Toyota Yaris XP210

Yaris krátce

Yaris se vyrábí od roku 1999, a auta určená pro Evropu se většinou sestavují ve Francii, v továrně ve Valenciennes. Od roku 2012 je k dispozici hybridní verze, která dnes tvoří většinu nabídky na trhu s použitými vozy.

Yaris je oceňován pro kompaktní rozměry, jednoduchou údržbu a nízkou spotřebu paliva v městském provozu. Vedle něj se od roku 2020 prodává větší crossover Yaris Cross, a GR Yaris je samostatný sportovní model s motorem 1.6 turbo a pohonem všech kol.

XP130 a XP210 — v čem se liší

XP130 (2011–2020) — praktický tří- nebo pětidveřový hatchback s dostatečně prostorným interiérem ve své třídě. Byl aktualizován v letech 2014 a 2017: po poslední aktualizaci se změnil design přední části, a motor 1.33 benzín byl nahrazen motorem 1.5. Jedná se o nejdostupnější způsob, jak získat hybridní Yaris.

XP210 (od roku 2020) byl postaven na nové platformě TNGA (GA-B): automobil se stal nižším, lépe ovladatelným, získal více bezpečnostních systémů a hybridní převodovku nové generace. Je nabízen pouze jako pětidveřový sedan, a na zadních sedadlech je málo místa. Aktualizace z roku 2024 přinesla výkonnější hybridní verzi a digitální přístrojovou desku.

Motory a převodovky

XP130 nejčastěji se vyskytují benzínové motory 1.0 (cca 70 kW) a 1.33 (cca 100 kW), od roku 2017 pak 1.5 (cca 110 kW), dále pak 1.4 D-4D diesel a 1.5 Hybrid, jehož celková výkonnost je cca 100 kW.

XP210 nejčastěji je základem 1.5 Hybrid s tříválcovým benzínovým motorem (116 kW, od roku 2024 je nabízena i verze 130 kW). Byly nabízeny také benzínové motory 1.0 a 1.5 bez hybridního systému, ale na trhu s použitými vozidly je jich méně.

Hybridy mají bezstupňovou e-CVT převodovku, která je považována za velmi spolehlivou. Benzínové motory jsou kombinovány s manuální převodovkou nebo CVT variátorem (Multidrive S).

Co zkontrolovat při nákupu použitého Yaris

Stav hybridního akumulátoru je dobré zkontrolovat u prodejce nebo v odborném servisu. Zkontrolujte také otvor pro chlazení akumulátoru v interiéru – pokud je ucpaný prachem, může způsobit přehřátí akumulátoru.

U hybridů se často brzdí regeneračním způsobem, proto mohou být brzdové kotouče rezavé – zkontrolujte je a zeptáte se na údržbu brzd. U městských aut je běžné, že mají drobné poškození karoserie, proto zkontrolujte rohy nárazníků a natřené detaily.

Stav vozidla zkontrolujte podle záznamů technických prohlídek a servisů. Zkontrolujte také 12 V akumulátor – pokud je vybitý, hybrid se nerozjede.

Výbava

Názvy výbavy Toyoty se liší podle země a let; uvádíme výbavu XP210 generace, která je v Evropě běžná.

Porovnání výbav XP210

Pro většinu kupujících je nejlepší volba Comfort s 1.5 Hybrid. Style nebo Executive stojí za výběr kvůli výbavě, zatímco GR Sport kvůli vzhledu, protože převodovka je stejná.

Časté otázky