English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi RS3: 8P, 8V ir 8Y kartos, penkių cilindrų variklis ir pirkimo patarimai
Audi RS3 — kompaktinis sportinis automobilis su legendiniu penkių cilindrų 2.5 TFSI varikliu ir quattro visų ratų pavara, gaminamas nuo 2011 m. Apžvelgiame tris kartas, jų skirtumus ir ką patikrinti perkant naudotą RS3.
RS3 trumpai
RS3 yra sportiškiausia Audi A3 versija. Jos širdis — penkių cilindrų 2.5 TFSI variklis su išskirtiniu garsu, kurį daug kartų apdovanojo kaip geriausią metų variklį. Visų kartų RS3 turi quattro visų ratų pavarą ir greitai persijungiančią S tronic dėžę.
RS3 siūlomas hečbeko (Sportback) kėbulu, o nuo 2017 m. — ir sedano. Tai praktiškas kasdienis automobilis, galintis lengvai pasiekti sportinį vairavimo charakterį.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (8P, 2011–2012 m.) turi 340 AG variklį ir klasikinį, šiek tiek senstelėjusį saloną. Tai gana reta ir ribotai gaminta versija, o didelės ridos egzemplioriai reikalauja ypatingo dėmesio.
Antroji karta (8V, 2015–2020 m.) iš pradžių turėjo apie 367 AG galios, o po 2017 m. atnaujinimo — jau apie 400 AG ir lengvesnį aliuminio variklio bloką. Tai populiariausia naudotų rinkoje karta.
Trečioji karta (8Y, nuo 2021 m.) išlaiko apie 400 AG, gavo skaitmeninį saloną ir RS Torque Splitter sistemą, kuri leidžia perskirstyti sukimo momentą tarp galinių ratų, o tai atveria drifto režimą.
Variklis ir pavarų dėžė
Visose kartose naudojamas penkių cilindrų 2.5 TFSI variklis su turbokompresoriumi: 8P — apie 340 AG, 8V — apie 367, vėliau apie 400 AG, 8Y — apie 400 AG.
Pavarų dėžė — 7 pavarų S tronic (dvi sankabos). Pavara quattro visų ratų, kuri 8Y modelyje gali perskirstyti sukimo momentą tarp galinių ratų.
Ką patikrinti perkant naudotą RS3
Pirmiausia išsiaiškinkite, ar automobilis nebuvo koreguotas (chip tuning). Tokiems automobiliams reikia ypatingo dėmesio į variklį, sankabą ir pavarų dėžę. Paprašykite pilnos aptarnavimo istorijos, įskaitant S tronic alyvos ir quattro sankabos keitimus.
Išbandykite pavarų dėžę — perjungimai turi būti sklandūs, be trūkčiojimų ir neįprastų garsų. Patikrinkite stabdžius, padangas ir ratlankius, nes RS3 intensyviai naudoja šias dalis.
Kai kurie savininkai RS3 naudoja trasoje ar važinėja agresyviai. Apžiūrėkite kėbulą ir važiuoklę dėl pažeidimų bei remonto pėdsakų.
Komplektacijos
RS3 siūlomas viena pagrindine komplektacija — skiriasi kartos ir pasirenkami paketai; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas.
RS3 (8P)
2011–2012 m.Pirmoji RS3 karta su apie 340 AG.
- 2.5 TFSI, apie 340 AG
- Quattro ir S tronic dėžė
- Dažnai — sportinės sėdynės ir RS apdaila
RS3 (8V)
2015–2017 m.Antroji karta su apie 367 AG.
- 2.5 TFSI, apie 367 AG
- Hečbekas (Sportback)
- Dažnai — RS sportinė išmetimo sistema
RS3 (8V po atnaujinimo)
2017–2020 m.Atnaujinta antroji karta su apie 400 AG.
- 2.5 TFSI, apie 400 AG
- Lengvesnis variklio blokas
- Dažnai — RS dynamic paketas
RS3 (8Y)
nuo 2021 m.Naujausia karta su skaitmeniniu saloną ir RS Torque Splitter.
- 2.5 TFSI, apie 400 AG
- RS Torque Splitter ir drifto režimas
- Skaitmeninis prietaisų skydelis
Kartų palyginimas
| 8P | 8V (iki 2017) | 8V (po 2017) | 8Y | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcionieriams | Biudžetiškai sportiškai | Greitam kasdieniam automobiliui | Šiuolaikiškai įrangai |
| Galia | ~340 AG | ~367 AG | ~400 AG | ~400 AG |
| Kėbulas | Sportback | Sportback | Sportback, sedanas | Sportback, sedanas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ | €€€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — 8V po 2017 m., o jei svarbi šiuolaikiška įranga ir yra biudžetas — 8Y. 8P tiks kolekcionieriams.
Privalumai
- Išskirtinis penkių cilindrų variklio garsas
- Dinamika ir quattro pavara
- Praktiškas kasdienis automobilis
- Santykinai gerai išlaiko vertę
Trūkumai
- Aukšta kaina ir priežiūros išlaidos
- Didelės kuro sąnaudos
- Dažni tuningo ar trasos naudojimo atvejai
Dažni klausimai
Kuri RS3 karta geriausia?
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — 8V po 2017 m. atnaujinimo, turintis apie 400 AG ir kainuojantis mažiau nei 8Y. Jei norite naujausios technikos — 8Y.
Ar RS3 tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, jis praktiškas ir turi visų ratų pavarą, tačiau sportinė važiuoklė ir didelės sąnaudos reikalauja tvirto biudžeto.
Ar RS3 turi mechaninę dėžę?
Ne, visos kartos turi tik S tronic dviejų sankabų automatinę dėžę.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
