Bentley Turbo R: 1985–1997 m. prabangus sedanas su turbo V8
Bentley Turbo R — 1985 m. pristatytas sportiškesnis ir greitesnis už Mulsanne Turbo sedanas, ilgus metus buvęs Bentley flagmanu. Apžvelgiame, kuo jis ypatingas, kokia jo technika ir ką svarbu žinoti prieš pirkdami naudotą automobilį.
Turbo R trumpai
Turbo R sukurtas kaip sportiškesnė Mulsanne Turbo versija: ji gavo pakeistą važiuoklę, platesnius ratus ir geresnį valdymą. „R“ raidė, kaip aiškina gamintojas, reiškia „roadholding“ — kelio laikymąsi.
Tai didelis, sunkus ir labai prabangus sedanas su oda ir mediena apdaila, tačiau važiuojantis stebėtinai gyvai. Jo dydis ir svoris jaučiami, bet aukšta bendra dinamika ir komfortas išlieka vienu pagrindinių privalumų.
Kurias versijas rinktis
Turbo R gamintas 1985–1997 m., per tą laiką modelis daug kartų tobulintas: pakeista kuro įpurškimo sistema, saloninė įranga, vėliau atsirado ir kitų variantų, įskaitant ypatingas ribotas serijas.
Vėlesni automobiliai paprastai turi modernesnį kuro įpurškimą ir geresnę įrangą, tačiau svarbiausia — techninė būklė ir aptarnavimo istorija. Brangesnės versijos ne visada geresnis pirkinys be dokumentų.
Variklis ir pavarų dėžė
Turbo R varo 6,75 l V8 variklis su turbokompresoriumi. Gamintojas galios tradiciškai nenurodydavo, tačiau ji siekė kelis šimtus arklio galių, o sukimo momentas buvo milžiniškas — dėl to sunkus sedanas pagreitėdavo labai energingai.
Pavarų dėžė — automatinė, o pavara — galinių ratų. Perkant verta patikrinti, ar perjungimai sklandūs ir nėra nuotėkių.
Ką patikrinti perkant naudotą Turbo R
Svarbiausia — hidraulinė sistema (pakaba ir stabdžiai), kurios remontas gali būti brangus. Patikrinkite, ar nėra tepalo nuotėkio ir ar automobilis tolygiai laikosi pastovaus aukščio.
Variklį tikrinkite dėl nuotėkių ir turbokompresoriaus būklės, o kėbulą — dėl korozijos. Dėl dydžio ir svorio dalis detalių (stabdžiai, padangos) kainuoja brangiai.
Reikalaukite aptarnavimo istorijos ir specialisto patikros. Remontui ir priežiūrai verta turėti patikimą Bentley/Rolls-Royce specialistą.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome pagrindines Turbo R versijas.
Turbo R
1985–1997Pagrindinė sportiškesnė Bentley sedano versija.
- 6,75 l turbo V8
- Automatinė dėžė
- Sportiškesnė važiuoklė
Ilgesnės bazės versija
Dalis gamybos metųPailginta bazė daugiau vietos galinėje eilėje.
- Daugiau erdvės keleiviams
- Retesnė versija
- Dažnai — turtingesnė įranga
Ribotos serijos
Skirtingi metaiSpecialios versijos su išskirtine apdaila.
- Papildoma įranga ir apdaila
- Labai ribotas kiekis
- Kolekcinė vertė
Versijų palyginimas
| Turbo R | Ilgoji bazė | Ribota serija | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Prabangos mėgėjams | Daugiau vietos galinėje eilėje | Kolekcininkams |
| Variklis | 6,75 l turbo V8 | 6,75 l turbo V8 | 6,75 l turbo V8 |
| Retumas | Santykinai dažnas | Retesnis | Retas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — gerai prižiūrėtas standartinis Turbo R su išsamia istorija; ribotos serijos tinka kolekcininkams.
Privalumai
- Galinga turbo V8 technika ir aukšta prabanga
- Sportiškesnė važiuoklė nei Mulsanne
- Išskirtinė Bentley klasika
- Erdvus ir tvirtai pagamintas salonas
Trūkumai
- Remontas ir dalys brangios
- Hidraulinės sistemos sudėtingumas
- Didelės degalų sąnaudos
Dažni klausimai
Ką reiškia „R“ Turbo R pavadinime?
Bentley paaiškino, kad „R“ reiškia „roadholding“ — gerą kelio laikymąsi.
Kuo Turbo R skiriasi nuo Mulsanne Turbo?
Turbo R gavo sportiškesnę važiuoklę, platesnius ratus ir geresnį valdymą, o pagrindinė variklio technika buvo panaši.
Ar Turbo R brangus eksploatuoti?
Taip, dalys, stabdžiai ir remontas kainuoja brangiai, todėl prieš pirkdami įvertinkite aptarnavimo išlaidas.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























