English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Pathfinder: R51, R52 ja R53 sukuppeleet, moottorit ja varustelut
Nissan Pathfinder on suuri seitsemänpaikkainen maasturi, jota on valmistettu vuodesta 1985. Liettuassa käytettyjen autojen markkinoilla tavataan useimmiten R51-kuppeleet sekä Yhdysvalloista tuodut R52- ja R53-kuppeleet. Katsotaan, miten ne eroavat, mitä moottoreita niissä on, mitä varusteluista kannattaa tietää ja mitä tarkistaa ostettaessa.
Pathfinder lyhyesti
Pathfinder kehitettiin alun perin pikupin pohjalta rakennetuksi maasturiksi, jossa oli erillinen runko. Myöhemmin mallisto muuttui: R51-kuppeleessa oli edelleen erillinen runko, mutta R52 ja R53 siirtyivät yhtenäiseen runkoon, joka muistuttaa enemmän suuria perhe-kroosareita.
Mallistoa myydään eri markkinoilla eri tavalla: Euroopassa myytiin R51-kuppeleet, kun taas R52 ja R53 suunniteltiin pääasiassa Pohjois-Amerikan markkinoille, joten Liettuassa nämä autot ovat usein tuotu Yhdysvalloista.
Minkä sukupolven valita
R51 (noin 2005–2012) on erillisrunkoinen maasturi, joka soveltuu sekä maastoon että asfaltille. Euroopassa sitä tarjottiin dieselmoottorilla ja alhaalla vaihteistolla, joten se sopii niille, jotka tarvitsevat todellista maasturikykyä ja vetovoimaa.
R52 (noin 2012–2020) on mukavampi ja taloudellisempi, yhtenäisrunkoinen, kolmella istuinerällä ja bensiinimoottorilla. Se ajaa pehmeämmin, mutta ei sovellu niin hyvin vaikeaan maastoon kuin R51.
R53 (vuodesta 2021) palasi terävämpään ja vahvempaan tyyliin, sai modernimman turvavarustuksen ja lisää apujärjestelmiä. Tämän sukupolven autoja on Liettuassa vielä vähän, joten valinnanvara on kapeampi.
Moottorit ja vaihteistot
R51 Euroopassa tavallisin 2,5-litrainen dieselmoottori manuaali- tai automaattivaihteisella. Joitakin markkinoilla R51 tarjotaan myös bensiinimoottori V6.
R52- ja R53-mallistoissa päämoottori on 3,5-litrainen bensiinimoottori V6. R52-mallissa tarjottiin myös hybridiversio, mutta se on harvinainen. R53-mallistossa V6 yhdistetään 9-vaihteiseen automaattivaihteistoon.
Useimmissa R52-autoissa toimii CVT (jatkuva) vaihteisto, joka on jo varhaisissa autoissa tunnettu herkäksi huoltoon.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Pathfinderia
R52-autoissa tarkista erityisesti CVT-vaihteisto: koeajoissa tarkista liikkeelle lähtö, kiihtyminen ja vaihtojen vaihtuminen, kysy, onko öljyä vaihdettu ja onko ohjelmistopäivitys tehty. Tärinä, värinä tai äänet ovat huono merkki.
R51-autoissa tarkista runko ja jousitus ruosteelta, tarkista neliveto (4x4) toiminta, dieselmoottorin turbiini ja järjestelmä sekä öljyvuoto.
Tuontiautojen historiat tarkista VIN:n perusteella, ja maalaus- ja korjaushistoriasta pyydä mittausraporttia ja aikaisempien korjaushistorioita.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinasta ja vuodesta riippuen; luetellaan tavallisimmat Pohjois-Amerikassa ja tuontimarkkinoilla tavatut varustelut.
S
R52- ja R53-mallistotPerusvarustelu perusvarusteilla.
- Usein — teräs- tai yksinkertaiset alumiiniset rengaspeilit
- Kankainen sisustus
- Yksinkertaisempi multimediasysteemi
SV
R52- ja R53-mallistotSuosituin valinta — enemmän mukavuutta kohtuulliseen hintaan.
- Kevytmetalliset pyörät
- Usein — kahden vyöhykkeen ilmastointi
- Usein — takakamera ja parkkipaikka-apu
SL
R52- ja R53-mallistotKorkeampitaso versio, jossa on erityisen paljon mukavuutta.
- Usein — nahkaverhoilu ja lämpimät istuimet
- Usein — navigointi ja suurempi näyttö
- Usein — sähköisesti säätöiset istuimet
Platinum
R52- ja R53-mallistotKallein varustelutaso, jossa on hienostunut sisustus.
- Suuremmat pyörät ja lisäkromaus
- Usein — jäähdytettävät istuimet ja äänijärjestelmä
- Usein — ympärysnäytökamerajärjestelmä
Rock Creek
R53 sukupolviSeikkailuun tarkoitettu versio, jossa on urheilullisempi ulkonäkö.
- Erityiset pyörät ja renkaat
- Lisäsuoja ja erikoisvarustus
- Usein — vaihdettu jousitusasetus
Varustelujen vertailu
| SV | SL | Platinum | |
|---|---|---|---|
| Kenen autoksi | Päivittäiseen perheenkäyttöön | Mukavuuteen ja pitkille matkoille | Maksimaaliseen varusteluun |
| Rengasvaihtoehdot (useimmiten) | 18 tuuman rengas | 18 tuuman rengas | 20 tuuman rengas |
| Sisustus | Kangas tai keinonahka | Useimmiten — luonnollinen nahka | Luonnollinen nahka, korkeampi verhoilu |
| Moottori | 3.5 V6 | 3.5 V6 | 3.5 V6 |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ |
Perheelle riittää SV, mutta SL tarjoaa parhaan mukavuuden ja hinnan tasapainon. Platinum valitaan vain, jos maksimaalinen varustus on tärkeää.
Plussat
- Tilava seitsemänpaikkainen sisustus
- Mahdollisuus vetää perävaunu
- Luotettava mekaniikka, jos huoltoa noudatetaan
- Praktinen perheelle ja matkoille
Miinukset
- Suuret polttoaineenkulut
- R52-mallin CVT-vaihteisto on tarkistettava huolellisesti
- Isoauto on vaikea parkkeerata kaupungissa
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Pathfinder-sukupolvi on paras käytettyjen markkinoilla?
Riippuu tarpeista. Kelkkailijoille ja vetämiseen sopii rengasvetoinen R51, mutta perheelle ja mukavuudelle — R52 tai R53, joiden vaihteisto on tarkistettava ensisijaisesti.
Onko Pathfinder todellinen maastoauto?
R51 — kyllä, sillä on rengasvetoinen rakenne ja todellinen vaihteisto. R52 ja R53 ovat monokokkirakenteisia, joten ne sopivat paremmin tieolosuhteisiin kuin vaikeaan kelkkailuun.
Ostetaanko Pathfinder Yhdysvalloista?
On mahdollista, mutta on tärkeää tarkistaa VIN-historia, korjaushistoria ja onko ollut vakavia onnettomuuksia. Kiinnitä myös huomiota varusteluerojen Euroopan mallien kanssa.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
