Renault 5 E-Tech

Renault 5 E-Tech lyhyesti

Renault 5 E-Tech esiteltiin vuonna 2024 alussa, ja ostajat saivat sen samana vuonna loppuun mennessä. Se valmistetaan Ranskassa ja on rakennettu uuteen pienten sähköautojen alustalle, jota käytetään myös Renault 4 E-Techissä ja urheilullisessa Alpine A290:ssä.

Auto on noin 3,9 metriä pitkä, joten se on kätevä kaupunkiympäristössä ja helppo pysäköidä. Takapenkillä ja tavaratilassa on vähemmän tilaa kuin suuremmissa sähköautoissa, mutta kaksi aikuista ja päivittäiset ostokset mahtuvat yleensä.

Akut ja teho-versiot — miten ne eroavat

Tarjolla on kaksi akkua: pienempi, noin 40 kWh (Renault kutsuu sitä urban range) ja suurempi, noin 52 kWh (comfort range). Pienemmällä akulla on noin 95 hv tai noin 120 hv versio, suuremmalla noin 150 hv. Kaikki versiot ovat etuvetoisia.

Valmistajan (WLTP) tietojen mukaan 40 kWh versio kulkee noin 300 km, ja 52 kWh noin 400 km. Jos ajat usein kaupunkien välillä, suurempi akku on käytännöllisempi, mutta kaupunkiajoon pienempi riittää usein.

Koska malli on uusi, käytettyjen markkinoilla tavataan useimmiten 1–2-vuotiaita autoja, usein esittelyautoja tai lyhytaikaisen vuokrauksen jälkeen. Versiota ja akun kapasiteettia kannattaa tarkistaa asiakirjoista, sillä ne erottuvat ulkoisesti.

Ajettu matka talvella ja lataus

Talvella ajettu matka on usein 20–30 prosenttia lyhyempi kuin kesällä, ja lyhyillä matkoilla kylmässä vielä enemmän. Pienemmällä akulla tämä tarkoittaa, että kylminä päivinä todellinen ajettu matka on noin 200 kilometriä tai vähemmän, joten pitkille matkoille talvella sopii paremmin 52 kWh -versio.

Renault 5 latautuu CCS2-liitännän kautta. Vakiovirtauksella latautuu yleensä 11 kW teholla, ja nopeissa latausasemissa suurempi akku latautuu nopeammin kuin pienempi. Kylmä akku latautuu hitaammin, joten talvella kannattaa lämmittää akku ennen nopeaa latausta.

Renault 5 voi latautua, mutta myös toimittaa sähköä: sopivalla adapterilla siitä voi syöttää kotitalouslaitteita. Onko tällainen adapteri mukana, kannattaa tarkistaa ostettaessa.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Renault 5 E-Tech

Tärkeintä on akun kunto. Pyydä Renaultin huoltoasemalta tai diagnostiikan asiantuntijalta akun kuntoarvio (SoH) ja vertaa näytettävää ajettua matkaa, kun akku on ladattu 100 prosenttiin, uuden auton tietojen kanssa. Kiinnitä huomiota siihen, kuinka paljon valmistajan akkuvalmistajalta on jäljellä takuuaikaa.

Tarkista, että ohjelmistopäivitykset on tehty ja testaa multimedian, kamerat ja apujärjestelmät. Testaa lataus vaihtovirralla ja nopealla latausasemalla, varmista, että latauskabeli on mukana, ja tarkista, onko autossa lämmönpumppu.

Tarkista renkaat ja rengaspyörät — niitä on helppo naarmuttaa kulkua miesten kaupungeissa. Tarkista historia VIN-koodin mukaan, ja ehdottomasti tarkista akun suoja ja korkojännitejärjestelmä onnettomuuden jälkeen.

Mallit ja varustelut

Varustelujen nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Renault 5 E-Tech -mallit, joita tavataan useimmin Euroopassa.

Renault 5 E-Tech -versioiden vertailu

Monille ostajille 52 kWh -versio on käytännöllisin, sillä se kulkee pidemmälle ja latautuu nopeammin. 40 kWh -versio sopii niille, jotka ajavat pääasiassa kaupunkiympäristössä ja voivat latautua kotona.

Usein kysytyt kysymykset