Peugeot Django: retro mootorratas, versioonid ja ostmis katsetada
Peugeot Django on aastast 2014 toodetud retro-stiilis mootorratas, mis on loodud 1950. aastate klassikaliste Peugeot mootorrataste disaini järgi. Vaadame versioone, tehnikat ja ostmis katsetada.
Django lühidalt
Django on stiilne linnamootorratas retro disainiga, mis eristub tavalistest tänapäevastest mootorratastest. See on mõeldud neile, kellele on oluline väljanägu, linnas käimine ja lihtne juhtimine.
Mudelit pakutakse mitme mootorimahtuga, sealhulgas 50 ja 125 cm³, ning mõnel turul ka suurema mootoriga. Seetõttu sobib see nii noortele juhtidele kui ka A1 või B kategooriaga inimestele.
Versioonid – mis neid eristab
Django versioonid erinevad peamiselt sisustusega, värvidega ja varustusega. Sagedasti kohtab nimetusi nagu Classic, Evasion, Allure, Sport ja Heritage, mis näitavad väljanägu ja varustuse valikut.
Hiljem uuendati mudelit – muutus disain, lisandus varustust ja uuemad normid vastavad mootoreid. Enne ostmist kontrollige, mis versioon ja millise generatsiooni väljanägu sobib teile paremini.
Mootor ja käigukast
Mootor on neljataktiline, 50 või 125 cm³ (mõnel turul ka suurema) ühe silindriga, mis on mõeldud majanduslikule linnas sõitmisele. 125 cm³ võimsus on piiratud, seetõttu ei sobi see kiirteedele.
Käigukast on automaatne ilma käigukangiga, seega pole vaja käike ühendada. Remm ja pedaalid on kasutuskulud, mida tuleb vahetada tootja graafiku järgi.
Mida kontrollida kasutatud Django ostmis
Kontrollige kerevaru: liikumine peab olema suju, ilma trillimisi ja vibratsioonita. Küsige, millal vahetada remme, ketast ja õli kerevarus.
Vaadake üle kere, plastikud ja kromitud detailid mööda langemise või korrosiooni jälgi, kontrollige pidurid, rehvid ja aku.
Väljavarustus
Versioonide nimetused ja varustus erinevad aastate ja turu järgi. Pakume üldised versioonid.
Django 50
alates 2014Väikese mootorimaaga versioon noortele juhtidele.
- Neljataktiline 50 cm³ mootor
- Retro disain
- Lihtne juhtimine
Django 125
alates 2014Populaarseim versioon.
- 125 cm³ mootor
- Retro disain ja mugav istme
- Tihti – ABS (sõltub aastast)
Django (apdailos versijos)
mitu põlvkondaClassic, Evasion, Allure, Sport ja muud.
- Erinevad värvid ja sisustus
- Tihti — lisatud kromi sisustus
- Varustuse taseme erineb
Versioonide võrdlus
| Django 50 | Django 125 | Apdailos versijos | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Uutele juhtidele | Igapäevaseks sõiduks linnas | Väljanägemise järgi |
| Mootor | 50 cm³ | 125 cm³ | Sõltub versioonist |
| Stiil | Retro | Retro | Retro |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Django on hinnalt hea valik, sest see on stiilne ja sobiv linnasõidu jaoks. Valige mootorimaht, mis sobib teie kategooriasse ja vajadusele.
Plussid
- Silmapaistvalt retro disain
- Sobiv linnamoottorratas
- Lihtne juhtimine
- Madalad kasutuskulud
Miinused
- Võimsus piirab sõitu kiirteedel
- Vähem hooldust ja osi kui mõnel japoni konkurendil mõnes riigis
- Väiksem pagažiruum kui suurematel moottorratastel
Korduma kippuvad küsimused
Kas Django saab juhtida B kategooriaga?
125 cm³ versiooni saab mõnes riigis juhtida B kategooriaga täitmata lisatingimusi, aga 50 cm³ versioonile kehtivad teised tingimused. Reeglid erinevad riigiti.
Kas Django sobib linnast väljasõitudeks?
Lühikesteks sõitudeks jah, aga väikese mootorimaht piirab sõitu kiirteedel.
Kas Django on majanduslik?
Jah, see kulutab vähe kütust ja on lihtne hooldada.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























