Mazda RX-7: sukupolvet, Wankel-moottori ja mitä tietää ennen ostamista
Mazda RX-7 on vuosina 1978–2002 valmistettu urheilullinen auto Wankel (rotorimoottorilla), yksi näkyvimpiä japanilaisia urheilumalleja. Artikkelissa katsomme läpi kolme sukupolvea, moottoreita ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä RX-7.
RX-7 lyhyesti
RX-7 on Mazda urheilullinen kupé Wankel-rotorimoottorilla – sillä se erottuu monista kilpailijoista. 24 valmistusvuoden aikana valmistettiin kolme sukupolvea, joista jokaisella on oma luonteenpiirteensä ja fanejensa.
Autoa arvostetaan kevyestä, hyvin tasapainoisesta korista, suorasta ohjauksesta ja ainutlaatuisesta moottorin ääniestä. Suomessa RX-7 on harvinainen, suurin osa maassa olevista autoista on tuotu Japanista tai Yhdysvalloista.
Mallit — miten ne eroavat
Ensimmäinen sukupolvi (FB / SA22C, 1978–1985) — yksinkertaisin, kulmikas kupee 12A-rotorimoottorilla. Toinen (FC, 1985–1992) — modernimpi muotoilu ja 13B-moottori, myös turbo-versio ja kabriolet. Kolmas (FD, 1992–2002) — pyörein ja tehokkain sukupolvi kahdella peräkkäisellä turbokompressorilla.
FD myytiin Euroopassa rajoitetusti, joten moni siellä olevista autoista on tuontia. Se pidetään yhtenä kauneimmista ja vaikeimmin ylläpidettävistä sukupolvista, keräilijöiden erityisen etsimä.
Moottorit ja vaihteistot
Kaikki RX-7:n sukupolvet käyttävät Wankel-rotorimoottoria: ensimmäinen 12A, toinen ja kolmas 13B. FC:n turbo-versio saavutti noin 180–200 hv, ja FD noin 250 hv tai enemmän, riippuen markkinasta.
Yleisin vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali, joillekin versioille tarjota myös automaatti. Autoa ohjataan takapyörillä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä RX-7
Pääkysymys on rotorimoottorin kunto: tarkista kompressio, tarkista, ettei ole suuria öljyn ja polttoaineen kulutuksia, ja kysy, onko moottori korjattu. Rotorimoottoreiden tiivisteet (apex seals) kuluvat ja korjaus voi olla kallis.
Korin tulee olla ruosteeton ja ilman aikaisempien onnettomuuksien jälkiä, ja jäähdytysjärjestelmä sekä turbokompressorin vakuumilinjat toimivat kunnolla. FD:n vakuumijärjestelmän toiminta on erityisen tärkeää. Ostamisen ennen kannattaa käyttää RX-7-asiantuntijaa.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
RX-7 (FB / SA22C)
1978–1992Ensimmäisen sukupolven kupé 12A rotorimoottorilla.
- Yksinkertainen kori
- 12A rotorimoottori
- Kevyt rakenne
RX-7 (FC)
1985–1992Toisen sukupolven kupé 13B moottorilla.
- 13B rotorimoottori
- Modernimpi muotoilu
- Useimmiten — turbo-versio
RX-7 FC kabrioletas
1988–1992Avoin FC-versio.
- Avoin runko
- 13B-moottori
- Kääntyvä katto
RX-7 (FD)
1992–2002Kolmas sukupolvi kahdella peräkkäisellä turboahdolla.
- 13B-REW-moottori
- Noin 250 hv tai enemmän
- Kevyt, tasapainoinen runko
RX-7-sukupolvien vertailu
| FB | FC | FD | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Klassikkojen ystäville | Yleisin valinta | Harrastajille ja keräilijöille |
| Moottori | 12A rotorimoottori | 13B rotorimoottori, joskus turbo | 13B-REW kaksoisturbo |
| Teho (noin) | Noin 100 hv | Noin 150–200 hv | Noin 250 hv tai enemmän |
| Vaihteisto | Takaveto | Takaveto | Takaveto |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monelle ostajalle realistisin valinta on FC. FD on kalliimpi ja monimutkaisempi, mutta myös eniten haettu.
Plussat
- Erityinen rotorimoottori ja ääni
- Keveä ja suora ohjaus
- Tunnistettava muotoilu ja keräilyarvo
- Tasapainoinen ajaminen
Miinukset
- Rotorimoottorin korjaus ja kulutuskustannukset
- Suuret öljyn- ja polttoaineenkulutukset
- Rustokoneet ja paljon epäselvästä historiasta olevia tuontiautoja
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Wankel-moottori?
Se on rotorimoottori, jossa kolmiomainen rotori pyörii sijaan pistoneita. Se on kompakti ja sujuva, mutta joitakin sen osia kuluvat nopeammin ja voivat olla kallis korjata.
Mikä RX-7-sukupolvi on paras?
FD on yleensä etsitty sen muotoilun ja tehon takia, mutta se on kallis ja monimutkainen. FC on saatavilla ja yksinkertaisempi vaihtoehto.
Sopiiko RX-7 päivittäiseen käyttöön?
Rajoitetusti: rotorimoottori kuluttaa paljon öljyä ja polttoainetta, ja huolto vaatii asiantuntijaa. Yleensä käytetään nautintoautoina.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























