English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Silvia: põlvkonnad, mootorid ja mida ostaja teada
Nissan Silvia on tagarattaga spordikupée, mida toodetakse 1964. aastast kuni 2002. aastani. Me keskendume peamiselt uuematele S13, S14 ja S15 põlvkondadele, mida Euroopas nimetatakse sageli 200SX.
Silvia lühidalt
Silvia on väike tagarattaga spordikupée, mis sai tuntuks kui ligipääslik sportauto. Alates 1964. aastast toodetud mudel on läbinud mitu põlvkonda, kuid tänapäeval on kasutatud turul peamiselt uuemad põlvkonnad.
Paljud autod toimetatakse Jaapanist, ning mõnes turus müüdi seda mudelit 200SX nime all, seega kontrollige ostes alati konkreetset autot ja selle dokumente.
Millist põlvkonda valida
S13 (umbes 1988–1993) on kergeim ja lihtsam, kuid sageli ka kõige enam kasvanud. S14 (umbes 1993–1998) on suurema ja teisendi disainiga, ning S15 (1999–2002) peetakse lõplikuks, kõige täiuslikumaks ja nõutumaks põlvkonnaks.
Silvia on eriti väärtustatud autospordi ja drifti kogukonnas, mistõttu paljud eksemplarid on modifitseeritud või kasutatud radaelus. Osta ostes võimalikult vähe modifitseeritud auto.
Mootorid ja käigukastid
Uuemates põlvkondades on tavaliselt SR20 seeria 2,0 l mootorid – ilma turbokompressorita ja sellega (SR20DET). S13 osas turudest oli ka CA18DET turbo mootor.
Käigukast on mehaaniline või automaatne; spordiversioonide ostjad otsivad tavaliselt mehaanilist käigukasti. Mudel on toodetud ainult tagarattaga.
Mida kontrollida ostes kasutatud Silvia
Kontrollige autokere korrosiooni ja õnnetuste jälgede pärast, eriti ukseid, rataste kaare ja pagaasi alust. Kontrollige, kas pole „drifti“ või spordikasutuse märke – kahjustatud vedrustust, rataste ja autokere osi.
Kontrollige, kas mootor töötab ühtlaselt, kas pole õlivalu ja kas turboversioonidel pole suitsu. Selgitage välja, kas auto on modifitseeritud ja kas modifikatsioonid on registreeritud.
Kui auto on toodud Jaapanist, kontrollige selle päritolu, sõiduaegade tõendid ja dokumentatsioonid, sest selle puhul on sõiduaegad tihti raske kontrollida.
Väljavarustus
Jaapani turu väljavarustuse nimetused (nt Spec-S, Spec-R) erinevad Euroopast; me anname enamasti levinud versioonid.
S13 (Silvia / 200SX)
1988–1993Varajane kerge ja lihtne kupée.
- Tagarattaveoga
- Tihti – turboversioon
- Peamine valik modifitseerimiseks
S14 (Silvia / 200SX)
1993–1998Suurem ja moodsam põlvkond teise disainiga.
- Tihti SR20 seeria mootor
- Tihti – turboversioon
- Mugavam kui S13
S15 Spec-S
1999–2002Lihtsam S15 versioon ilma turbokompressorita.
- Atmosfääriline SR20DE mootor
- Mehaaniline või automaatkäigukast
- Jaapani turu nimetus
S15 Spec-R
1999–2002Sportlikum versioon turbomootoriga.
- SR20DET turbo mootor
- Tavaliselt 6-käiguline mehaaniline käigukast
- Sportlikumad suspensioon ja karosseri detailid
Generatsioonide võrdlus
| S13 | S14 | S15 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Modifitseerimiseks ja kergele sportlikule sõiduks | Igapäevasele sõiduks ja sportiks | Entusiastidele ja kogujatele |
| Aasta | 1988–1993 | 1993–1998 | 1999–2002 |
| Mootor | CA18DET või SR20 | SR20DE või SR20DET | SR20DE või SR20DET |
| Kasutuskäes olevate autode hind (suhteliselt) | € | €€ | €€€ |
S15 on kõige populaarsem ja kallim, S13 ja S14 on ligipääsetavamad. Osta alati võimalikult vähe modifitseeritud ja hästi dokumenteeritud auto.
Plussid
- Tagarattaveo ja hea juhtimine
- Tugev, hästi tuntud tehnika
- Suur osade ja vahetuste valik
- Silmapaistev, sportlik väljanägu
Miinused
- Palju näidiseid on modifitseeritud või kulumisega
- Rostu ja õnnetuste risk
- Dokumentide ja ajaloo kontroll võib olla keeruline
Korduma kippuvad küsimused
Kas Silvia ja 200SX on sama mudel?
Eksportversioonid Euroopas ja mõnedes teistes turudel on sageli tuntud kui 200SX, aga tehnika ei pruugi alati täielikult kokku langeda, seega kontrollige konkreetset autot.
Millel Silvia põlvkonnal on parimad omadused?
Paljud entusiastid hindavad kõige rohkem S15, aga see on ka kõige kallim. S13 ja S14 on ligipääsetavamad, aga nende valik sõltub konkreetse auto seisukorrast.
Kas Silvia sobib igapäevaseks sõiduks?
Võib sobida, kui eksemplar pole intensiivselt kasutatud spordiks ja on hästi hooldatud, aga see on spordikupée piiratud ruumiga ja komfortiga.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
