English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GMC Envoy: 2002–2009 m. visureigis, varikliai ir komplektacijos
GMC Envoy — vidutinio dydžio amerikietiškas visureigis, 2000-aisiais gaminamas kartu su Chevrolet TrailBlazer. Lietuvoje jis sutinkamas retai ir daugiausia kaip importuotas iš JAV, todėl apžvelgiame, kuo skiriasi versijos, kokie varikliai montuoti ir ką tikrinti prieš perkant.
Envoy trumpai
Envoy pasirodė 2001 m. kaip 2002 m. modelis ir buvo gaminamas iki 2009 m. Tai klasikinis rėminis visureigis su ilgesne bazė versija XL, o 2004–2005 m. dar buvo sukurta išskirtinė XUV modifikacija su stumdomu galiniu stogu.
Automobilis daugiausia parduotas Šiaurės Amerikoje, todėl Lietuvoje randami automobiliai beveik visada atvežti iš JAV. Jis siūlo erdvų saloną, galimybę vilkti priekabą ir tvirtą važiuoklę, bet vartoja daug kuro.
Kurią versiją rinktis
Pagrindinė versija — standartinio ilgio Envoy. Ilgesnė Envoy XL turi daugiau vietos galinėje dalyje ir didesnę bagažinę, todėl labiau tinka šeimai ar didelio krovinio gabenimui.
XUV (2004–2005 m.) išsiskiria stogo ir galinės dalies sprendimu, leidžiančiu atidaryti stogą ir prailginti krovinių skyrių. Tai patrauklu dėl išskirtinumo, bet sudėtingesnė konstrukcija reiškia daugiau galimų problemų. Denali versija — aukščiausios klasės pasirinkimas su V8 varikliu.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausias variklis — 4,2 l eilinis šešių cilindrų benzininis variklis, kurio galia siekia apie 275–290 AG. Kai kuriose versijose, ypač Denali, siūlytas ir 5,3 l V8 variklis (apie 300 AG).
Pavarų dėžė — automatinė. Automobilis siūlytas su galiniais ratais arba visų ratų pavara. Dėl didelio tūrio variklių kuro sąnaudos dažnai viršija 14–16 l/100 km, todėl išlaikymas brangesnis nei tradicinių Europos visureigių.
Ką patikrinti perkant naudotą Envoy
Pirmiausia apžiūrėkite rėmą ir slenksčius — žiemą keliuose naudojama druska juos stipriai ardo, o amerikietiškas automobilis galėjo ilgai važinėti druskos zonose. Patikrinkite, ar automobilis nebuvo smarkiai daužtas (importuoti iš JAV automobiliai dažnai parduodami po avarijų).
Patikrinkite automatinės pavarų dėžės veikimą, rodiklių skydelį ir kondicionieriaus bei šildymo sistemos valdymą — šiems GM automobiliams šiuos mazgus dažnai tenka remontuoti. Įsitikinkite, kad variklis veikia tolygiai ir nėra alyvos nuotėkio.
Importuojant iš JAV svarbu patikrinti istoriją (pavyzdžiui, per VIN), ridą ir dokumentus. Taip pat įvertinkite pritaikymą Europos keliams: žibintai, rodmenys mylios, atsarginių dalių tiekimas.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
SLE
2002–2009Bazinė, dažniausiai sutinkama komplektacija.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — centrinis užraktas ir elektra reguliuojami stiklai
- Paprastesnė salono apdaila
SLT
2002–2009Aukštesnė versija su didesniu komfortu.
- Dažnai — odos apdaila
- Dažnai — elektra reguliuojamos sėdynės
- Daugiau garso ir komforto įrangos
Denali
2005–2009Aukščiausia komplektacija su V8 varikliu.
- 5,3 l V8 variklis
- Dažnai — odinis salonas ir išskirtinė apdaila
- Papildomos prabangos detalės
XL
2002–2009Pailginta versija su didesne bagažine.
- Ilgesnė važiuoklės bazė
- Daugiau vietos galiniams keleiviams
- Dažnai — trečios eilės galimybė
XUV
2004–2005Reta modifikacija su atidaromu stogu.
- Atsidarantis stogo skyrius
- Pritaikyta krovinių vežimui
- Sudėtingesnė konstrukcija
Pagrindinių versijų palyginimas
| SLE | SLT | Denali | XUV | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam kasdieniam naudojimui | Komfortui | Prabangos mėgėjams | Norintiems išskirtinumo |
| Variklis | 4,2 l eilinis šešių | 4,2 l eilinis šešių | 5,3 l V8 | 4,2 l eilinis šešių |
| Salonas | Standartinis | Dažnai odinis | Prabangesnė apdaila | Pritaikytas kroviniams |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų pakanka SLE ar SLT su 4,2 l varikliu. Denali — aukštesnės klasės pasirinkimas, o XUV — retesnis, bet sudėtingesnis variantas.
Privalumai
- Erdvus salonas
- Tvirta rėminė konstrukcija ir galimybė vilkti priekabą
- Patikimas 4,2 l eilinis šešių cilindrų variklis
- Didelis pasirinkimas importuotų egzempliorių
Trūkumai
- Didelės kuro sąnaudos
- Importas iš JAV — rizika dėl avarijų istorijos
- Rėmas ir slenksčiai gali rūdyti
Dažni klausimai
Ar Envoy tinka Lietuvos keliams?
Taip, bet svarbu patikrinti žibintus, rodmenis ir kėbulo apsaugą nuo druskos. Dalis automobilių atvežami iš JAV su mylių rodikliu ir kitokiais žibintais.
Kuo skiriasi Envoy ir Chevrolet TrailBlazer?
Tai iš esmės tas pats automobilis su skirtingu ženklu, apdaila ir kai kuriomis detalėmis. Technika ir kėbulas beveik vienodi.
Kiek kuro sunaudoja Envoy?
Dažniausiai 14–16 l/100 km ar daugiau, priklausomai nuo variklio ir važiavimo stiliaus. Tai viena didžiausių išlaikymo sąnaudų.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
