Moto Guzzi Griso

Griso lyhyesti

Griso on ainutlaatuisen suunnittelun naked-moottoripyörä, jossa on Moto Guzzin ominaisuus poikkisuuntainen V2-moottori ja kardaaniveto. Se tunnetaan luonteestaan, vankasta rakenteestaan ja klassisesta ulkonäöstään.

Malli sopii sekä päivittäiseen ajamiseen että matkoille, sillä sillä on mukava asento ja yksinkertainen huolto.

Sukupolvet — miten ne eroavat

Ensimmäinen sukupolvi (2005–2008) — Griso 1100 ilmajäähdytteisellä 1064 cm³ moottorilla ja noin 90 hv. Se on yksinkertaisempi ja vähemmän kehittynyt.

Toinen sukupolvi (vuodesta 2008) — Griso 8V 1151 cm³ moottorilla, neljällä venttiilillä sylinterissä ja noin 110 hv. Se on tehokkaampi, dynaamisempi, ja myöhemmin julkaistiin SE-versio.

Moottori ja vaihteisto

Moottori on poikkisuuntainen V-muotoinen kaksisylinterinen, ilmajäähdytteinen. 1100:ssä on kaksi venttiiliä sylinterissä, kun taas 8V:ssä on neljä.

Vaihteisto on kuusiportainen, ja vaihteet kulkevat kardaanivetoa pitkin, joten ketjun vaihtoa ei tarvita. Moottoripyörällä on selkeä V2-tyylinen luonne ja omintakeinen värinä.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Grisoa

Tarkista moottorin toiminta sekä kylmässä että kuumassa tilassa, onko öljyvuotoja ja toimiko sankat sujuvasti. Kysy huoltohistoriaa ja venttiilien säätöjä.

Tarkista kardaaniveto — onko vuotoja ja kohinaa. Tarkista myös jousitus, jarrujen kunto ja renkaat.

Tarkista sähkövarusteet, lataussysteemin ja akun, sillä italialaiset moottoripyörät voivat olla sähköä koskevissa asioissa hieman erilaisia. Tarkista myös runko ja asiakirjat.

Varustelut ja mallit

Varustelut vaihtelevat vuodesta ja markkinoista riippuen; alla on päämallit.

Griso-mallien vertailu

Monille ostajille paras 8V-versio tehoa ja moderniaisuutta varten, mutta 1100 on parempi, jos haluat yksinkertaisemman klassisen moottoripyörän.

Usein kysytyt kysymykset