English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lada Kalina: dvi kartos, varikliai ir komplektacijos
Lada Kalina — 2004–2018 m. gamintas kompaktiškas rusiškas automobilis, siūlytas hečbeko, sedano ir universalo kėbulais. Apžvelgiame, kuo skiriasi dvi kartos, kokie varikliai sutinkami naudotų rinkoje ir ką patikrinti perkant.
Kalina trumpai
Kalina buvo sukurta kaip modernesnė alternatyva ankstesniems Lada modeliams. Ji siūlyta kaip sedanas, hečbekas ir universalas; vėliau atsirado pakeltos važiuoklės Cross versija.
Tai paprastas, nebrangus automobilis su minimalia elektronika, todėl jis pigus išlaikyti ir lengvai remontuojamas. Tačiau pagal komfortą ir apdailos kokybę jis atsilieka nuo Europos konkurentų.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (2004–2013) – paprastesnė, su senesne apdaila ir silpnesne įranga. Joje rasite visus tris kėbulus, o pasiūla naudotų rinkoje didžiausia.
Antroji karta (nuo 2013 m.) – atnaujintas dizainas, geresnė salono apdaila ir šiek tiek daugiau įrangos. Daugumai pirkėjų ji patrauklesnė, nors kainuoja brangiau.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininių variklių pasirinkimas apėmė 1,4 ir 1,6 litro variantus; 1,6 litro variklis buvo siūlomas su 8 ir 16 vožtuvų. Galia siekia apie 80–100 AG, o sportiškesnėse versijose – daugiau.
Dažniausiai Kalina turi mechaninę penkių pakopų dėžę. Kai kurios antros kartos versijos turėjo automatizuotą mechaninę ar automatinę dėžę, todėl tai verta išsiaiškinti pirkdami.
Ką patikrinti perkant naudotą Kalina
Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, ypač slenksčius, arkas ir bagažinės dugną. Patikrinkite, ar durys tinkamai užsidaro, ir ar nėra nelygių tarpų.
Variklis turi veikti tolygiai, be vibracijos. Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių, ir paklauskite apie paskirstymo diržo keitimą. Išbandykite sankabą, pavarų dėžės perjungimą ir stabdžius.
Svarbu patikrinti elektros įrangą ir kondicionierių, nes senesniuose automobiliuose pasitaiko smulkių gedimų. Kadangi dalys nebrangios, dažniausiai svarbiausia – bendra automobilio būklė.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai sutinkamas komplektacijas.
Standart
I ir II kartaPati paprasčiausia versija su minimalia įranga.
- Dažnai — plieniniai ratlankiai
- Paprasta salono apdaila
- Dažnai — be kondicionieriaus
Norma
I ir II kartaVidutinė komplektacija su pagrindiniais patogumais.
- Dažnai — elektra valdomi priekiniai langai
- Dažnai — centrinis užraktas
- Paprastesnė garso sistema
Lux
I ir II kartaAukščiausio lygio standartinė versija.
- Dažnai — kondicionierius
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — elektra valdomi veidrodėliai ir papildoma apdaila
Komplektacijų palyginimas
| Standart | Norma | Lux | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiausiam sprendimui | Kasdieniam naudojimui | Daugiau komforto |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 14 col. | 14–15 col. | 15 col. |
| Variklis | 1,4–1,6 l | 1,6 l | 1,6 l 8 ar 16 vožtuvų |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ |
Daugumai pirkėjų pakaks Norma komplektacijos. Lux verta rinktis, jei svarbus kondicionierius ir papildoma įranga.
Privalumai
- Maža kaina ir paprasta priežiūra
- Pigios atsarginės dalys
- Paprasta, lengvai remontuojama konstrukcija
- Platus kėbulų pasirinkimas
Trūkumai
- Kuklesnė apdailos kokybė ir komfortas
- Mažiau saugumo įrangos nei Europos konkurentų
- Gali pasitaikyti korozijos pažeidimų
Dažni klausimai
Ar Kalina patikima?
Tai paprastas automobilis, kurį lengva remontuoti, tačiau patikimumas labai priklauso nuo konkretaus egzemplioriaus būklės. Svarbiausia apžiūrėti kėbulą ir variklį.
Kuri Kalina karta geresnė?
Antroji karta modernesnė ir geriau apdailinta, tačiau kainuoja brangiau. Jei svarbi kaina, tinka ir pirmoji karta.
Kokie yra Kalina kėbulai?
Kalina siūlyta kaip sedanas, hečbekas ir universalas; taip pat buvo pakeltos važiuoklės Cross versija.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
