English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda Favorit: edullinen etuveto klassikko Tšekistä
Škoda Favorit (1987–1995) — ensimmäinen etuvetoinen Škoda-hatchback, jonka suunnitteluun osallistui italialainen Bertone-studio. Katsotaan eri versioita, moottoreita ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa tällainen klassikkoauto.
Favorit lyhyesti
Favorit oli tärkeä askel Škodan historiassa: pitkän takavetoisten mallien ajan jälkeen tuli moderni rakenteinen etuvetoinen auto, poikittain asennetulla moottorilla ja käytännöllisellä hatchback-korilla. Ulkonäön suunnitteli Bertone-studio.
Nykyään tämä on edullinen, yksinkertainen klassikkoauto. Useimmat Favorit ovat jo vanhoja, joten tärkeintä on korin ja mekaniikan kunto.
Varhaiset ja myöhäiset mallit
Tuotantokauden aikana Favorit kehitettiin: tuli uusia moottoriversioita, sisustusta paranneltiin ja vuonna 1991 sai myös farmarimallin — Forman. Myöhäiset mallit ovat yleensä paremmin varusteltuja.
Tärkeintä ei ole valmistusvuosi, vaan yksittäisen auton kunto. Valitessasi arvioi alkuperäisyyttä ja sitä, onko autoa huollettu.
Moottorit ja vaihteisto
Favorit käy 1,3-litraisella bensiinimoottorilla, jonka teho riippuu versiosta ja vuodesta — noin 50–70 hv. Myöhäisissä versioissa tuli ruiskutus ja katalysaattori.
Vaihteisto on mekaaninen, neli- tai viisivaihteinen. Rakenne on yksinkertainen, osa töistä voi tehdä itse, ja varojen saatavuus on edelleen hyvä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty Favorit
Tarkista ensin runko: ruosteet, pyöräkaaret, ovien alapuolit, tavaraluukun pohja ja etupyöräkaaret. Ruoste on tällaisen ikäisen auton päävaara.
Tarkista moottorin toiminta, kaasuttimen tai ruiskutusjärjestelmän kunto, vaihteisto ja kytkin. Koe ajonesteet, ohjauspelin ja ajokelpoisuus.
Pyydä asiakirjoja ja varmista, että autoa voi rekisteröidä Suomessa. Alkuperäiset, hyvin säilyneet esimerkit arvostetaan kalliimmiksi.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat nimet.
Karbiuratorinė
Aikaisemmat vuodetAikaisempi versio kaasuttimella.
- Yksinkertainen rakenteinen
- Suhteellisen helppo korjaus
- Suuremmat kulut
Su įpurškimu
Myöhemmät vuodetMyöhempi versio ruiskutuksella ja katalysaattorilla.
- Parannettu ympäristöystävällisyys
- Hieman paremmat kulut
- Monimutkaisempi järjestelmä
Forman
1991–1995 m.Yleiskä runko suuremmalla tavaratilalla.
- Suurempi tavaratila
- Sama tekniikka kuin hatchbackissä
- Käytännöllinen perheelle
Mallien vertailu
| Karbiuratorinė | Su įpurškimu | Forman | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Tavalliselle klassiselle automobiilille | Siistimmälle ja nykyaikaisemmalle vaihtoehdolle | Kelle tarvitaan enemmän tavaratilaa |
| Runko | Hatchback | Hatchback | Kombi |
| Moottorijärjestelmä | Kaasuttimo | Sytytys | Kaasutin tai sytytys |
| Kustannukset käytetyn markkinoilla (suhteellisesti) | € | € | € |
Favorit sopii edullisena ja yksinkertaisena klassisena autona. Valitse parhaassa kunnossa olevia esimerkkejä, eikä tiettyä versiota.
Plussat
- Yksinkertainen ja luotettava rakenteinen
- Edullinen huolto ja varat
- Käytännöllinen hatchback-korinen, ja myös farmari
- Autenttinen klassinen auto
Miinukset
- Ruston riski
- Mukava ja turvallinen
- Pieni moottorin teho
Usein kysytyt kysymykset
Sopiko Favorit päivittäiseen käyttöön?
Voisi sopia, jos auto on hyvässä kunnossa, mutta ikänsä vuoksi huoltoon tarvitaan enemmän huomiota kuin nykyaikaiselle autolle.
Miten Favorit eroaa Feliciasta?
Felicia — paranneltu Favorit-malli, jossa on modernimpi runko ja sisustus. Perusta on molemmilla sama.
Mikä on Škoda Forman?
Se on Favorit-käyttöauto, joka tuli markkinoille vuonna 1991 ja tarjosi enemmän tavaratilaa.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
