Verslui: planai, API ir importas →

Ford Ranger

Automobiliai · Gaminama 1998–

Ford Ranger: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7

Kartos 3 kartos

Ford Ranger skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.
Ford Ranger
Nuotrauka: Harvey Bold, CC0
Ford

Ford Ranger: T6 ir naujoji karta, varikliai ir komplektacijos

Ford Ranger — vienas populiariausių pikapų Europoje, tinkantis ir darbui, ir laisvalaikiui. Naudotų rinkoje dažniausiai sutinkami 2011–2022 m. T6 kartos automobiliai, o nuo 2022 m. gaminama visiškai nauja karta. Apžvelgiame abi kartas, variklius, komplektacijas ir ką patikrinti prieš perkant.

Ranger trumpai

Ankstesnės Europoje parduotos Ranger kartos buvo kuriamos kartu su Mazda, o nuo 2011 m. Ranger kuria pats Ford (jo Australijos padalinys). Automobiliai siūlomi su viengube (Regular Cab), pusantros (Super Cab) ir dviguba (Double Cab) kabina.

Ranger vertinamas dėl tvirto rėmo, apie toną siekiančios keliamosios galios ir galimybės tempti iki 3,5 t priekabą. Dauguma Europoje parduotų automobilių turi visų ratų pavarą su pažemintąja pavara. Palyginti su lengvaisiais automobiliais, važiuoklė kietesnė, o be krovinio galinė ašis nelygumuose gali šokinėti.

T6 ir naujoji karta — kuo skiriasi

T6 karta (2011–2022) — populiariausia naudotų rinkoje. 2015–2016 m. atnaujinti automobiliai gavo naują priekį, patogesnį saloną su SYNC multimedija ir patobulintus variklius.

2019 m. atnaujinimo metu Europoje 2.2 ir 3.2 TDCi variklius pakeitė 2.0 EcoBlue dyzeliai, atsirado 10 laipsnių automatinė pavarų dėžė ir bekelės sportinė Ranger Raptor versija.

Naujoji karta (nuo 2022 m., Europoje — nuo 2023 m.) išlaikė rėminę konstrukciją, bet beveik viskas kita nauja: didesnis salonas su dideliu vertikaliu jutikliniu ekranu ir skaitmeniniu prietaisų skydeliu, daugiau pagalbinių sistemų ir V6 varikliai. Jos pagrindu sukurtas ir naujasis Volkswagen Amarok.

Varikliai ir pavarų dėžės

T6 kartoje iki 2019 m. dažniausiai sutinkami 2.2 TDCi (apie 125–160 AG) ir penkių cilindrų 3.2 TDCi (apie 200 AG) dyzeliai. Po 2019 m. — 2.0 EcoBlue su viena (apie 130–170 AG) arba dviem turbinomis (213 AG); pastarasis montuotas ir į Ranger Raptor.

Naujojoje kartoje Europoje siūlomi 2.0 EcoBlue (apie 170–205 AG) ir 3.0 V6 (apie 240 AG) dyzeliai, Raptor — 3.0 V6 EcoBoost benzininis variklis (apie 290 AG), o vėliau atsirado ir įkraunamas hibridas.

T6 kartoje automobiliai turi 6 laipsnių mechaninę arba 6 laipsnių automatinę, po 2019 m. — ir 10 laipsnių automatinę pavarų dėžę. Naujojoje kartoje dažniausiai sutinkama 10 laipsnių automatinė.

Ką patikrinti perkant naudotą Ranger

Pikapai dažnai naudojami sunkiems darbams ir priekaboms tempti, todėl apžiūrėkite rėmą, krovinių platformą, tempimo kablį ir pakabą — ar nėra deformacijų, suvirinimo ar stiprios korozijos žymių. Patikrinkite dugną ir apsaugas, ar automobilis nebuvo intensyviai naudojamas bekelėje.

Išbandykite visų ratų ir pažemintosios pavaros įjungimą, o automobiliuose su mechanine dėže — sankabą ir dvimasį smagratį. Dyzelinių variklių patikrinkite EGR, purkštukus ir, jei įrengtas, kietųjų dalelių filtrą (DPF), o naujesnių — ir AdBlue sistemą.

Daug Ranger buvo įmonių automobiliai, todėl ridą ir priežiūrą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus. Pasidomėkite, kokia kategorija automobilis įregistruotas — nuo to gali priklausyti draudimo ir kitos išlaidos.

REKLAMA Site SEO AI Audit — nemokamas SEO auditas

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

XL

T6, naujoji karta

Paprasčiausia darbinė versija.

  • Plieniniai ratlankiai
  • Dažnai — Regular ar Super Cab kabina
  • Patvarus, paprastas salonas

XLT

T6, naujoji karta

Darbinė versija su daugiau komforto.

  • Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dažnai — greičio palaikymo sistema
  • Dažnai — rūko žibintai ir chromo detalės

Limited

T6, naujoji karta

Komfortiškesnė versija kasdieniam naudojimui.

  • Lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dažnai — odinė ar dalinė odinė apdaila ir šildomos sėdynės
  • Dažnai — automatinė klimato kontrolė

Wildtrak

T6, naujoji karta

Populiariausia geriausiai įrengta versija.

  • Didesni ratlankiai ir išskirtinė išvaizda
  • Dažnai — galingiausias dyzelinis variklis ir automatinė dėžė
  • Dažnai — navigacija, galinio vaizdo kamera ir krovinių platformos dangtis

Raptor

T6 (nuo 2019 m.), naujoji karta

Bekelės sportinė versija.

  • Sustiprinta pakaba su FOX amortizatoriais
  • Platesnis kėbulas ir bekelės padangos
  • T6 — 2.0 EcoBlue dyzelis, naujoji karta — V6 benzinas

T6 kartos (po 2019 m.) komplektacijų palyginimas

XLXLTLimitedWildtrak
Kam tinkaDarbuiDarbui ir kasdienaiKasdieniam komfortuiLaisvalaikiui ir išvaizdai
Ratlankiai (dažniausiai)16 col. plieniniai16–17 col.17 col.18 col.
KabinaĮvairiosDažniausiai Double CabDažniausiai Double CabDažniausiai Double Cab
Variklis (dažniausiai)2.0 EcoBlue, 130–170 AG2.0 EcoBlue, 130–170 AG2.0 EcoBlue, 170 AG2.0 EcoBlue, 170–213 AG
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€€€

Jei Ranger bus naudojamas ir kasdien, daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Limited arba Wildtrak. Darbui pakanka XL ar XLT — jie paprastesni ir pigesni.

Privalumai

  • Tvirtas rėmas, didelė keliamoji ir tempiamoji galia
  • Visų ratų pavara su pažemintąja pavara
  • Gerai išlaiko vertę
  • Komfortiškas salonas Limited ir Wildtrak versijose

Trūkumai

  • Kieta važiuoklė be krovinio
  • Didelis — mieste sunkiau manevruoti ir statyti
  • Didesnės kuro sąnaudos nei lengvųjų automobilių

Dažni klausimai

Kuo skiriasi Ranger Wildtrak ir Limited?

Abi versijos gerai įrengtos, tačiau Wildtrak išsiskiria sportiškesne išvaizda, didesniais ratlankiais ir dažnai — galingesniu varikliu. Limited santūresnės išvaizdos ir naudotų rinkoje dažnai pigesnis.

Kuris Ranger variklis geriausias?

T6 kartoje vertinamas galingas 3.2 TDCi, tačiau jis naudoja daugiau kuro, o 2.2 TDCi ekonomiškesnis ir daugeliui pakankamas. Po 2019 m. galingiausias ir sklandžiausias pasirinkimas — 2.0 EcoBlue su dviem turbinomis ir 10 laipsnių automatine dėže.

Ar Ranger tinka kasdieniam važiavimui?

Taip, ypač Limited ar Wildtrak versijos — jos gerai įrengtos ir patogios. Tačiau tai didelis rėminis automobilis, todėl mieste jį sunkiau statyti, o be krovinio važiuoklė kietesnė nei visureigių.

Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Ford Ranger dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Ford

Ford →
REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt