English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda BT-50: sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ostettaessa pikkua
Mazda BT-50 — pikku, jonka useat sukupolvet on kehitetty yhteistyössä Fordin ja Isuzun kanssa. Katsotaan, miten sukupolvet eroavat toisistaan, mitkä moottorit niissä käytetään ja mitä tarkistaa ennen kuin ostetaan käytetty BT-50.
BT-50 lyhyesti
BT-50 on saatavana yksikaapisen (Single Cab) versiona, pidemmällä kaapilla ja pienillä takaovilla (Freestyle Cab) sekä neliovisen (Double Cab) versiona. Yleensä se on varustettu dieselmoottorilla ja 4x2 tai 4x4 vetotavalla.
Tämä on työauto: vahva runko, suuri kuormakapasiteetti ja mahdollisuus vetää perävaunua. Siksi sitä valitsevat maanviljelijät, rakennusmestarit ja matkailijat, jotka etsivät maasturista käytännöllisempää kuorma-autoa.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (vuodesta 2006) kehitettiin yhdessä Ford Rangerin kanssa, toinen (vuodesta 2011) jakaa myös tekniikkaa samanaikaisen Rangerin kanssa. Käytettyjen markkinoilla näkee enimmäkseen näitä sukupolvia.
Kolmas sukupolvi (vuodesta 2020) kehitettiin yhdessä Isuzu D-Maxin kanssa ja myydään pääasiassa Euroopan ulkopuolella, joten sitä tavataan harvemmin Liettuassa, useimmiten tuontina.
Valittaessa on tärkeää tietää, että sukupolvien välillä tekninen pohja muuttuu — osat ja korjauskokemus riippuvat sukupolvesta.
Moottorit ja vaihteistot
Aiemmissa sukupolvissa käytettiin 2.5 ja 3.0 litran dieselmoottoreita, myöhemmin 2.2 ja 3.2 litran. Kolmannessa sukupolvessa tuli Isuzu-peräisin 1.9 ja 3.0 litran dieselit.
Vaihteistot ovat manuaalisia tai 6-vaihteisia automaatteja. Pikkuissa on usein alennusvaihde ja lukittava akseli, joten 4x4-versiot soveltuvat vaikeampiin olosuhteisiin.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty BT-50
Pikapit käytetään usein raskaan työn tekemiseen, joten tarkista kehyksen, jousituksen ja korin alareunojen ruostuminen sekä onko auto ollut onnettomuudessa.
Dieselmoottoreissa tarkista kovaosien suodattimen (DPF) kunto, turbiini ja ruiskut, ja 4x4-versioissa vääntölaite ja vaihteet.
Pyydä huoltohistoriaa, erityisesti jos auto on käytetty perävaunulla tai työkoneena.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; alla on yleisimmin tavattavat hyttityypit ja joitakin kolmannen sukupolven varusteluja.
Single Cab
kaikki sukupolvetKaksi paikkaa hytti pitkimmällä tavaratalolla.
- Usein – yksinkertainen varustus
- Pitempi tavaratalo
- Usein – manuaalivaihteisto
Freestyle Cab
kaikki sukupolvetPitkä hytti pienillä takaovilla ja lisäsistimillä.
- Lisäsistit edessä olevien takana
- Keskipitkä tavaratalo
- Usein – korkeampi varustus kuin Single Cab
Double Cab
kaikki sukupolvetNeljäovinen kabina, joka sopii perheelle tai joukkueelle.
- Neljä ovia ja viisi istumapaikkaa
- Usein — nahka tai muu korkeampi verhoilu
- Lyhyempi tavaratalja
XTR
kolmas sukupolviKeskitaso varusteet (useimmiten myyty Euroopan ulkopuolella).
- Usein — suurempia renkaita
- Usein — lisävarusteet turvallisuuteen
- Usein — suurempi multimedianäyttö
GT
kolmas sukupolviKorkeataso varusteet ja hienostunut verhoilu.
- Usein — nahkaverhoilu
- Usein — lämmitettävät istuimet
- Usein — laajennettu turvallisuusvarusteet
Vertailu
| Single Cab | Freestyle Cab | Double Cab | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Työhön ja tavaroiden kuljetukseen | Työhön ja satunnaisiin matkustajiin | Perheelle ja joukkueelle |
| Ovet | 2 | 2 + pieni takaovi | 4 |
| Istumapaikkojen määrä | 2–3 | 4–5 | 5 |
| Tavaralokero | Pisin | Keskimääräinen | Lyhin |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ |
Perheille ja päivittäiseen käyttöön sopii parhaiten Double Cab, mutta puhtaasti työhön Single Cab tai Freestyle Cab. Tarkista moottori ennen ostamista, sillä se määrää osien saatavuuden.
Plussat
- Vahva runko ja suuri vetokyky
- Dieselmoottorit suuremman vääntömomentin kanssa
- 4x4-versiot sopivat vaikeammille teille
- Praktiset kuorma-autovariantit
Miinukset
- Pikkuauton mukavuus on huonompi kuin monikäyttöauton
- Voidaan olla kulunut, jos sitä on käytetty työkoneena
- Kolmannen sukupolven tarjonta on pieni Suomessa
Usein kysytyt kysymykset
Miten kolmas BT-50-sukupolvi eroaa aikaisemmista?
Kolmas sukupolvi on kehitetty yhdessä Isuzu D-Maxin kanssa ja sillä on kokonaan erilainen tekninen pohja ja moottorit kuin aikaisemmilla, Ford Rangeriin liittyvillä sukupolvilla.
Sopii BT-50 perävaunuun?
Kyllä, pikkuautot on tarkoitettu juuri tähän. Tarkista sallittu perävaunun massa teknisistä asiakirjoista ja rekisteröintitodistuksesta.
Onko BT-50 arvokas perheautona?
Double Cab -versio sopii, jos ettei pelkää suurempaa pikupia ja sen jäykempää alustaa. Mukavuuden suhteen monikäyttöauto on yleensä parempi.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
