English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi SQ5: 8R ir FY kartos, varikliai ir komplektacijos
Audi SQ5 — sportinė Audi Q5 versija su galingu V6 varikliu, quattro pavara ir sportiškesne važiuokle, gaminama nuo 2012 m. Apžvelgiame kartas, benzininį ir dyzelinį variantus, SQ5 Sportback ir tai, ką svarbu patikrinti prieš perkant naudotą SQ5.
SQ5 trumpai
SQ5 — tai Q5 su galingu šešių cilindrų varikliu, sustiprinta važiuokle, sportine apdaila ir pavara visais ratais. Jis siūlo greitą pagreitį, bet išlaiko kasdienį krosoverio praktiškumą: erdvų saloną, didelę bagažinę ir komfortišką važiavimą.
Naudotų rinkoje SQ5 populiarus, nes derina galią ir praktiškumą, o dėl plačiai paplitusios technikos dalių ir meistrų netrūksta. Tačiau tai vis tiek sportinė versija, todėl priežiūros išlaidos aukštesnės nei įprasto Q5.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (8R, 2012–2017) — pirmasis SQ5. Ji siūlyta su 3.0 litro kompresoriniu benzininiu (apie 354 AG) ir dyzeliniu biturbo (apie 313 AG) varikliais. Šiandien tai prieinamiausias būdas įsigyti SQ5, tačiau dalis automobilių turi didelę ridą.
Antroji karta (FY, nuo 2017 m.) — modernesnė: skaitmeninis prietaisų skydelis (Virtual Cockpit), naujesnė multimedija, lengvesnė platforma ir daugiau pagalbinių sistemų. Ji turi 3.0 TFSI (apie 354 AG) ir 3.0 TDI (apie 340 AG) variklius, o vėliau pasirodė ir SQ5 Sportback su nuožulnia stogo linija.
Varikliai ir pavarų dėžės
I kartoje benzininis variklis su kompresoriumi, o dyzelinis — su dviem turbokompresoriais. II kartoje benzininis turbo, o dyzelinis turi lengvąjį hibridą (48 V). Tikslios galios skiriasi pagal metus ir rinką.
Pavarų dėžė — 8 pakopų automatinė tiptronic, pavara — quattro visais ratais. Dalyje automobilių yra sportinis diferencialas ir pneumatinė pakaba, todėl komplektaciją verta patikrinti pagal VIN.
Ką patikrinti perkant naudotą SQ5
Peržiūrėkite aptarnavimo istoriją — alyvos keitimai, stabdžiai ir padangos. Sportinės versijos dažnai važiuojamos agresyviau, todėl patikrinkite pakabą, ratlankius ir ratų derinimą.
Dyzelinėms versijoms svarbu, kaip jos buvo naudojamos: dalelių filtras ir AdBlue sistema reikalauja ilgesnių kelionių. Benzininėms patikrinkite aušinimo sistemą ir ar variklis nevartoja pernelyg daug alyvos.
Išbandykite elektroniką, multimediją, pneumatinę pakabą (jei yra) ir pavarų dėžės veikimą. Taip pat pasidomėkite, ar atlikti gamintojo atšaukimai.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
SQ5 3.0 TFSI (8R)
2012–2017 m.Pirmosios kartos benzininė versija su kompresoriumi.
- Apie 354 AG V6 su kompresoriumi
- Dažnai — sportinės sėdynės
- Dažnai — 20 col. ratlankiai
SQ5 TDI (8R)
2013–2017 m.Pirmosios kartos dyzelinė versija su dviem turbokompresoriais.
- Apie 313 AG V6 biturbo dyzelis
- Didelis sukimo momentas
- Dažnai — sportinė pakaba
SQ5 TFSI (FY)
nuo 2017 m.Antros kartos benzininė versija su turbokompresoriumi.
- Apie 354 AG V6 turbo
- Dažnai — Virtual Cockpit
- Dažnai — Matrix LED žibintai
SQ5 TDI (FY)
nuo 2019 m.Antros kartos dyzelinė versija su lengvuoju hibridu.
- Apie 340 AG V6 TDI, 48 V
- Dažnai — Virtual Cockpit
- Dažnai — pneumatinė pakaba
SQ5 Sportback
nuo 2021 m.Kupė tipo versija su nuožulnia stogo linija.
- Nuožulni stogo linija
- Dažnai — Matrix LED žibintai
- Sportiška apdaila
Komplektacijų palyginimas
| 8R TFSI | 8R TDI | FY TFSI | FY TDI | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Prieinamam galingam krosoveriui | Ekonomiškesniam galingam krosoveriui | Šiuolaikiškai technikai ir greičiui | Ekonomiškesniam šiuolaikiniam SQ5 |
| Variklis | 3.0 TFSI kompresorius | 3.0 TDI biturbo | 3.0 TFSI turbo | 3.0 TDI su 48 V hibridu |
| Galia | Apie 354 AG | Apie 313 AG | Apie 354 AG | Apie 340 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Jei svarbiausia kaina — verta žiūrėti į 8R kartą su pilna aptarnavimo istorija. Jei norite modernios technikos — rinkitės FY, o dyzelinis TDI ekonomiškesnis, bet reikalauja ilgesnių kelionių.
Privalumai
- Galinga, bet kasdienė praktiška sportinė versija
- Pavara visais ratais — geras sukibimas
- Didelis ir komfortiškas salonas
- Plačiai paplitusi technika, daug dalių ir meistrų
Trūkumai
- Aukštos priežiūros išlaidos
- Didelės degalų sąnaudos benzininėse versijose
- Sportinės padangos ir stabdžiai greitai dėvisi
Dažni klausimai
Kuo SQ5 skiriasi nuo Q5?
SQ5 turi galingesnį V6 variklį, sportiškesnę važiuoklę, sustiprintus stabdžius ir išskirtinę apdailą. Q5 labiau orientuotas į ekonomiją ir komfortą.
Kurį SQ5 variklį rinktis: benziną ar dyzelį?
Daug važinėjantiems ilgesniais atstumais tinka dyzelis. Benzininis geresnis, jei važiuojate daugiausia mieste ir norite ramesnio variklio garso.
Kuo SQ5 Sportback skiriasi nuo įprasto SQ5?
Sportback turi nuožulnią stogo liniją ir kupė tipo išvaizdą, tačiau techniškai labai panašus. Galinė eilė šiek tiek žemesnė, bagažinė — šiek tiek mažesnė.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
