Škoda Fabia I (6Y)

Fabia lyhyesti

Fabiaa on valmistettu vuodesta 1999 lähtien, ja sillä on neljä sukupolvea. Kolme ensimmäistä sukupolvea tarjottiin viistoperä- ja farmarimalleina (Fabia Combi), kun taas IV sukupolvi on saatavilla vain viistoperänä. Urheilullinen ulkonäköversio kantaa nimeä Monte Carlo, ja I sekä II sukupolvessa oli tarjolla myös urheilullinen RS.

Fabia käyttää samoja Volkswagen-konsernin moottoreita ja alustoja kuin VW Polo ja SEAT Ibiza, mutta se on usein käytännöllisempi ja edullisempi. Se on suosittu ensiautona, kaupunkiautona tai työsuhdeautona, minkä vuoksi tarjonta käytettyjen markkinoilla on runsasta.

Minkä sukupolven valitsisi

II sukupolvi (2007–2014) – yksinkertainen ja edullinen, erottuu korkealla korillaan ja tilavalla matkustamollaan, ja Fabia Combi tarjoaa tilavan tavaratilan. Vuonna 2010 se sai kasvojenkohotuksen: markkinoille tulivat 1.2 TSI- ja 1.6 TDI -moottorit. Nykyään useimpien autojen kilometrilukemat ovat korkeita, joten tärkeintä on tekninen kunto.

III sukupolvi (2014–2021) – modernimpi, matalampi ja leveämpi, huomattavasti paremmalla varustelulla. Tämä on käytettyjen markkinoiden suosituin Fabia-sukupolvi. Vuonna 2018 uudistetut autot saivat uudet ajovalot (lisävarusteena LED-valot), ja dieselmoottorit poistettiin valikoimasta.

IV sukupolvi (alkaen 2021) on rakennettu MQB A0 -pohjalevylle, aivan kuten VW Polo VI: se on pidempi, tilavampi, isommalla tavaratilalla ja modernimmilla varusteilla varustettu – digitaalisella mittaristolla, isommalla näytöllä ja useammilla kuljettajaa avustavilla järjestettelmillä. Farmarimallia tässä sukupolvessa ei ole.

Moottorit ja vaihteistot

II sukupolvessa tavallisimmat ovat kolmesylinteriset 1.2 HTP (60–70 hv), 1.4 (86 hv) ja vuodesta 2010 alkaen 1.2 TSI (86–105 hv) -bensiinimoottorit sekä 1.4 TDI, 1.9 TDI ja 1.6 TDI -dieselmoottorit. RS-versiossa oli 1.4 TSI (180 hv) -moottori ja DSG.

III sukupolvessa – 1.0 MPI (60–75 hv), 1.2 TSI (90–110 hv, vuoteen 2017 asti), 1.0 TSI (95–110 hv, vuodesta 2017 alkaen) ja kolmesylinterinen .4 TDI (75–105 hv, vuoteen 2018 asti).

IV sukupolvessa – 1.0 MPI (65–80 hv), 1.0 TSI (95–110 hv) ja 1.5 TSI (150 hv, vain DSG:llä). Vaihteistot – 5- tai 6-vaihteiset manuaalit ja 7-vaihteinen kuivakytkin-DSG; 1.0 MPI:ssä on useimmiten vain manuaalivaihteistot.

Mitä tarkistaa käytettyä Fabiaa ostaessa

II sukupolven kolmesylinteriset 1.2 HTP- ja 1.2 TSI -moottorit tunnettiin jakoketjun venymisestä – kylmän moottorin ei tule pitää ääntä käynnistyksen jälkeen, ja tyhjäkäynnin tulee käydä tasaisesti.

DSG-vaihteiston tulee vaihtaa sulavasti: nykäisy liikkeelle lähdettäessä tai iskut vaihdettaessa viittaavat usein kytkimen tai mekatroniikan remonttiin. Tarkista kaupungissa paljon ajetuista dieselautoista hiukkassuodatin (DPF) ja EGR-venttiili.

Osa Fabioista on ollut yritysautoja, joten tarkista kilometrilukemat huoltokirjasta ja katsastushistoriasta. Heikoimmat 1.0 MPI -moottorit soveltuvat enimmäkseen kaupunkiin – koeaja auto myös maantiellä ennen ostopäätöstä.

Varustelutasot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkina-alueen ja vuosimallin mukaan; esittelemme Euroopassa yleisimmät varustelutasot.

IV sukupolven varustelutasojen vertailu

Useimmille ostajille paras valinta on Ambition tai Style 1.0 TSI -moottorilla. Active sopii parhaiten kaupunkiin, ja Monte Carlo kannattaa valita ulkonäön vuoksi.

Usein kysytyt kysymykset