English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Clio: IV ja V sukupolvet, moottorit ja varustelut
Renault Clio on yksi Euroopan suosituimmista pienistä kaupunkiautoista, ja se on suosittu Liettuassa pienien kustannusten, kompaktiisten mittojen ja edullisen hinnan takia. Tutustumme IV ja V sukupolvien eroihin, yleisimpiin moottoreihin, varustelujen eroihin ja mitä tarkistaa ennen kuin ostetaan käytettyä.
Clio lyhyesti
Clio on valmistettu vuodesta 1990 lähtien ja kaikki viisi sukupolvea ovat olleet Renaultin myydyimpiä malleja. IV sukupolvi tarjosi viisiovisia hatchbackeja ja farmareita – Clio Grandtour – korimalleja, kun taas V sukupolvi on saatavilla vain viisiovisena hatchbackina.
Clio arvostetaan taloudellisista moottoreistaan, helppoudesta ajamiseen kaupungissa ja siitä, että käytetyn markkinalla se on usein halvempi kuin Volkswagen Polo tai Toyota Yaris. Tilan ja tavarataljan tilavuus ovat tavanomaisia tässä luokassa – tämä on ensisijaisesti kaupunkiauto yhdelle tai kahdelle henkilölle.
IV ja V sukupolvi – miten ne eroavat
IV sukupolvi (2012–2019) – ilmeikäs muotoilu, takaovien kahvat ja piilotetut takalasiin. Monet autoista ovat varustettu kosketusnäytöllä. Vuonna 2016 uudistetut autot korkeammissa varusteluissa saivat LED-etsinvalot ja hieman laadukkaamman sisustuksen.
V sukupolvi (vuodesta 2019) on rakennettu uuteen CMF-B-alustaan: sisustus on huomattavasti laadukkaampi, enemmän ajovaihtoehtoja ja sarjaan lisättiin hybridi E-Tech. Vuonna 2023 uudistettu versio sai uuden etupään muotoilun uuden Renault-logon ja uusien varustelujen nimet.
Vanhempi III sukupolvi (2005–2012) on edelleen saatavilla halvimman vaihtoehdon, mutta useimmat näistä autoista ovat jo melko ajettuja, joten tärkeintä on tekninen kunto.
Moottorit ja vaihteistot
Neljännessä sukupolvessa suosituimpia ovat 0.9 TCe kolmisylinterinen bensiinimoottori (noin 90 hv), 1.2 16V ilman turboa (noin 75 hv) ja 1.5 dCi dieselmoottori (noin 75–110 hv). 1.2 TCe (noin 120 hv) on yleensä yhdistetty EDC-automaattivaihteistoon, ja urheilullinen Clio R.S. sai 1.6 litran turboahdettu moottorin (noin 200–220 hv).
Viidennessä sukupolvessa perustana ovat 1.0 SCe (noin 65–75 hv) ja 1.0 TCe (noin 90–100 hv) bensiinimoottorit, tehokkaampi 1.3 TCe (noin 130–140 hv) ja 1.5 Blue dCi dieselmoottori (noin 85–100 hv). Hybridi E-Tech (noin 140–145 hv) yhdistää 1.6 litran bensiinimoottorin sähkömoottoreihin ja omaan automaattivaihteistoon. Tarjolla on myös tehtaalla varustettu kaasumoottori (LPG).
Vaihteistot ovat manuaalisia, automaattisia EDC (kaksinkertaiset kytkimet) tai vaihteeton X-Tronic, joka viidennessä sukupolvessa yhdistetään 1.0 TCe moottoriin. Kaupunkiajoon sopivin on hybridi, ja yksinkertaisin ja halvin ylläpitää on manuaalivaihteisto.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Clioa
1.5 dCi dieselmoottori on taloudellinen, mutta herkkä öljynvaihtoväleille — kysykää huoltohistoriasta. Dieselautoista, jotka ovat pääasiassa ajettu kaupungeissa, tarkistakaa hiukkassuodatin (DPF) ja EGR-venttiili; kaupunkiin on usein järkevämpää valita bensiinimoottori.
Neljännen sukupolven 1.2 TCe (noin 120 hv) moottoreilla on havaittu öljynkulutusta — kysy, onko öljyntaso tarkistettu säännöllisesti. EDC-vaihteisto on vaihdettava sujuvasti, ilman nykäyksiä.
Tarkista multimedianäyttö, ilmastointi ja sähköikkunat. Kaupunkiautoille on tyypillistä pieniä naarmuja ja pieniä vaurioita, joten tarkista puskurit, pyöränrenkaat ja maalaus, ja tarkista myös runko teknisen tarkastuksen ja huoltohistoriasta.
Varustelutaso
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Zen
Neljännen ja viidennen sukupolvenPerusvarustelu, joka riittää useimmille päivittäiseen ajamiseen kaupungissa.
- Ilmastointi
- Usein — kevytmetallirenkaat
- Usein — multimedianäyttö puhelimen yhteydellä
Intens
Neljännen ja viidennen sukupolvenRikkaammin varustettu versio, suosittu käytettyjen markkinoilla.
- Kevytmetallirenkaat
- Usein — automaattinen ilmastonsäätö ja takakamera
- Usein — navigointi ja suurempi näyttö
GT Line
Neljännen sukupolvenUrheilullinen versio tavallisilla moottoreilla.
- Urheilulliset puskarit ja isommat renkaat
- Urheilulliset istuimet ja sisustus
- Usein — LED-etsivalot
R.S. Line
V sukupolviV sukupolven urheilullinen versio, joka korvaa GT Line -mallin.
- Urheilulliset puskarit, usein 17 tuuman renkaat
- Urheilulliset istuimet ja ohjauspyörä
- Usein — digitaalinen mittaristo
Initiale Paris
Neljännen ja viidennen sukupolvenHienoin varustelu mukavuuden ystäville.
- Usein — nahkaverhoiltu sisustus
- Usein — Bose-äänijärjestelmä
- Erityinen ulkoasu ja renkaat
Evolution ir Techno
V sukupolvi, vuodesta 2023 alkaenPäivitetyn Clion varustelut: Evolution — perusmalli, Techno — lisää teknologiaa.
- LED-etsivalot
- Usein — suurempi multimediaväylä
- Usein — enemmän apuohjausjärjestelmiä
V-sukupolvi (2019–2023) varustelujen vertailu
| Zen | Intens | R.S. Line | Initiale Paris | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Kaupunkiin, pienempi hinta | Päivittäiseen ajamiseen | Urheilullisempi ulkonäkö | Mukavuuteen ja loistoon |
| Renkaat (useimmiten) | 15–16 tuuman | 16–17 tuuman | 17 tuuman | 17 tuuman |
| Sisustus | Perusvarustus | Lisää mukavuusvarustetta | Urheilulliset istuimet ja ohjauspyörä | Usein — yksittäinen, Bose-äänijärjestelmä |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monelle ostajalle paras valinta on Intens 1.0 TCe-moottorilla tai E-Tech-hybridillä. R.S. Line on valittava ulkonäön vuoksi, ja Initiale Paris, jos sisustus on tärkeintä.
Plussat
- Taloudelliset moottorit ja pienet ylläpitokustannukset
- Helppo hallita kaupungissa
- V-sarjan laadukas sisustus ja modernit turvajärjestelmät
- Suuri valikoima, varusteet löytyvät helposti
Miinukset
- Vähän tilaa takana ja pieni tavaratila
- Varhaisimpien 1.2 TCe-moottorien öljynkulutus
- Kuivat vaihteet EDC ovat herkkiä vaihdettaessa
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Clio-sukupolvi on paras ostettavaksi käytetynä?
Jos budjetti on rajallinen — päivitetty IV-sarjan Clio (2016–2019) 0.9 TCe- tai 1.5 dCi-moottorilla. Jos laadukkaampi sisustus ja enemmän turvajärjestelmiä ovat tärkeitä, valitse V-sarja.
Onko Clio E-Tech hybridin ostaminen arvoista?
Hybridin ostaminen kannattaa, jos ajat miesten keskellä: siellä hybridi kuluttaa vähiten polttoainetta eikä sillä ole tavallista vaihteistoa. Ennen ostamista kysy huoltohistoriasta ja varmista, että mittarilaitteessa ei ole virheilmoituksia.
Mikä Clio-moottori on taloudellisin?
Kaupungissa — 1.5 dCi diesel, keskustassa — E-Tech-hybridi. Tavallisista bensiinimoottoreista järkevä valinta on 1.0 TCe (V sukupolvi) tai 0.9 TCe (IV sukupolvi).
Sopiiiko Clio perheelle?
Ainoana perheen auto — vain pienelle perheelle, sillä takana ja tavaratilassa on tilaa lähinnä lyhyille matkoille. Jos tarvitaan enemmän tilaa, kannattaa katsoa IV sukupolven Clio Grandtouria tai suurempaa Meganea.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
