English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda CX-30: moottorit, varustelut ja mitä tarkistaa ostettaessa
Mazda CX-30 on kompaktikoko crossover, joka esiteltiin vuonna 2019 ja sijoittuu CX-3:n ja CX-5:n väliin. Katsomme moottoreita, varusteluja, päivitystä ja tärkeimpiä asioita, joita kannattaa tarkistaa ennen käytetyn CX-30:n ostamista.
CX-30 lyhyesti
CX-30 perustuu Mazda3:n alustaan, joten se myös ajetaan samalla tavalla – tarkka ohjaus, vakaa ajokäyttäytyminen ja laadukas sisustus. Verrattuna Mazda3-hetsiin se on korkeampi, sillä on suurempi maavara ja käytännöllisempi tavaratila.
Mazda on pitkään luottanut pienempiin tai keskikokoisiin ilmanvaihtomoottoreihin Skyactiv-sarjasta, eikä pieniin turbo-moottoreihin. Tämä arvostetaan luotettavuuden vuoksi, vaikka teho ja vääntömomentti ovatkin pienempiä kuin joillakin kilpailijoilla.
Minkä version valita
Ensimmäiset CX-30-mallit (2019–2022) ovat käytettyjen markkinoilla suosittuja: niitä on runsaasti tarjolla ja hinta on houkuttelevampi. Ne tarjosivat 2.0 Skyactiv-G-, tehokkaamman Skyactiv-X- ja dieselmoottorin 1.8 Skyactiv-D.
Päivitetty CX-30 (vuodesta 2023 alkaen) sai uuden etusäleikön, uudistetut varustelut, parannetun varustelun ja joitakin teknisiä muutoksia. Jos budjetti sallii, kannattaa valita nämä mallit.
Moottorit ja vaihteistot
Yleisimpiä bensiinimoottoreita on 2.0 Skyactiv-G, jossa on kevyt hybridijärjestelmä M Hybrid, jonka teho on noin 122–150 hv (riippuen mallista). Monimutkaisempi ja tehokkaampi on 2.0 Skyactiv-X (noin 180–186 hv), joka käyttää sytytystä ohjaavaa kompressiosytytystä.
Sopii myös 1.8 Skyactiv-D dieselmoottori (noin 116 hv). Tarjolla on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 6-vaihteinen automaatti, joissakin versioissa neliveto (AWD).
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä CX-30
Pyydä huoltohistoriaa ja varmista, että auto on huollettu Mazda-huollossa tai valmistajan ohjeiden mukaan. Skyactiv-X-moottorin tapauksessa kysy, onko kaikki valmistajan ohjelmistopäivitykset tehty.
Tarkista dieselauto, joka on pääasiassa ajettu kaupungissa, kovaosien suodattimen (DPF) ongelmien varalta. Tarkista runko: maalatut osat ja epätasaiset välit voivat viitata onnettomuuteen.
Testaa multimediasysteemi ja sen ohjaus (kiertokytkin) sekä turvajärjestelmät — sopeutuva nopeuden ylläpito, liikennekaistan ohjaus ja sokeiden kulmien valvonta.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat varustelut.
Prime-Line
vuoden 2023 jälkeenPerusvarustelu uudistuksen jälkeen.
- Useimmiten 16 tuuman rengaspyörät
- Pääasialliset apujärjestelmät
- Perusmultimediasysteemi
Centre-Line
vuoden 2023 jälkeenKeskitasoinen varustelu suuremmalla mukavuudella.
- Usein — automaattinen ilmastointi
- Usein — kamerat ja parkkipaikan anturit
- Usein — lisävarusteet mukavuuteen
Exclusive-Line
vuoden 2023 jälkeenKorkeampitaso versio paremmin varustelu
- Usein — LED-ajovalot
- Usein — lämmitettävät istuimet
- Usein — lisäapuohjelmat
Homura
vuoden 2023 jälkeenUrheilullisempi ulkonäkö
- Usein — tummemmat rengaspyörät
- Usein — punaiset tai kontrastiset sisustuselementit
- Usein — enemmän varustusta kuin Exclusive-Line
Takumi
vuoden 2023 jälkeenYlin varustelu, joka tarjoaa hienostuneen sisustuksen
- Usein — nahkainen tai korkealuokkainen sisustus
- Usein — suurempia rengaspyöriä
- Usein — täydellinen apujärjestelmien paketti
Varustelujen vertailu
| Prime-Line | Exclusive-Line | Homura | Takumi | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Talousvalinta | Keskitaso mukavuus | Urheilullinen ulkonäkö | Maksimimukavuus |
| Renkaat (yleensä) | 16 tuuman | 18 tuuman | 18 tuuman | 18 tuuman |
| Sisustus | Perusmalli | Mukavampi | Urheilullisempi | Luksusmalli |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monen ostajan hyvä valinta on Exclusive-Line 2.0 Skyactiv-G-moottorilla. Takumi on hyvä valinta, jos maksimaalinen mukavuus on tärkeää, ja Homura ulkonäön takia.
Plussat
- Laadukas sisustus ja tarkasti ohjattava ohjauspyörä
- Turboa käyttämättömät moottorit
- Hyvä ulkonäkö ja vankka alusta
- Hyvää suhdetta hintaan ja varusteluun
Miinukset
- Tavaratila ei ole suurin luokassaan
- Turboa käyttämättömät moottorit eivät ole dynamisimpiä
- Takapenkki on aikaisemmissa versioissa hieman matala korkeille matkustajille
Usein kysytyt kysymykset
Mitä CX-30 erottaa CX-5:stä?
CX-30 on pienempi, perustuu Mazda3-alustaan ja sopii paremmin kaupunkiin sekä pariin tai pieneen perheeseen. CX-5 on suurempi, tilavampi ja sopii perheelle, jossa on lapsia.
Onko Skyactiv-X valinta kannattava?
Sillä on enemmän tehoa ja vääntömomenttia, mutta se on monimutkaisempi ja kalliimpi. Jos etsit dynamiikkaa, 2.0 Skyactiv-G on usein käytännöllisempi valinta.
Voiko CX-30 olla nelivetoinen?
Kyllä, joissakin versioissa tarjotaan AWD, mutta sen saatavuudesta on varmistuttava kyseisen auton varustelusta.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
