English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GMC Terrain: kartos, varikliai ir komplektacijos naudotų rinkoje
GMC Terrain — kompaktiškas amerikietiškas SUV, pagamintas pagal tą pačią platformą kaip Chevrolet Equinox. Lietuvoje jį galima rasti tik kaip importuotą automobilį, todėl apžvelgiame kartas, variklius, JAV komplektacijas ir tai, ką svarbu patikrinti prieš perkant.
Terrain trumpai
GMC Terrain — penkių vietų kompaktiškas visureigis (crossover), skirtas pirmiausia JAV ir Kanados rinkai. Oficialiai Europoje jis neparduodamas, todėl Lietuvoje jo pasiūla ribota, o automobiliai atvežami iš užsienio aukcionų ar privačių pardavėjų.
Nuo Chevrolet Equinox jį skiria kėbulo dizainas ir prabangesnė apdaila, o aukščiausia komplektacija Denali yra GMC prabangos žyma. Terrain gaminamas kelias kartas, todėl labai svarbu žinoti, kurios kartos automobilį renkatės.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (2010–2017 m.) išsiskyrė kampuotais, SUV stiliaus kėbulo linijomis, erdviu saloniu ir pasirenkama V6 versija. Tai pigiausias būdas įsigyti Terrain, tačiau automobiliai dažnai turi didelę ridą, todėl ypač svarbi techninė būklė ir aptarnavimo istorija.
Antroji karta (nuo 2018 m.) tapo modernesnė: pasikeitė kėbulo forma, atsirado mažesni turbo varikliai ir daugiau pagalbinių sistemų. Ši karta naudotų rinkoje populiaresnė, nes yra naujesnė ir turi šiuolaikiškesnį saloną.
Trečioji karta pasirodė 2025 modelio metais ir kol kas naudotų rinkoje pasitaiko retai.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmosios kartos Terrain turėjo 2,4 l keturių cilindrų ir 3,0 bei 3,6 l V6 benzininius variklius. Tipinė pavarų dėžė — automatinė, buvo ir priekinių, ir visų ratų pavaros versijų.
Antrosios kartos pagrindą sudaro 1,5 l (apie 170 AG) ir 2,0 l (apie 250 AG) turbo benzininiai varikliai, kai kuriais metais buvo siūlomas ir 1,6 l turbodyzelis. Dažniausiai jie derinami su automatine dėže, galimi priekinių ar visų ratų varantys variantai.
Ką patikrinti perkant naudotą Terrain
Importuotą automobilį būtina patikrinti pagal VIN: įvertinkite avarijų istoriją, ridą ir ar automobilis nebuvo nurašytas po avarijos. JAV automobiliams dažnai sutinkamos paslėptos kėbulo ar apsemtų automobilių problemos.
Pirmosios kartos 2,4 l varikliams verta atkreipti dėmesį į alyvos sąnaudas ir aptarnavimo istoriją: tikrinkite, ar variklis nevartoja pernelyg daug alyvos. Mažiems turbo varikliams (antroji karta) svarbu reguliarus alyvos keitimas.
Dar patikrinkite pavarų dėžės veikimą, elektronikos funkcijas ir ar automobilis tinka registruoti Lietuvoje (apšvietimas, rida kilometrais, dokumentai).
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
SL
1 ir 2 kartaBazinė komplektacija su pagrindine įranga.
- Pagrindinė salono apdaila
- Paprastesnė multimedijos sistema
- Dažnai — mažesni ratlankiai
SLE
1 ir 2 kartaVidutinė komplektacija, dažniausiai sutinkama.
- Daugiau komforto funkcijų
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Papildoma saugos ir multimedijos įranga
SLT
1 ir 2 kartaAukštesnė komplektacija su oda ir didesniu komfortu.
- Dažnai — odinis salonas
- Dažnai — šildomos sėdynės
- Prabangesnė apdaila
Denali
1 ir 2 kartaAukščiausia prabangos komplektacija.
- Išskirtinė grotelių ir salono apdaila
- Dažnai — didesni ratlankiai
- Daugiausia komforto ir saugos įrangos
AT4
2 kartaSportiškesnė, bekelės stiliaus komplektacija.
- Dažnai — visų ratų pavara
- Specialūs ratlankiai ir apdaila
- Tvirtesnio įvaizdžio kėbulo detalės
Komplektacijų palyginimas
| SLE | SLT | Denali | AT4 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Komfortui | Maksimaliai prabangai | Aktyviam gyvenimo būdui |
| Salonas | Standartinė apdaila | Dažnai oda | Prabangi apdaila | Specialios AT4 detalės |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17–18 col. | 18 col. | 19 col. | 17–18 col. |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — SLE arba SLT: gera kainos ir įrangos pusiausvyra. Denali verta rinktis, jei svarbus prabangus salonas, o AT4 — jei reikia stipresnio išvaizdos ir važiavimo bekele įvaizdžio.
Privalumai
- Erdvus salonas ir patogus bagažinės naudojimas
- Prabangos pasirinkimas — Denali
- Platus variklių ir pavaros versijų pasirinkimas
- Aukštesnė sėdėjimo padėtis nei sedano
Trūkumai
- Oficialiai Europoje neparduodamas
- Gali būti sunkiau rasti detales ir servisą
- Importuoto automobilio istoriją būtina patikrinti
Dažni klausimai
Ar GMC Terrain parduodamas Europoje?
Ne, oficialiai Europoje jis neparduodamas. Automobiliai Lietuvoje atvežami iš JAV ar Kanados, todėl labai svarbu patikrinti jų istoriją.
Kuo Terrain skiriasi nuo Chevrolet Equinox?
Techniškai jie artimi, tačiau Terrain turi savitą dizainą ir prabangesnę apdailą, o Denali komplektacija yra prestižinė GMC versija.
Kurios kartos Terrain geriau rinktis?
Jei biudžetas ribotas, tinka pirmoji karta, tačiau ji senesnė. Naujesnė antroji karta modernesnė ir turi daugiau įrangos, todėl daugeliui pirkėjų ji patrauklesnė.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
