Moto Guzzi Eldorado: 850 klassikko ja 1400 kruisaus
Moto Guzzi Eldorado — italialainen kruisausmoottoripyörä, jossa on poikittaisesti asennettu V-muotoinen kaksisylinterinen moottori. Artikkelissa tarkastelemme ensimmäistä 1971 vuoden 850 Eldoradoa ja myöhemmin palanneen 1400 Eldoradoa, niiden eroja ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Eldorado lyhyesti
Eldorado — kruisausmoottoripyörä, jossa on suuret siivet, leveä istuin ja kromatut yksityiskohdat. Ensimmäinen Eldorado esiteltiin vuonna 1971 850 cm³ mallina.
Nimi palasi myöhemmin — noin vuonna 2015 esiteltiin nykyaikainen Eldorado 1400, joka kuuluu „California 1400“ -perheeseen ja sillä on klassinen, amerikkalainen kruisausmoottoripyörän ulkonäkö.
Kaksi aikakautta — miten ne eroavat
Klassinen 850 Eldorado (vuodesta 1971) on keräilykappale: yksinkertainen tekniikka, ilmajäähdytteinen V2 ja kardaanivaihteisto. Tällaisia esimerkkejä myydään harvoin Suomessa, ja niiden hinta riippuu enemmän alkuperäisyydestä ja kunnosta kuin ajokilometreistä.
Eldorado 1400 on nykyaikainen suuri kruisausmoottoripyörä, jossa on voimakas moottori, elektroniset apujärjestelmät ja paljon enemmän mukavuutta. Se on raskas, kalliimpi ja sopii pitkiin matkoihin sekä rauhalliseen ajamiseen.
Jos etsit keräilykappaletta — katso 850. Jos haluat päivittäin ajettavaa kruisausmoottoripyörää — 1400.
Moottorit ja vaihteisto
Eldorado 1400:n moottori on 1380 cm³ poikittaisesti asennettu V2, noin 96 hv ja noin 120 Nm vääntömomenttia, kardaanivaihteistolla. Teho riittää suurelle kruisausmoottoripyörälle, ja vääntömomentti on runsas jo matalilla kierroksilla.
Vaihteisto — 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Nykyisessä 1400-mallissa on ABS, vetolujuus ja ajotilat. Tehoa vuoksi tämä moottoripyörä kuuluu A-luokkaan.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty Eldorado
Kardaanivaihteisto tulee toimia hiljaa, ilman kolkkoja ja nykäyksiä. Tarkista takavaihteiston öljynvuodot ja kytkimen toiminta. Tämän valmistajan moottoripyörät kaasutettaessa hieman kallistuvat sivulle — tämä on normaalia, mutta voimakkaat kolkot tai nykäykset eivät ole.
Tarkista kromatut osat ja maalatut pinnat, ettei ole ruostetta, sekä renkaiden ja jarrujen kunto. Vanhemmissa malleissa kiinnitä huomiota sähköasennukseen ja alkuperäisten osien saatavuuteen.
Pyydä huoltohistoriaa ja tarkista, ettei moottoripyörää ole pudotettu. Tämän kokoiset moottoripyörät ovat raskaita, joten vaurioitumiset siipiin ja tankkiin voi olla kallista korjata.
Varustelut
Eldoradon varustelut eivät ole tiukasti määriteltyjä — ne vaihtelevat aikakauden ja vuoden mukaan, joten esittelemme kaksi päämallia.
Eldorado 850
Vuodesta 1971 lähtienKlassinen keräilijämalli yksinkertaisella tekniikalla.
- Ilmalla jäähdytetty V2-moottori
- Kardaanivaihteisto
- Kromatut osat ja leveä istuin
Eldorado 1400
Noin vuodelta 2015 ja sen jälkeenNykyinen suuri kruiseri.
- 1380 cm³ V2, noin 96 hv
- ABS ja jarrujen hallinta
- Kromatutut osat ja iso, leveä istuin
Eldorado-sukupolvien vertailu
| Eldorado 850 | Eldorado 1400 | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille ja klassikoiden ystäville | Kruisailuun ja matkoille |
| Moottori | Noin 850 cm³ V2 | 1380 cm³ V2, noin 96 hv |
| Elektroniikka | Ei ole | ABS, jarrujen hallinta |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | €€ | €€€ |
Eldorado 850 on hyvä valinta keräilyyn, jos tunnet hyvin tällaiset moottoripyörät. Eldorado 1400 on hyvä valinta niille, jotka haluavat nykyaikaisen, voimakkaan kruiserin italialaisella hengellä.
Plussat
- Erityinen italialainen ulkonäkö ja luonne
- Kardaanivetoinen vaihteisto — ei tarvitse voitelua ketjuun
- Tehokas moottori su suurilla vääntömomenteilla (1400)
- Kokoelman arvoinen (850)
Miinukset
- Suuri paino ja mitat
- Harvinainen Suomessa, rajoitettu osavalikoima
- Kalliit huolto ja korjaukset
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Eldorado erottaa muista Guzzi-kruisereista?
Eldorado on klassisen, amerikkalaisen kruiserin tyyppinen malli kromattuilla yksityiskohdilla ja leveämmillä siivillä, kun taas Audace on tummempi ja aggressiivisempi.
Sopiiko Eldorado aloittelijalle?
Ei. Se on raskas, iso ja tehokas (1400), joten sopii paremmin kokeneille kuljettajille A-luokan ajokortilla.
Mitä kardaanivetoinen vaihteisto erottaa?
Se ei käytännössä vaadi huoltoa, sillä ei tarvitse puhdistaa tai voitella ketjua. Tarvitaan vain vaihtaa takavaihteiston öljyä säännöllisesti.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























