English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia Rio: UB ir YB kartos, varikliai ir komplektacijos
Kia Rio — mažos klasės automobilis, Europoje dažniausiai sutinkamas 5 durų hečbeko kėbulu. Naudotų rinkoje jis vertinamas dėl paprastos technikos, nedidelių išlaikymo išlaidų ir dažnai žemesnės kainos nei konkurentų. Apžvelgiame dvi naujausias kartas — UB ir YB, variklius, komplektacijas ir ką patikrinti prieš perkant.
Rio trumpai
Europoje populiariausios paskutinės dvi Rio kartos: UB (2011–2017) ir YB (2017–2023). YB karta Europoje buvo paskutinė — modelio gamyba Europos rinkai baigta 2023 m., todėl naujų Rio nebebus, tačiau naudotų pasiūla dar ilgai išliks didelė.
Rio techniškai artimas Hyundai i20 — jie dalijasi daugeliu variklių ir pavarų dėžių, todėl atsarginių dalių ir meistrų netrūksta. Tai racionalus pasirinkimas kaip ekonomiškas miesto automobilis ar pirmas automobilis jaunam vairuotojui.
UB ir YB kartos — kuo skiriasi
UB karta (2011–2017) buvo siūloma 3 ir 5 durų hečbeko kėbulu, kartos viduryje atnaujinta: pakeisti buferiai, žibintai ir salono detalės. Šiandien tai pigiausias būdas įsigyti dar gana modernų Rio, tačiau dauguma automobilių jau turi didelę ridą.
YB karta (2017–2023) Europoje parduota tik kaip 5 durų hečbekas. Ji kiek ilgesnė ir erdvesnė, su modernesne multimedija, daugiau saugos sistemų ir turbininiu 1.0 T-GDi varikliu. 2020 m. atnaujinti automobiliai gavo pakeistą priekį, 48 V lengvojo hibrido versijas ir naujesnes pavarų dėžes.
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — YB karta, ypač atnaujinta po 2020 m. UB verta rinktis tik radus gerai prižiūrėtą automobilį su patikima istorija.
Varikliai ir pavarų dėžės
UB kartoje dažniausiai sutinkami 1.25 (apie 85 AG) ir 1.4 (apie 109 AG) benzininiai bei 1.1 ir 1.4 CRDi dyzeliniai varikliai. Atmosferiniai benzininiai varikliai paprasti ir laikomi patvariais.
YB kartoje — atmosferiniai 1.25 arba 1.2 (apie 84 AG) ir 1.4 (apie 100 AG) benzininiai, turbininis 1.0 T-GDi (100 arba 120 AG) ir ankstyvuosiuose automobiliuose — 1.4 CRDi dyzelis. Po 2020 m. atnaujinimo 1.0 T-GDi dažnai būna su 48 V lengvojo hibrido sistema.
Pavarų dėžės — 5 arba 6 laipsnių mechaninės, klasikinis automatas (dažniausiai su 1.4 benzininiu varikliu) ir vėlesniuose YB — 7 laipsnių dviejų sankabų DCT su 1.0 T-GDi. Kai kurios lengvųjų hibridų versijos turi iMT mechaninę dėžę su elektroniniu būdu valdoma sankaba.
Ką patikrinti perkant naudotą Rio
Jei automobilis su DCT pavarų dėže, išbandykite pajudėjimą iš vietos ir lėtą važiavimą kamštyje: trūkčiojimas ar vibracija gali reikšti sankabos remontą. Klasikinis automatas turi perjungti pavaras be smūgių ir delsimo.
Turbininiam 1.0 T-GDi varikliui svarbus reguliarus alyvos keitimas — patikrinkite servisų įrašus. Dyzelinių automobilių, daug važiavusių mieste, patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF) ir EGR vožtuvą.
Rio dažnai naudojamas nuomos ar įmonių parkuose ir mokantis vairuoti, todėl apžiūrėkite sankabą, stabdžius, pakabą ir kėbulo kampus dėl smulkių įlenkimų. Ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal šalį; nurodome dažnai sutinkamus Vokietijos rinkos pavadinimus, nes nemaža dalis naudotų Rio į Lietuvą atvežama iš ten.
Attract
UB ir YB kartosBazinė komplektacija su būtiniausia įranga.
- Plieniniai ratlankiai
- Dažnai — be kondicionieriaus arba su paprastu kondicionieriumi
- Paprasta garso sistema
Edition 7
UB ir YB kartosPopuliari kainos ir įrangos pusiausvyra.
- Kondicionierius
- Dažnai — „Bluetooth“ ryšys ir vairo mygtukai
- Dažnai — šildomos sėdynės
Vision
UB ir YB kartosPatogesnė versija su daugiau komforto įrangos.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — multimedijos ekranas ir galinio vaizdo kamera
- Dažnai — šildomas vairas
Spirit
UB ir YB kartosGausiausiai įrengta įprastinė komplektacija.
- Didesni lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — automatinė klimato kontrolė ir navigacija
- Dažnai — bebraktis užvedimas
GT-Line
YB kartaSportiškos išvaizdos versija su įprastais varikliais.
- Sportiniai buferiai ir ratlankiai
- GT-Line salono detalės
- Dažnai — 1.0 T-GDi variklis
YB kartos komplektacijų palyginimas
| Edition 7 | Vision | Spirit | GT-Line | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui mieste | Daugumai pirkėjų | Norintiems daugiau įrangos | Sportiškai išvaizdai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 15 col., plieniniai | 15–16 col. | 16–17 col. | 17 col. |
| Salonas | Standartinis | Daugiau komforto įrangos | Gausiausia įranga | Sportinės GT-Line detalės |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Vision arba Spirit su 1.0 T-GDi ar atmosferiniu 1.2–1.4 varikliu. GT-Line verta rinktis dėl išvaizdos, o paprasčiausios komplektacijos — kai svarbiausia mažiausia kaina.
Privalumai
- Paprasta ir patvari technika
- Nedidelės išlaikymo išlaidos
- Dažnai pigesnis už panašaus amžiaus konkurentus
- Bendros su Hyundai i20 dalys — lengva rasti atsarginių dalių
Trūkumai
- Bazinės komplektacijos įrengtos paprastai
- Atmosferiniai varikliai lėtoki užmiestyje
- Dažnai didelė rida, jei automobilis naudotas nuomai ar įmonėje
Dažni klausimai
Kuri Rio karta geriausia perkant naudotą?
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — YB karta, ypač 2020–2023 m. atnaujinti automobiliai: jie modernesni, saugesni ir ekonomiškesni. UB karta tinka, jei biudžetas mažesnis ir randate gerai prižiūrėtą automobilį.
Kurį Rio variklį rinktis?
Važinėjantiems daugiausia mieste puikiai tinka paprastas atmosferinis 1.25 ar 1.2 benzininis variklis. Jei dažnai važiuojate užmiestyje, patogesnis bus 1.0 T-GDi — jis dinamiškesnis, tačiau reikalauja kruopštesnės priežiūros.
Kuo Kia Rio skiriasi nuo Hyundai i20?
Technika labai panaši — daugelis variklių ir pavarų dėžių bendros. Skiriasi dizainas, salonas ir įranga; naudotų rinkoje Rio dažnai būna kiek pigesnis už panašaus amžiaus i20.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
