English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GMC Syclone: 1991 m. turbo pikapas, versijos ir ką žinoti pirkėjui
GMC Syclone — 1991 m. gamintas kompaktiškas pikapas su turbo V6 varikliu ir visais varomaisiais ratais, kuris savo laiku buvo greičiausias serijinis pikapas pasaulyje. Straipsnyje apžvelgiame, kuo jis ypatingas, kokia jo technika, giminingi modeliai ir į ką atkreipti dėmesį ieškant tokio retai sutinkamo automobilio.
Syclone trumpai
Syclone sukurtas ant GMC Sonoma kompaktinio pikapo pagrindo. Jį kartu su bendrove Production Automotive Services (PAS) surinko GMC, o automobilis pardavinėtas per GMC atstovybes. 1991 m. jis buvo greičiausias serijinis pikapas, o žurnalas „Car and Driver“ jo pagreitėjimą palygino su sportinių automobilių.
Iš viso pagaminta 2998 Syclone, beveik visi — 1991 m., ir visi 1991 m. automobiliai buvo juodi. Tai nėra kasdienis darbinis pikapas: dėl mažos tiražo ir populiarumo tarp kolekcininkų jis laikomas modernia klasika, o Lietuvoje sutinkamas labai retai.
Viena karta ir giminingi modeliai
Syclone gamintas tik viena karta ir iš esmės vienerius metus, todėl kartos rinktis nereikia — svarbiausia konkretaus automobilio būklė ir istorija. Pagrindinių komplektacijų taip pat nėra, tačiau yra keli giminingi modeliai.
1992–1993 m. pasirodė GMC Typhoon — to paties tipo galingas visureigis, sukurtas ant GMC Jimmy pagrindo. 1992 m. dar buvo siūlomas GMC Sonoma GT — sportinės išvaizdos pikapas be Syclone variklio ir našumo; jų pagaminta tik 806. Pirkdami įsitikinkite, kad vertinate tikrą Syclone, o ne jo išvaizdą kopijuojantį Sonoma GT.
Variklis ir pavarų dėžė
Visi Syclone turi 4,3 l LB4 V6 variklį su Mitsubishi turbokompresoriumi ir oro-vandens tarpiniu aušintuvu. Variklis sustiprintas: stipresni stūmokliai, sustiprintos kai kurios detalės ir didesnė droselio sklendė. Galia siekia apie 280 AG, sukimo momentas — apie 475 N·m.
Pavarų dėžė visada automatinė, 4 pakopų (4L60). Naudojama visų ratų pavara su skirstytuvu: apie 35 proc. galios keliauja į priekinius ir apie 65 proc. į galinius ratus. Syclone buvo pirmasis serijinis pikapas su ABS visuose keturiuose ratuose.
Ką patikrinti perkant Syclone
Pirmiausia patikrinkite autentiškumą: kėbulo (VIN) numeris, specifinė išorės apdaila, prietaisų skydelis ir turbo įranga turi atitikti originalią. Dėl didelės kolekcinės vertės pasitaiko kopijų ir perdarytų Sonoma, todėl verta pasitelkti šio modelio žinovą arba klubą.
Turbo variklio sistemai svarbi priežiūra: apžiūrėkite turbokompresorių, aušintuvą, žarnas ir ar variklis nebuvo perdarytas. Automatinė dėžė ir visų ratų pavara patiria dideles apkrovas, todėl paklauskite apie remontus.
Taip pat apžiūrėkite kėbulą ir apatinę dalį dėl korozijos bei ankstesnių remontų, o salone — ar išlikusi originali apdaila, nes kai kurios dalys šiandien retos.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Syclone (1991)
1991Standartinė versija — vienintelė pagrindinė Syclone komplektacija.
- Juodas kėbulas ir specifiniai Syclone užrašai
- Turbo V6 su visų ratų pavara
- Sportinė važiuoklė ir ABS
Saudi Syclone
1991Eksportui skirti automobiliai su pakeistais nustatymais.
- Metrinis prietaisų skydelis
- Sistema pritaikyta Artimųjų Rytų rinkai
- Keli automobiliai vėliau pardavinėti ir Europoje
Marlboro Syclone
1991Dešimt specialiai pertvarkytų automobilių, laimėtų konkurse.
- Raudona spalva ir targa tipo stogas
- Žemesnė važiuoklė ir specialūs ratlankiai
- Sportinės sėdynės, specialus vairas
GMC Typhoon
1992–1993Giminingas visureigis su ta pačia technika.
- Pagrįstas GMC Jimmy kėbulu
- Tas pats turbo V6 ir visų ratų pavara
- Praktiškesnis už pikapą, bet taip pat retas
GMC Sonoma GT
1992Sportinės išvaizdos pikapas be Syclone variklio.
- Primena Syclone išvaizdą
- Neturi turbo V6 ir tokio našumo
- Pagaminti 806 automobiliai
Syclone ir giminingų modelių palyginimas
| Syclone | Typhoon | Sonoma GT | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams ir greičio mėgėjams | Tiems, kam reikia praktiškesnio kėbulo | Mėgstantiems Syclone išvaizdą |
| Kėbulas | Pikapas | Visureigis | Pikapas |
| Variklis | 4,3 l turbo V6, apie 280 AG | 4,3 l turbo V6, apie 280 AG | Be Syclone turbo variklio |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€ |
Jei ieškote tikro turbo pikapo — rinkitės Syclone, o jei reikia ir daugiau erdvės keleiviams, apsvarstykite Typhoon. Sonoma GT verta tik tada, kai jums svarbi išvaizda, o ne našumas.
Privalumai
- Savo laiku ypač greitas serijinis pikapas
- Retas ir kolekcinis automobilis
- Visų ratų pavara ir ABS
- Savitas, atpažįstamas dizainas
Trūkumai
- Labai maža pasiūla ir aukšta kolekcinė vertė
- Dalių ir meistrų paieška gali būti sudėtinga
- Didelis kuro suvartojimas ir kai kurių detalių amžius
Dažni klausimai
Ar GMC Syclone tinka kasdieniam važinėjimui?
Techniškai taip, bet dažniausiai jis naudojamas kaip kolekcinis automobilis. Pikapas turi tik dvi sėdimas vietas, o atsarginių dalių paieška gali užtrukti.
Kiek GMC Syclone pagaminta?
Iš viso pagaminta 2998 automobiliai, beveik visi 1991 m. Visi 1991 m. automobiliai buvo juodi.
Kuo Syclone skiriasi nuo Sonoma GT?
Syclone turi turbo V6 variklį, visų ratų pavarą ir žymiai didesnį našumą. Sonoma GT turi tik panašią sportišką išvaizdą, o variklis ir technika paprastesni.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
