English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Yaris: XP130 ir XP210 kartos, hibridai ir komplektacijos
Toyota Yaris — mažos klasės miesto automobilis, kurį Lietuvoje dažniausiai renkasi dėl patikimumo ir ekonomiškos hibridinės pavaros. Apžvelgiame XP130 ir XP210 kartas, variklius, komplektacijas ir ką verta patikrinti prieš perkant naudotą Yaris.
Yaris trumpai
Yaris gaminamas nuo 1999 m., o Europai skirti automobiliai daugiausia surenkami Prancūzijoje, Valansjeno gamykloje. Nuo 2012 m. siūloma hibridinė versija, kuri šiandien sudaro didžiąją dalį pasiūlos naudotų rinkoje.
Yaris vertinamas dėl kompaktiškų matmenų, paprastos priežiūros ir mažų degalų sąnaudų mieste. Šalia jo nuo 2020 m. parduodamas didesnis krosoveris Yaris Cross, o GR Yaris — atskiras sportinis modelis su 1.6 turbo varikliu ir visų ratų pavara.
XP130 ir XP210 — kuo skiriasi
XP130 (2011–2020) — praktiškas trijų arba penkių durų hečbekas su gana erdviu salonu savo klasėje. Jis atnaujintas 2014 ir 2017 m.: po paskutinio atnaujinimo pasikeitė priekio dizainas, o 1.33 benzininį variklį pakeitė 1.5. Tai prieinamiausias būdas įsigyti Yaris hibridą.
XP210 (nuo 2020 m.) sukurta ant naujos TNGA (GA-B) platformos: automobilis tapo žemesnis, geriau valdomas, gavo daugiau saugumo sistemų ir naujos kartos hibridinę pavarą. Jis siūlomas tik penkių durų kėbulu, o galinėse sėdynėse vietos nedaug. 2024 m. atnaujinimas atnešė galingesnę hibrido versiją ir skaitmeninį prietaisų skydelį.
Varikliai ir pavarų dėžės
XP130 kartoje dažniausiai sutinkami 1.0 (apie 70 AG) ir 1.33 (apie 100 AG) benzininiai varikliai, nuo 2017 m. — 1.5 (apie 110 AG), taip pat 1.4 D-4D dyzelis ir 1.5 Hybrid, kurio bendra galia — apie 100 AG.
XP210 kartoje pagrindas — 1.5 Hybrid su trijų cilindrų benzininiu varikliu (116 AG, nuo 2024 m. siūloma ir 130 AG versija). Buvo siūlomi ir 1.0 bei 1.5 benzininiai varikliai be hibridinės sistemos, tačiau naudotų rinkoje jų mažiau.
Hibridai turi bepakopę e-CVT transmisiją, kuri laikoma labai patikima. Benzininiai varikliai derinami su mechanine pavarų dėže arba CVT variatoriumi (Multidrive S).
Ką patikrinti perkant naudotą Yaris
Hibridinės baterijos būklę verta patikrinti atstovybėje ar specializuotame servise. Apžiūrėkite ir baterijos aušinimo oro angą salone — užsikimšusi dulkėmis ji gali lemti baterijos perkaitimą.
Hibriduose dažnai stabdoma regeneraciniu būdu, todėl stabdžių diskai gali rūdyti — apžiūrėkite juos ir paklauskite apie stabdžių priežiūrą. Miesto automobiliuose dažni smulkūs kėbulo pažeidimai, todėl apžiūrėkite buferių kampus ir dažytas detales.
Ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus. Patikrinkite ir 12 V akumuliatorių — jam išsikrovus hibridas neužsiveda.
Komplektacijos
Toyota komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal šalį ir metus; nurodome Europoje dažnai sutinkamas XP210 kartos komplektacijas.
Active / Live
XP210Bazinė komplektacija su pagrindine saugumo įranga.
- Toyota Safety Sense saugumo sistemos
- Dažnai — plieniniai ratlankiai su gaubtais
- Paprastesnė multimedija ir apdaila
Comfort
XP210Populiariausia — daugiau patogumo kasdien.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — automatinė klimato kontrolė
- Dažnai — galinio vaizdo kamera ir parkavimo jutikliai
Style / Executive
XP210Aukštesnės komplektacijos su daugiau įrangos.
- Didesni ratlankiai
- Dažnai — dviejų spalvų kėbulas su juodu stogu
- Dažnai — projekcinis ekranas (HUD) ir šildomos sėdynės
GR Sport
XP210 nuo 2022 m.Sportiškos išvaizdos versija su hibridine pavara.
- GR Sport išvaizdos paketas
- 18 col. ratlankiai
- Sportinės sėdynės ir sportiškiau suderinta pakaba
XP210 komplektacijų palyginimas
| Active / Live | Comfort | Style / Executive | GR Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Racionaliam pirkėjui | Daugumai pirkėjų | Komforto mėgėjams | Sportiškai išvaizdai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 15 col. | 15–16 col. | 16–17 col. | 18 col. |
| Salonas | Paprastas | Patogesnis | Geresnė apdaila | Sportinės sėdynės |
| Variklis (dažniausiai) | 1.0, 1.5 arba 1.5 Hybrid | 1.5 Hybrid | 1.5 Hybrid | 1.5 Hybrid |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Comfort su 1.5 Hybrid. Style ar Executive verta rinktis dėl įrangos, o GR Sport — dėl išvaizdos, nes pavara ta pati.
Privalumai
- Labai ekonomiškas hibridas mieste
- Patikima technika ir mažos priežiūros išlaidos
- Kompaktiškas, lengva parkuotis
- Daug saugumo sistemų XP210 kartoje
Trūkumai
- XP210 kartoje ankšta gale ir nedidelė bagažinė
- Variklis garsokai dirba intensyviai greitėjant
- Daug kieto plastiko salone
Dažni klausimai
Kuri Yaris karta geriausia perkant naudotą?
Jei biudžetas ribotas, rinkitės 2017–2020 m. XP130 hibridą — jis paprastas, patikimas ir erdvesnis gale. XP210 modernesnis, ekonomiškesnis ir saugesnis, tačiau brangesnis ir ankštesnis galinėse sėdynėse.
Ar Yaris hibridas tinka važiuoti užmiestyje?
Tinka, tačiau hibrido privalumas didžiausias mieste. Greitkelyje sąnaudos didėja, o intensyviai greitėjant variklis dirba garsiau. XP210 hibridas greitkelyje jaučiasi užtikrinčiau nei XP130.
Kuo skiriasi Yaris ir Yaris Cross?
Yaris Cross yra didesnis krosoveris su aukštesne prošvaise, didesne bagažine ir galima visų ratų pavara (AWD-i). Hibridinė pavara iš esmės ta pati — 1.5 Hybrid.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
