Peugeot Django: retro-mopedi, mallit ja mitä tarkistaa käytettyä
Peugeot Django on vuodesta 2014 lähtien valmistettu retrotyylinen mopedi, joka on suunniteltu 1950-luvun klassisten Peugeot-mopedien mukaan. Katsomme mallit, tekniikan ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Django lyhyesti
Django on tyylikäs kaupunkimopedi retrotyylillä, joka erottuu tavallisista nykyaikaisista mopedimallista. Se on suunniteltu niille, joille ulkonäkö, kaupunkikäyttö ja helppo ohjaus ovat tärkeitä.
Mallia tarjotaan useilla moottorikokoisilla, mukaan lukien 50 ja 125 cm³, ja joissakin markkinoilla myös suurempi. Siksi se sopii sekä nuorille kuljettajille että niille, joilla on A1 tai B-luokan ajokortti.
Mallit — miten ne eroavat
Django-mallit eroavat pääasiassa sisustuksesta, väreistä ja varusteista. Yleisiä nimiä ovat Classic, Evasion, Allure, Sport ja Heritage, jotka viittaavat ulkonäön ja varustelun valintoihin.
Mallia päivitettiin myöhemmin — ulkonäkö muuttui, varusteita tuli lisää ja moottorit uusittiin normien mukaisiksi. Ennen ostamista tarkista, mikä malli ja sukupolvi sopii sinulle parhaiten.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on nelitahtinen, 50 tai 125 cm³ (joissakin markkinoilla myös suurempi) yksisylinterinen, joka on suunniteltu taloudelliseen kaupunkiajoon. 125 cm³:n teho on rajoitettu, joten se ei sovellu nopeille teille.
Vaihteisto on automaattinen ilman vaihteita, joten ei tarvitse vaihtaa. Jarrujen ja ketjun osat ovat kulutustavarat, jotka on vaihdettava valmistajan ohjeiden mukaan.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Django
Tarkista vaihteisto: liikkeet pitää olla sujuvia, ilman nykäyksiä ja värinää. Kysy, milloin vaihdetaan remmiä, ketjuja ja vaihteiston öljyä.
Tarkista runko, muovit ja kromatut osat halkeamien tai ruostumisen merkkejä varten, tarkista jarruet, renkaat ja akku. Tarkista ajokirja, että moottoripyörä vastaa ilmoitettua moottorin tilavuutta.
Varustelutaso
Versioiden nimet ja varusteet vaihtelevat vuosien ja markkinan mukaan. Tarjoamme yleiskatsauksen versioista.
Django 50
vuodesta 2014Pieni tilavuusversio nuorille kuljettajille.
- Nelitahtinen 50 cm³ moottori
- Retro-tyylinen
- Yksinkertainen ohjaus
Django 125
vuodesta 2014Suosituin versio.
- 125 cm³ moottori
- Retro-tyylinen ja mukava istuin
- Usein ABS (riippuen vuodesta)
Django (apdailos versijos)
useita sukupolviaClassic, Evasion, Allure, Sport ja muut.
- Eri erivärit ja verhoilu
- Usein — lisäkromaus
- Varustelutaso eroaa
Mallien vertailu
| Django 50 | Django 125 | Apdailos versijos | |
|---|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Uusille kuljettajille | Päivittäiseen kaupunkiajoon | Ulkonäön mukaan |
| Moottori | 50 cm³ | 125 cm³ | Riippuu mallista |
| Tyyli | Retro | Retro | Retro |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ |
Djangon hinta vaihtelee ulkonäön ja kaupungin käytön mukaan. Valitse moottorin koko sopivaksi kategoriaasi ja tarpeisiisi.
Plussat
- Selkeä retrotyylinen suunnittelu
- Kaupunkikäyttöön sopiva moottoripyörä
- Yksinkertainen ohjaus
- Alhaiset käyttömenot
Miinukset
- Teho rajoittaa ajamista moottoritieillä
- Joissakin maissa vähemmän huoltoja ja osia kuin japanilaisilla kilpailijoilla
- Pienempi tavaratila kuin suuremmilla moottoripyörillä
Usein kysytyt kysymykset
Voiko Djangoa ajaa B-luokan ajokortilla?
125 cm³ -versiota voi ajaa B-luokan ajokortilla joissakin maissa täyttämällä lisävaatimukset, mutta 50 cm³ -versiolle sovelletaan muita vaatimuksia. Säännöt vaihtelevat maasta toiseen.
Sopiiko Django matkoille kaupungin ulkopuolelle?
Lyhyille matkoille kyllä, mutta pienikokoinen moottori rajoittaa ajamista moottoritieillä.
Onko Django taloudellinen?
Kyllä, se kuluttaa vähän polttoainetta ja sen huolto on yksinkertaista.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























