Peugeot Django: retro-mopeder, generasjoner og hva du bør sjekke på brukt
Peugeot Django — produsert siden 2014, en retro-stil mopeder inspirert av klassiske Peugeot-mopeder fra 1950-tallet. Vi ser på generasjoner, teknikk og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Django kort fortalt
Django er en stilig by-mopeder med retro-design som skiller seg ut fra vanlige moderne mopeder. Den er for de som setter pris på utseende, komfort i byen og enkel håndtering.
Modellen tilbyr flere motorstørrelser, inkludert 50 og 125 cm³, og i noen markeder også større. Derfor passer den både for unge førere og de som har A1 eller B-kjøretøy.
Generasjoner — hva skiller dem?
Django-generasjonene skiller seg hovedsakelig i interiør, farger og utstyr. Vanlige navn er Classic, Evasion, Allure, Sport og Heritage, som indikerer utseende og utstyrsnivå.
Modellen ble oppdatert senere — designet ble endret, mer utstyr ble lagt til og nyere motorer som oppfyller nye normer. Før du kjøper, sjekk hvilken generasjon og utseende som passer deg best.
Motor og gir
Motoren er en firetakts, 50 eller 125 cm³ (og større i noen markeder) enkelt-sylindret motor, egnet for økonomisk kjøring i byen. 125 cm³-motoren er begrenset i effekt, så den er ikke egnet for motorveier.
Gir er automatisk uten koblingspedal, så du trenger ikke skifte gir. Bremser og dekk er slitasje-deler som må byttes etter produsentens anbefaling.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Django
Sjekk at girboksen er i orden: kjøringen må være jevn, uten rykk og vibrasjoner. Spør når du skal skifte rem, kjedelager og girboksolje.
Sjekk karosseriet, plastdelene og kromdelene etter skader eller rustsporer, og sjekk bremsene, dekkene og batteriet. Sjekk servicehistorikken etter serviceboken, og i dokumentene — om motoren stemmer overens med angitt sylindervolum.
Utstyr
Versjonene og utstyret varierer etter år og marked. Vi gir en oversikt over de generelle versjonene.
Django 50
fra 2014Liten sylindervolumversjon for unge sjåfører.
- Firetakts 50 cm³ motor
- Retro design
- Enkel å kjøre
Django 125
fra 2014Den mest populære versjonen.
- 125 cm³ motor
- Retro design og komfortabel sete
- Ofte — ABS (avhengig av år)
Django (apdailos versijos)
flere generasjonerClassic, Evasion, Allure, Sport og flere.
- Forskjellige farger og interiør
- Oftest — ekstra kromdetaljer
- Utstyrsnivået varierer
Sammenligning av versjoner
| Django 50 | Django 125 | Apdailos versijos | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For nybegynnere | For daglig kjøring i byen | Etter utseende |
| Motor | 50 cm³ | 125 cm³ | Avhenger av versjon |
| Stil | Retro | Retro | Retro |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
Django er et godt valg for stil og bykomfort. Velg motorstørrelse etter din kategori og behov.
Fordeler
- Fremtredende retrodesign
- Praktisk byscooter
- Enkel å kjøre
- Lave driftskostnader
Ulemper
- Ytelse begrenser kjøring på motorveier
- Færre servicebehov og deler enn japanske konkurrenter i noen land
- Mindre bagasjerom enn større scootere
Vanlige spørsmål
Kan man kjøre Django med B-kategori?
125 cm³-versjonen kan kjøres med B-kategori i noen land etter å ha oppfylt ekstra krav, mens 50 cm³-versjonen har andre krav. Reglene varierer fra land til land.
Er Django egnet for turer utenfor byen?
For korte turer, ja, men en liten motor begrenser kjøring på motorveier.
Er Django økonomisk?
Ja, den bruker lite drivstoff og har enkel vedlikehold.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























