Moto Guzzi Eldorado: 850 klasyka i 1400 cruiser
Moto Guzzi Eldorado — włoski motocykl w stylu cruiser z poprzecznie umieszczonym silnikiem V2. W artykule przyjrzymy się pierwszemu 850 Eldorado z 1971 roku oraz powracającemu 1400 Eldorado, ich różnicom i temu, co sprawdzić przy zakupie używanego.
Eldorado krótko
Eldorado — motocykl w stylu cruiser z dużymi błotnikami, szerokim siedzeniem i chromowanymi detalami. Pierwszy Eldorado pojawił się w 1971 roku jako model 850 cm³.
Nazwa powróciła — około 2015 roku pojawił się nowoczesny Eldorado 1400, który należy do rodziny „California 1400” i ma klasyczny, amerykański wygląd cruisera.
Dwie epoki — czym się różnią
Klasyczny 850 Eldorado (od 1971 roku) to motocykl kolekcjonerski: prosta technika, chłodzony powietrzem V2 i napęd kardanowy. Takie egzemplarze rzadko są sprzedawane w Polsce, a ich cena bardziej zależy od oryginalności i stanu niż od przebiegu.
Eldorado 1400 to nowoczesny, duży cruiser z mocnym silnikiem, elektronicznymi systemami wspomagającymi i dużo większym komfortem. Jest cięższy, droższy i nadaje się do długich podróży oraz spokojnej jazdy.
Jeśli szukasz motocykla kolekcjonerskiego — spójrz na 850. Jeśli chcesz codziennego cruisera — 1400.
Silniki i skrzynia biegów
Silnik Eldorado 1400 — 1380 cm³ poprzecznie umieszczony V2, około 96 KM i około 120 Nm momentu obrotowego, z napędem kardanowym. Moc wystarczająca dla dużego cruisera, a moment obrotowy obfity już na niskich obrotach.
Skrzynia biegów — 6-biegowa mechaniczna. W nowoczesnym modelu 1400 jest ABS, kontrola trakcji i tryby jazdy. Ze względu na moc ten motocykl należy do kategorii A.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Eldorado
Napęd na kardan powinien działać cicho, bez uderzeń i drgań. Sprawdźcie wycieki oleju z tylnej skrzyni biegów i działanie sprzęgła. Motocykle tego producenta lekko przechylają się na bok podczas gazowania – to normalne, ale silne uderzenia lub drgania – nie.
Sprawdźcie chromowane elementy i malowane powierzchnie, czy nie ma korozji, oraz stan opon i hamulców. W starszych modelach zwróćcie uwagę na instalację elektryczną i dostępność oryginalnych części.
Poproście o historię serwisową i sprawdźcie, czy motocykl nie był w wypadku. Motocykle tego rozmiaru są ciężkie, więc uszkodzenia na błotnikach i baku mogą być kosztowne w naprawie.
Wyposażenie
Wyposażenie Eldorado nie jest ściśle zdefiniowane — różni się w zależności od epoki i roku, dlatego przedstawiamy dwa główne modele.
Eldorado 850
Od 1971 r.Klasyczny model kolekcjonerski z prostą techniką.
- Chłodzony powietrzem silnik V2
- Napęd na kardan
- Chromowane elementy i szerokie siedzenie
Eldorado 1400
Ok. 2015 r. i późniejNowoczesny, duży cruiser.
- Silnik V2 o pojemności 1380 cm³, ok. 96 KM
- ABS i kontrola hamulców
- Chromowane detale i duże, szerokie siedzenie
Porównanie epok Eldorado
| Eldorado 850 | Eldorado 1400 | |
|---|---|---|
| Komu pasuje | Dla kolekcjonerów i miłośników klasyki | Dla krążownika i podróży |
| Silnik | Około 850 cm³ V2 | Silnik V2 o pojemności 1380 cm³, ok. 96 KM |
| Elektronika | Brak | ABS, kontrola hamulców |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ |
Eldorado 850 warto kupić do kolekcji, jeśli dobrze znasz takie motocykle. Eldorado 1400 — dobry wybór dla tych, którzy chcą nowoczesnego, mocnego krążownika z włoskim charakterem.
Zalety
- Wyróżniająca się włoska wygląd i charakter
- Napęd na kardan — nie trzeba smarować łańcucha
- Mocny silnik z dużym momentem obrotowym (1400)
- Wartość kolekcjonerska (850)
Wady
- Duży ciężar i gabaryty
- Rzadki w Litwie, ograniczony wybór części
- Drogi serwis i naprawy
Najczęściej zadawane pytania
Czym Eldorado różni się od innych Guzzi cruiserów?
Eldorado to model w stylu klasycznego, amerykańskiego cruisera z chromowanymi detalami i szerszymi błotnikami, a Audace — ciemniejszy i bardziej agresywny.
Czy Eldorado nadaje się dla początkującego?
Nie. Jest ciężki, duży i mocny (1400), więc lepiej nadaje się dla doświadczonych kierowców z kategorią A.
Czym wyróżnia się napęd na kardan?
Prawie nie wymaga konserwacji, ponieważ nie trzeba czyścić i smarować łańcucha. Trzeba tylko okresowo wymieniać olej w końcówce napędowej.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























