English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Escape: kartos, varikliai ir komplektacijos naudotų rinkoje
Ford Escape — kompaktinis visureigis, gaminamas nuo 2000 m. ir Lietuvoje daugiausia sutinkamas kaip importas iš JAV. Apžvelgiame kartas, populiariausius variklius, komplektacijas ir tai, ką svarbu patikrinti prieš perkant naudotą Escape.
Escape trumpai
Escape yra Ford kompaktinis visureigis, kuris Šiaurės Amerikoje parduodamas jau daugiau nei du dešimtmečius. Europoje analogiškas modelis vadinasi Kuga, todėl Lietuvos rinkoje Escape pasitaiko daugiausia kaip importuotas automobilis.
Modelis siūlo erdvų saloną, praktišką bagažinę ir platų variklių pasirinkimą, įskaitant hibridus ir plug-in hibridus. Jis tinka šeimai ir kelionėms, tačiau reikia atkreipti dėmesį į importo istoriją ir dokumentus.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (2000–2007) yra gana sena ir paprasta. Šiandien ji dažniausiai perkama kaip pigus visureigis, bet reikia įvertinti kėbulo koroziją ir pakabos būklę.
Antroji (2008–2012) ir trečioji (2012–2019) kartos šiuolaikiškesnės, saugesnės ir komfortiškesnės. Trečioji karta jau turi turbokompresorinius EcoBoost variklius, jutiklines sistemas ir daugiau saugos įrangos.
Ketvirtoji karta (nuo 2019 m.) turi modernesnį dizainą, daugiau skaitmeninės įrangos ir hibridines versijas. Naudotų rinkoje ji brangesnė, bet pažangesnė.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmojoje ir antrojoje kartose dažnai sutinkami 2,0, 2,3 ir 2,5 l benzininiai bei 3,0 l V6 varikliai, taip pat hibridinė versija.
Trečiojoje kartoje populiarūs 1,6, 2,0 l EcoBoost ir 2,5 l benzininiai varikliai. Ketvirtojoje kartoje siūlomi 1,5 l EcoBoost, 2,0 l EcoBoost, 2,5 l hibridas ir plug-in hibridas.
Dauguma automobilių turi automatinę dėžę, o hibridinėse versijose naudojama nuolat kintanti pavara. Kadangi pasiūla skiriasi pagal rinką, tikslią konfigūraciją tikrinkite pagal VIN kodą.
Ką patikrinti perkant naudotą Escape
Kadangi dauguma automobilių yra importuoti, pirmiausia patikrinkite jų istoriją: ar buvo avarijų, ar atlikti visi gamintojo atšaukimo darbai ir ar tikra rida.
Trečiosios kartos 1,6 l EcoBoost varikliai žinomi dėl aušinimo sistemos problemų, todėl verta paklausti apie remontus ir patikrinti aušinimo skysčio lygį. Hibridiniuose automobiliuose įvertinkite aukštos įtampos baterijos būklę.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, išbandykite automatinę dėžę ir visų ratų pavarą, kad jos neturėtų smūgių ar vibracijų.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
S / SE
Trečioji kartaPagrindinė komplektacija su svarbiausia įranga.
- Dažnai — plieniniai arba lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — rankinė arba automatinė klimato kontrolė
- Dažnai — pagrindinė garso sistema
SEL
Trečioji kartaVidutinė komplektacija su geresne įranga.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — odinė apdaila
- Dažnai — navigacija ir kamera
Titanium
Trečioji ir ketvirtoji kartaAukštesnė komplektacija su prabangesne apdaila.
- Didesni ratlankiai
- Dažnai — odinė apdaila ir šildomos sėdynės
- Dažnai — pažangios saugos sistemos
ST-Line
Ketvirtoji kartaSportiškesnė išvaizda.
- Sportinės išvaizdos detalės
- Sportinės sėdynės
- Dažnai — papildoma apdaila
Hybrid / PHEV
Antroji–ketvirtoji kartaHibridinės versijos ekonomiškesniam važiavimui.
- Hibridinė pavara
- Mažesnės kuro sąnaudos mieste
- Plug-in versijose įkraunama baterija
Komplektacijų palyginimas
| S / SE | SEL | Titanium | Hybrid / PHEV | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetui | Kasdieniam naudojimui | Komfortui ir įrangai | Ekonomiškam važiavimui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16–17 col. | 17 col. | 17–19 col. | 17–19 col. |
| Variklis | Benzinas | Benzinas | Benzinas | Hibridas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų tiks gerai prižiūrėtas SEL ar Titanium su patikimu varikliu. Hibridą verta rinktis, jei daug važiuojate mieste, tačiau svarbu patikrinti baterijos būklę.
Privalumai
- Erdvus ir praktiškas salonas
- Platus variklių pasirinkimas, įskaitant hibridus
- Palyginti prieinama naudotų rinkoje
- Tinka šeimai ir kelionėms
Trūkumai
- Daugiausia importuoti iš JAV, svarbu patikrinti istoriją
- Dalis variklių turi žinomų problemų
- Kuro sąnaudos didesnės nei kompaktiškų europietiškų visureigių
Dažni klausimai
Ar Ford Escape ir Kuga yra tas pats automobilis?
Ne visada. Europoje parduodama Kuga ir Šiaurės Amerikoje parduodama Escape yra panašūs modeliai, tačiau skiriasi pagal kartą, variklius ir įrangą. Konkretų automobilį tikrinkite pagal VIN kodą.
Ar Escape turi visų ratų pavarą?
Dalis versijų turi visų ratų pavarą, tačiau yra ir priekinių ratų pavaros variantų. Tikslią konfigūraciją patikrinkite pagal pardavėjo duomenis.
Ar verta pirkti Escape hibridą?
Jei daug važiuojate mieste, taip: hibridas ekonomiškesnis. Tačiau prieš perkant būtina įvertinti aukštos įtampos baterijos būklę ir aptarnavimo istoriją.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
