävä?
II sukupolven Galaxy on etuvetoinen. III sukupolvessa joitakin dieselmoottoreita oli saatavilla myös kaikki pyörät vetävänä (AWD), mutta käytetyn markkinan autot ovat pääosin etuvetoisia.
Onko Galaxy PowerShift-vaihteiston kanssa ostaminen kannattavaa?
Kyllä, jos laatikko toimii moitteettomasti ja on huoltohistoriaa. Ennen ostamista testaa paikallisella liikkeellä ja hitaalla ajolla — tärinä tai kolahdukset vaihteessa osoittavat, että saattaa olla korjattavaa.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
