English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Edge: kartos, varikliai ir komplektacijos
Ford Edge — didelis penkiavietis visureigis, Europoje parduotas su galingais dyzeliniais varikliais, o į Lietuvą dažnai atvežamas ir iš JAV. Apžvelgiame, kuo skiriasi kartos ir rinkų versijos, kokie varikliai ir pavarų dėžės dažniausi, kaip skiriasi komplektacijos ir ką patikrinti perkant naudotą Edge.
Edge trumpai
Pirmoji Edge karta (2006–2014) buvo skirta Šiaurės Amerikai, o Europoje oficialiai modelis pasirodė tik su antrąja karta, 2016 m. Edge gaminamas Kanadoje. Jis didesnis už Ford Kuga, tačiau, skirtingai nuo Explorer, turi tik dvi sėdynių eiles.
Edge vertinamas dėl erdvaus salono, didelės bagažinės, tylaus važiavimo ir tvirtos išvaizdos. Europinės versijos turi tik dyzelinius variklius ir dažniausiai visų ratų pavarą, o iš JAV atvežti automobiliai — benzininius turbininius arba V6 variklius.
Kurią kartą ir versiją rinktis
Pirmoji karta šiandien sutinkama retai — tai iš JAV atvežti automobiliai su V6 arba 2.0 EcoBoost varikliais. Jie pigūs, bet seni ir dažnai turi didelę ridą, todėl tinka tik gerai žinant automobilio būklę.
Antroji karta (nuo 2015 m., Europoje parduota maždaug 2016–2021 m.) — populiariausia. Ankstyvieji europiniai automobiliai turėjo 2.0 TDCi dyzelius, o 2018–2019 m. atnaujinti gavo naują priekį, 2.0 EcoBlue variklius, 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę ir daugiau pagalbinių vairavimo sistemų.
Iš JAV atvežti antrosios kartos Edge dažniausiai turi 2.0 EcoBoost benzininį variklį, rečiau — 3.5 V6 arba Sport ir ST versijų 2.7 V6 EcoBoost. Prieš perkant tokį automobilį verta įvertinti didesnes degalų sąnaudas ir eismo įvykių istoriją.
Varikliai ir pavarų dėžės
Iki atnaujinimo Europoje siūlyti 2.0 TDCi dyzeliai: apie 180 AG su 6 laipsnių mechanine dėže ir apie 210 AG Bi-Turbo su 6 laipsnių automatine PowerShift (dvigubos sankabos) dėže.
Atnaujintas Edge gavo 2.0 EcoBlue dyzelius (apie 150–238 AG); galingiausias jų turi dvi turbinas. Šie varikliai dažniausiai derinami su 8 laipsnių hidromechanine automatine dėže, o galingesnės versijos turi visų ratų pavarą.
JAV versijose — 2.0 EcoBoost (apie 245–250 AG), 3.5 V6 (apie 280 AG, iki 2018 m.) ir 2.7 V6 EcoBoost (apie 315–335 AG). Iki atnaujinimo jie derinti su 6 laipsnių, vėliau — su 8 laipsnių automatine dėže.
Ką patikrinti perkant naudotą Edge
Dyzelinių automobilių, daug važiavusių mieste, patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF) ir EGR vožtuvą, o EcoBlue — ir AdBlue sistemą: prietaisų skydelyje neturi būti įspėjimų. PowerShift dėžė turi perjungti sklandžiai — trūkčiojimas pajudant ar smūgiai perjungiant rodo sankabų ar valdymo problemas.
Visų ratų pavaros automobiliuose paklauskite, ar keista alyva priekinėje skirstomojoje dėžėje (PTU) ir galinėje pavaroje. Šioms detalėms pasitaiko perkaitimo ir nuotėkių, todėl po automobiliu neturi būti alyvos pėdsakų, o važiuojant — ūžesio.
3.5 V6 variklio vandens pompa yra variklio viduje ir varoma paskirstymo grandine, todėl jai pradėjus tekėti aušinimo skystis gali patekti į alyvą — paklauskite, ar pompa keista. Iš JAV atvežtą automobilį patikrinkite pagal VIN kodą, apžiūrėkite kėbulo tarpus ir dažų storį, o ridą tikrinkite pagal servisų įrašus.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai sutinkamas europines antrosios kartos ir JAV ST komplektacijas.
Titanium
II kartaPopuliariausia europinė komplektacija su gausia komforto įranga.
- SYNC multimedija ir navigacija
- Dažnai — odinės, šildomos sėdynės
- Dažnai — elektra atidaromas bagažinės dangtis
Sport
II karta, iki atnaujinimoSportiškos išvaizdos versija, dažnai su galingesniu dyzeliu.
- Sportiški buferiai ir didesni ratlankiai
- Dažnai — 210 AG Bi-Turbo variklis
- Dažnai — tamsios išorės detalės
ST-Line
II karta, po atnaujinimoSportiškos išvaizdos versija, pakeitusi Sport.
- ST-Line buferiai ir 20 col. ratlankiai
- Sportinės sėdynės ir vairas
- Dažnai — galingiausias 238 AG variklis
Vignale
II kartaPrabangiausia europinė versija.
- Prabangi odinė salono apdaila
- Dažnai — aukštesnės klasės garso sistema
- Daugiausia komforto ir pagalbinės įrangos
ST
II karta, JAV, nuo 2019 m.Sportiškiausias Edge su benzininiu V6 varikliu.
- 2.7 V6 EcoBoost variklis, apie 335 AG
- Visų ratų pavara
- Sportiškai suderinta važiuoklė
Atnaujintos II kartos (Europa) komplektacijų palyginimas
| Titanium | ST-Line | Vignale | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Šeimai, kasdieniam komfortui | Sportiškai išvaizdai | Prabangos mėgėjams |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 19 col. | 20 col. | 19–20 col. |
| Salonas | Gausi įranga | Sportinės sėdynės | Prabangi odinė apdaila |
| Variklis (dažniausiai) | 2.0 EcoBlue, 150–190 AG | 2.0 EcoBlue, 190–238 AG | 2.0 EcoBlue, 190–238 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — atnaujintas Titanium su 190 AG varikliu ir visų ratų pavara. ST-Line ir Vignale verta rinktis dėl išvaizdos ar prabangesnio salono.
Privalumai
- Erdvus salonas ir didelė bagažinė
- Tylus, patogus važiavimas
- Galingi dyzeliai ir visų ratų pavara
- Gausi įranga aukštesnėse komplektacijose
Trūkumai
- Didelės degalų sąnaudos, ypač JAV benzininių versijų
- Europoje parduota nedaug — mažesnis pasirinkimas
- Tik penkios sėdynės, nors automobilis didelis
Dažni klausimai
Kuo europinis Edge skiriasi nuo amerikietiško?
Europiniai Edge turi tik dyzelinius 2.0 TDCi arba 2.0 EcoBlue variklius, o amerikietiški — benzininius 2.0 EcoBoost ar V6. Skiriasi ir apšvietimas, dalis įrangos bei komplektacijų pavadinimai, o iš JAV atvežtus automobilius būtina patikrinti dėl eismo įvykių istorijos.
Ar Ford Edge turi trečią sėdynių eilę?
Ne. Edge yra penkiavietis visureigis su didele bagažine. Jei reikia septynių vietų, verta rinktis Ford Explorer ar kitą septynvietį automobilį.
Kuris Edge variklis geriausias perkant naudotą?
Europoje — atnaujinto modelio 2.0 EcoBlue (apie 190 AG) su 8 laipsnių automatine dėže: jis pakankamai galingas ir ekonomiškesnis už benzininius V6. Iš JAV atvežtų automobilių paprasčiausias pasirinkimas — 2.0 EcoBoost, tačiau jo degalų sąnaudos didesnės nei dyzelio.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
