Nissan Silvia: sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ostettaessa
Nissan Silvia on takavetoinen urheilu-kupé, jota valmistettiin vuodesta 1964 vuoteen 2002. Kiinnitämme eniten huomiota uusimpiin S13-, S14- ja S15-sukupolviin, jotka Euroopassa tunnetaan usein nimellä 200SX.
Silvia lyhyesti
Silvia on pieni takavetoinen kupé, joka tuli tunnetuksi edullisena urheiluautona. Vuodesta 1964 lähtien valmistettu malli on vaihtanut sukupolvea, mutta käytetyn markkinan nykyään löytyy enimmäkseen myöhempiä sukupolvia.
Monet autot tuodaan Japanista, ja joissakin markkinoissa tätä mallia myytiin nimellä 200SX, joten ostettaessa aina tarkista tarkasti auto ja sen asiakirjat.
Minkä sukupolven valita
S13 (noin 1988–1993) on kevyin ja yksinkertaisin, mutta usein myös eniten kulunut. S14 (noin 1993–1998) on suurempi ja muotoilultaan erilainen, ja S15 (1999–2002) pidetään lopullisena, parhaiten kehitetynä ja suosituimpana sukupolvena.
Silviaa arvostetaan erityisesti autourheilun ja drift-yhteisön keskuudessa, joten monia esimerkkejä on muunneltu tai käytetty radalla. Ostettaessa valitse mahdollisimman vähän muunneltu auto.
Moottorit ja vaihteistot
Myöhemmissä sukupolvissa tavataan useimmiten SR20-sarjan 2,0 l moottoreita — ilman ja turboa (SR20DET). S13:ssa oli myös CA18DET-turbo-moottori.
Vaihteisto on joko manuaalinen tai automaatti; urheilullisten versioiden ostajat etsivät yleensä manuaalista vaihteistoa. Mallia valmistettiin vain takavetoisena.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Silviaa
Tarkista huolellisesti korin ruosteesta ja onnettomuuksien jäljistä, erityisesti ovien, rengaskehikoiden ja tavaratilan pohjan kohdalla. Tarkista, ettei ole 'drift'- tai urheilukäytön merkkejä, kuten vaurioituneita jousituksia, ohjausta tai korin osia.
Tarkista, toimiko moottori tasaisesti, onko öljyvuotoja ja onko turbo-versioissa savua. Selvitä, onko autoa muutettu ja ovatko muutokset rekisteröityjä.
Jos auto on tuotu Japanista, tarkista sen alkuperä, ajokilometrit ja asiakirjat, sillä tällöin ajokilometrit ovat usein vaikeasti tarkistettavissa.
Varustelut
Japanin markkinoiden varustelujen nimet (esim. Spec-S, Spec-R) poikkeavat Euroopan markkinoiden nimistä; ilmoitamme yleisimmin esiintyvät versiot.
S13 (Silvia / 200SX)
1988–1993Varhainen, kevyt ja yksinkertainen kupee.
- Takaveto
- Usein turbo-versio
- Päävalinta muunnoksille
S14 (Silvia / 200SX)
1993–1998Suurempi ja modernimpi sukupolvi, jossa on erilainen muotoilu.
- Useimmiten SR20-sarjan moottori
- Usein turbo-versio
- Mukavampi kuin S13
S15 Spec-S
1999–2002Perusmalli S15 ilman turboa.
- Ilman turboa oleva SR20DE-moottori
- Mekaaninen tai automaattivaihteisto
- Japanin markkinanimi
S15 Spec-R
1999–2002Urheilullisin malli turbo-moottorilla.
- SR20DET turbo-moottori
- Useimmiten 6-vaihteinen mekaaninen vaihteisto
- Urheilullisempi alusta ja korin yksityiskohdat
Sukupolvien vertailu
| S13 | S14 | S15 | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Muunneltavaksi ja kevyelle urheilulliselle ajolle | Arkiajolle ja urheiluun | Harrastajille ja keräilijöille |
| Vuosi | 1988–1993 | 1993–1998 | 1999–2002 |
| Moottori | CA18DET tai SR20 | SR20DE tai SR20DET | SR20DE tai SR20DET |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | € | €€ | €€€ |
S15 on kysyttyin ja kallein, S13 ja S14 ovat saatavilla. Ostaessasi valitse aina mahdollisimman vähän modifioitu ja hyvin dokumentoitu auto.
Plussat
- Takaveto ja hyvä ohjaus
- Vankka, hyvin tunnettu tekniikka
- Suuri osien ja vaihtojen tarjonta
- Selkeä, urheilullinen ulkonäkö
Miinukset
- Monia esimerkkejä modifioituina tai kuluneina
- Ruston ja onnettomuuksien riski
- Dokumenttien ja ajohistorian tarkistaminen voi olla vaikeaa
Usein kysytyt kysymykset
Onko Silvia ja 200SX sama malli?
Euroopassa ja joissakin muissa markkinoilla vietyjä versioita kutsutaan usein 200SX:ksi, mutta tekniikka ei aina ole täysin sama, joten tarkista aina yksittäinen auto.
Mikä Silvia-sukupolvi on paras?
Monet harrastajat arvostavat eniten S15:ää, mutta se on myös kallein. S13 ja S14 ovat saatavilla, mutta valinta riippuu yksittäisen auton kunnosta.
Sopiiiko Silvia päivittäiseen ajamiseen?
Se voi sopia, jos autoa ei ole käytetty intensiivisesti urheilukäyttöön ja se on hyvin hoidettu, mutta se on urheilullinen kupé, jossa on rajoitettu tila ja mukavuus.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























