English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Yaris: XP130 ja XP210 sukuppeleet, hybridit ja varustelut
Toyota Yaris on pieniä luokassa oleva kaupunkiauto, jota valitaan usein Liettuassa luotettavuuden ja taloudellisen hybridivaihteiston takia. Katsotaan XP130 ja XP210 sukuppeleet, moottorit, varustelut ja mitä kannattaa tarkistaa ennen käytetyn Yarisin ostamista.
Yaris lyhyesti
Yaris on valmistettu vuodesta 1999, ja Eurooppaan tarkoitetut autot koottiin pääosin Ranskassa Valenciennesin tehtaalla. Vuodesta 2012 lähtien on tarjolla hybridiversio, joka muodostaa nykyään suurimman osan käytetyn markkinan tarjonnasta.
Yaris arvostetaan kompakteista mitoistaan, yksinkertaisesta huollosta ja pienistä polttoaineenkulutuksista kaupungissa. Sen rinnalla myydään vuodesta 2020 lähtien suurempi crossover Yaris Cross, ja GR Yaris on erillinen urheilullinen malli 1.6 turbo-moottorilla ja nelivetoisella vaihteistolla.
XP130 ja XP210 — miten ne eroavat
XP130 (2011–2020) on käytännöllinen kolmi- tai viisiovinen hatchback, jossa on melko tilava sisustus luokassaan. Se päivitettiin vuonna 2014 ja 2017: viimeisen päivityksen jälkeen etuosa muuttui, ja 1.33 bensiinimoottori korvattiin 1.5:llä. Tämä on edullisin tapa hankkia Yaris-hybridi.
XP210 (vuodesta 2020) on rakennettu uuteen TNGA (GA-B) alustaan: auto on matalampi, paremmin ohjattava, ja siinä on enemmän turvajärjestelmiä ja uuden sukupolven hybridivaihteisto. Se on saatavana vain viisiovisena, ja takaistuimilla on vähän tilaa. Vuoden 2024 päivitys toi voimakkaamman hybridiversion ja digitaalisen mittariston.
Moottorit ja vaihteistot
XP130 -sarjassa tavallisin moottorit ovat 1.0 (noin 70 hv) ja 1.33 (noin 100 hv) bensiinimoottorit, vuodesta 2017 lähtien 1.5 (noin 110 hv), sekä 1.4 D-4D diesel ja 1.5 Hybrid, jonka yhteisteho on noin 100 hv.
XP210 -sarjassa perusmoottori on 1.5 Hybrid kolmisylinterisellä bensiinimoottorilla (116 hv, vuodesta 2024 lähtien tarjolla myös 130 hv -versio). Tarjolla on ollut myös 1.0 ja 1.5 bensiinimoottorit ilman hybridijärjestelmää, mutta niitä on käytettyjen markkinoilla vähemmän.
Hybridit käyttävät e-CVT-vaihteistoa, joka on erittäin luotettava. Bensiinimoottorit yhdistetään manuaalivaihteistoon tai CVT-vaihteistoon (Multidrive S).
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Yaris
Hybridiakkun tilan kannattaa tarkistaa edustajalta tai erikoistuneessa palvelussa. Tarkista myös akun jäähdytysilman aukko sisällä — pölyt voivat tukkia sen ja aiheuttaa akun ylikuumenemisen.
Hybrideissä jarrutetaan usein regeneratiivisesti, joten jarrulevyt voivat ruostua — tarkista ne ja kysy jarrujen huollosta. Kaupunkiautoissa on usein pieniä korin vaurioita, joten tarkista puskurien kulmat ja maalatut osat.
Tarkista ajokilometrit teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen perusteella. Tarkista myös 12 V akku — jos se on tyhjä, hybridiauto ei käynnisty.
Varustelut
Toyotan varustelun nimet vaihtelevat maasta ja vuodesta riippuen; mainitsemme Euroopassa tavallisesti kohdattavat XP210 -sarjan varustelut.
Active / Live
XP210Perusvarustus perusturvallisuusvarusteilla.
- Toyota Safety Sense -turvajärjestelmät
- Usein — teräsrenkaat peitteillä
- Yksinkertaisempi multimediasovellus ja sisustus
Comfort
XP210Suosituin — enemmän mukavuutta päivittäin
- Kevyiden seosten renkaat
- Usein — automaattinen ilmastonsäätö
- Usein — takakamera ja parkkipaikan anturit
Style / Executive
XP210Korkeammat varustelut enemmän varusteilla
- Isommat renkaat
- Usein — kaksivärinen runko mustalla katolla
- Usein — projektiokuva (HUD) ja lämmitettävät istuimet
GR Sport
XP210 vuodesta 2022Urheilullinen versio hybridivaihteistolla
- GR Sport -tyylipaketti
- 18 tuuman renkaat
- Urheilulliset istuimet ja urheilullisempi alusta
XP210 -varustelujen vertailu
| Active / Live | Comfort | Style / Executive | GR Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Mitä tinkaa | Rationaalille ostajalle | Monelle ostajalle | Mukavuuden ystäville | Urheilullinen ulkonäkö |
| Renkaat (yleensä) | 15 tuuman | 15–16 tuuman | 16–17 tuuman | 18 tuuman |
| Sisustus | Yksinkertainen | Mukavampi | Parannettu verhoilu | Urheilulliset istuimet |
| Moottori (yleensä) | 1.0, 1.5 tai 1.5 Hybrid | 1.5 Hybrid | 1.5 Hybrid | 1.5 Hybrid |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | € | €€ | €€ |
Monelle ostajalle paras valinta on Comfort 1.5 Hybrid. Style tai Executive kannattaa valita varustelun takia, mutta GR Sport ulkonäön takia, sillä vaihteisto on sama.
Plussat
- Hyvin taloudellinen hybridi kaupungissa
- Luotettava tekniikka ja pienet huoltokustannukset
- Kompakti, helppo parkkeerata
- Monia turvallisuusjärjestelmiä XP210-mallissa
Miinukset
- XP210-mallissa korkea takaosa ja pieni tavaratila
- Moottori ääntyy voimakkaasti kiihtyessä
- Paljon kovaa muovia sisustuksessa
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Yaris-sarja on paras ostettavaksi käytettyinä?
Jos budjetti on rajoitettu, valitse 2017–2020 XP130-hybridi — se on yksinkertainen, luotettava ja tilavampi takana. XP210 on modernimpi, taloudellisempi ja turvallisempi, mutta kalliimpi ja ahtaampi takapenkillä.
Sopiiiko Yaris-hybridi kaupunkiajoon?
Sopii, mutta hyödyllisyys on suurin kaupungissa. Moottoriteillä kulutus kasvaa, ja voimakkaan kiihtyvyyden myötä moottori toimii meluisammin. XP210-hybridi tuntuu moottoriteillä luotettavammalta kuin XP130.
Miten Yaris ja Yaris Cross eroavat toisistaan?
Yaris Cross on suurempi crossover, jossa on korkeampi maavara, suurempi tavaratila ja mahdollisuus kaikkiin pyöriin vetävään (AWD) vaihteistoon. Hybridi vaihteisto on periaatteessa sama — 1.5 Hybrid.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
