Ford Focus C-Max

Focus C-Max trumpai

Focus C-Max buvo pirmasis Ford kompaktinis vienatūris, pagrįstas Focus technika. Jis siūlo aukštesnę sėdėjimo padėtį, erdvų saloną ir lengvą valdymą, išlaikydamas gerą Focus važiuoklės pojūtį.

2007 m. modelis buvo atnaujintas, o 2010 m. pakeistas naujos kartos C-Max, todėl dabartinis „Focus C-Max“ pavadinimas paprastai reiškia 2003–2007 m. automobilius.

Kurią versiją rinktis

Ankstyvieji (2003–2007 m.) automobiliai paprastesni ir pigesni, tačiau jau seni, todėl svarbiausia techninė būklė. Vėlesni, po atnaujinimo, gavo kiek pakeistą priekį ir šiek tiek geresnę įrangą.

Jei galite rinktis, geriau ieškoti vėlesnio, geriau prižiūrėto automobilio su ne pačia mažiausia komplektacija – Trend ar Ghia, nes tai dažniausiai patogesnė ir geriau įrengta.

Varikliai ir pavarų dėžės

Benzininiai varikliai — 1.6, 1.8 ir 2.0 litro (apie 100, 125 ir 145 AG). Dyzeliniai — 1.6 TDCi (apie 90–109 AG), 1.8 TDCi ir 2.0 TDCi.

Pavarų dėžės — dažniausiai mechaninės. Pasitaiko ir automatinių bei robotizuotų (Durashift EST) versijų, kurioms reikia atidesnio patikrinimo.

Ką patikrinti perkant naudotą Focus C-Max

Dyzeliniams automobiliams svarbi aptarnavimo istorija: patikrinkite turbokompresorių, degalų įpurškimo sistemą ir kietųjų dalelių filtrą (jei yra). Nepamirškite perklausyti, ar variklis veikia tolygiai ir be pašalinių garsų.

Apžiūrėkite važiuoklę (stabilizatorių įvores, amortizatorius, galinę ašį), slenksčius ir ratų arkas dėl korozijos. Robotizuotos Durashift dėžės bandomąjį važiavimą atlikite ne trumpiau nei 15–20 min.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

Komplektacijų palyginimas

Daugumai pirkėjų tinka Trend arba Ghia: jie siūlo gerą komforto ir kainos pusiausvyrą. Ambiente verta rinktis tik ieškant pigiausio varianto.

Dažni klausimai