English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda CX-60: PHEV, dieselmoottori ja varustelu
Mazda CX-60 on keskikokoinen crossover, jossa on pitkittäin asennettu moottori ja takaveto. Se on myyty Euroopassa vuodesta 2022 lähtien. Tarkastelemme lataavaa hybridiä, dieselmoottoreita, varusteluja ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä CX-60.
CX-60 lyhyesti
CX-60 on ensimmäinen Mazda-crossover, joka on rakennettu kokonaan uudelle alustalle pitkittäin asennetulla moottorilla ja taka- tai nelivetoisella vaihteistolla. Tämä avaa tien urheilullisempaan ajamiseen, joka muistuttaa luksusautojen ajamista.
Sisustus on laadukasta, korkealuokkaisilla materiaaleilla, ja suunnittelu on elegantti. CX-60 tarjoaa enemmän luksusta kuin CX-5, mutta pysyy käytännöllisenä perheelle.
Minkä version valita
Varhaiset autot (2022–2023) saivat kritiikkiä liian jäykästä alustasta ja vaihteiston käytöstä matalilla nopeuksilla. Mazda tarjosi myöhemmin ohjelmistopäivityksiä ja teknisiä parannuksia, joten tarkista ennen ostamista, onko ne tehty.
Uudemmat autot ovat yleensä parantaneet sovitusta, joten jos budjetti sallii, kannattaa valita uudemmat mallit. Valinta on lataavan hybridin ja dieselmoottorin välillä.
Moottorit ja vaihteisto
Lataavan hybridin (PHEV) versio on 2,5 l bensiinimoottori ja sähkömoottori, yhteisteho noin 327 hv, neliveto ja noin 17,8 kWh akku. Dieselmoottori 3,3 l e-Skyactiv D kevyellä hybridijärjestelmällä on noin 200 tai 254 hv ja taka- tai neliveto.
Vaihteisto — 8-vaihteinen automaatti monodiskosankojen kanssa pyörimismomentin sijaan. Sen automaattien toiminta voi olla erilainen matalilla nopeuksilla, joten on tärkeää testata.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä CX-60
Pyydä huoltohistoriaa ja varmista, että kaikki valmistajan päivitykset on tehty. Testaa automaattivaihteisto — liikkeelle lähtö ja hidas ajaminen tulee olla sujuvaa, ilman voimakkaita nykäyksiä.
PHEV-mallin tapauksessa arvioi akun kunto ja tarkista latausfunktio. Dieselmallin tapauksessa kiinnitä huomiota kiinteiden hiukkasten suodattimen (DPF) kuntoon.
Testaa ajoneuvon mukavuus ja apujärjestelmät — sopeutuva nopeuden ylläpito, liikennekaistan ohjaus ja sokeiden kulmien valvonta.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Prime-Line
vuodesta 2022 alkaenPerusvarustelu perusvarusteilla.
- Useimmiten 18 tuuman rengaspyörät
- Usein — perusapujärjestelmät
- Usein — standardimultimedia
Exclusive-Line
vuodesta 2022 alkaenKorkeampi varustelu suuremmalla mukavuudella.
- Usein — LED-ajovalot
- Usein — lämmitettävät istuimet
- Usein — lisävarusteinen mukavuusvarustus
Homura
vuodesta 2022 alkaenUrheilullisempi ulkonäköversio.
- Usein — tummemmat rengaspyörät ja yksityiskohdat
- Usein — urheilullisempi sisustus
- Usein — enemmän varusteita kuin Exclusive-Line
Takumi
vuodesta 2022 alkaenYlin varustelutaso hienostuneella sisustuksella.
- Usein — nahkaverhoilu tai korkeampiluokan sisustus
- Usein — isommat rengaspyörät
- Usein — täydellinen apujärjestelmien paketti
Varustelutason vertailu
| Prime-Line | Exclusive-Line | Homura | Takumi | |
|---|---|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Edulliseen valintaan | Tasapainoillaan mukavuuteen | Urheilulliseen ulkonäköön | Maksimaaliseen mukavuuteen |
| Mallit (yleensä) | 18 col. | 18–20 col. | 20 col. | 20 col. |
| Mallisto | Perusmalli | Mukavampi | Urheilullisempi | Luksus |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille hyvä valinta on Exclusive-Line tai Homura. Takumi on paras valinta maksimaalisen luksuksen vuoksi, kun taas Prime-Line on paras valinta, kun hinta on tärkein tekijä.
Plussat
- Laadukas ja luksusmallisto
- Urheilullinen ajaminen takavetoisella
- Tehokas PHEV ja taloudellinen diesel
- Elegantti suunnittelu
Miinukset
- Varhaisempien autojen ajokomfortti ei miellyttänyt kaikkia ostajia
- Vaihteisto voi tuntua outolta matalilla nopeuksilla
- Käytettyjen markkinoilla edelleen kallis
Usein kysytyt kysymykset
Mitä CX-60 erottaa CX-5:stä?
CX-60 on suurempi ja hienostuneempi, sillä on pitkittäin asennettu moottori ja taka- tai kaikkiin pyöriin vaikuttava vaihteisto, kun taas CX-5 on kompaktimpi ja yksinkertaisempi.
Onko PHEV-versio valinnan arvoinen?
Jos usein ajat lyhyitä matkoja ja sinulla on paikka lataa autoa – kyllä. Pitkille matkoille diesel-vaihtoehto voi olla parempi.
Onko CX-60:lla kaikkiin pyöriin vaikuttava vaihteisto?
PHEV-versio on aina varustettu sillä, mutta dieselissä se on saatavana sekä taka- että kaikkiin pyöriin vaikuttavana vaihteistona.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
