English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Land Rover Range Rover: L322, L405 ir L460 kartos, varikliai ir komplektacijos
Range Rover — didžiausias ir prabangiausias Land Rover visureigis, gaminamas nuo 1970 m. Apžvelgiame, kuo skiriasi L322, L405 ir L460 kartos, kokie varikliai populiariausi, kaip skiriasi komplektacijos ir ką būtina patikrinti prieš perkant naudotą.
Range Rover trumpai
Range Rover jungia prabangų saloną ir tikro visureigio galimybes: visų kartų automobiliai turi nuolatinę visų ratų pavarą, o naujesnės kartos — ir pneumatinę pakabą, leidžiančią keisti prošvaisą. Naujesnės kartos gaminamos ir su ilga baze (LWB), kurioje gerokai daugiau vietos gale sėdintiems.
Svarbu neklaidinti: Range Rover Sport, Range Rover Velar ir Range Rover Evoque yra atskiri, mažesni modeliai. Šis straipsnis skirtas didžiajam Range Rover, kuris naudotų rinkoje pasižymi aukšta įranga, bet ir didelėmis išlaikymo sąnaudomis.
L405 ir L460 — kuo skiriasi
L322 karta (2002–2012) šiandien jau senas automobilis: ankstyvieji turėjo BMW variklius, o nuo 2006 m. — Jaguar V8 ir Land Rover TDV8 dyzelius. Tokį automobilį verta rinktis tik su aiškia priežiūros istorija ir atsarga remontui.
L405 karta (2012–2021) — populiariausia naudotų rinkoje. Tai pirmasis Range Rover su lengvu aliuminio kėbulu, todėl jis keliais šimtais kilogramų lengvesnis už L322. Automobilis tylus, erdvus, o 2017 m. atnaujinti modeliai gavo naujus žibintus, dviejų ekranų multimedijos sistemą ir įkraunamą hibridą P400e.
L460 karta (nuo 2022 m.) išsiskiria minimalistiniu dizainu, didesniu skaitmeniniu salonu, galinių ratų vairavimu ir galimybe ilgojoje versijoje turėti septynias sėdynes. Tai brangiausias pasirinkimas, o pasiūla naudotų rinkoje kol kas nedidelė.
Varikliai ir pavarų dėžės
L405 kartoje dažniausiai sutinkami 3.0 V6 dyzeliai (TDV6 ir SDV6, apie 260–300 AG) ir galingas 4.4 SDV8 dyzelis (apie 340 AG). Benzininiai — 3.0 V6 ir 5.0 V8 su kompresoriumi, o po atnaujinimo atsirado įkraunamas hibridas P400e ir naujieji šešių cilindrų Ingenium varikliai su lengvuoju hibridu.
L460 kartoje pagrindą sudaro 3.0 litro šešių cilindrų dyzeliai D300 ir D350 bei benzininis P400 su lengvuoju hibridu, 4.4 V8 P530 ir įkraunami hibridai P440e bei P510e, kuriais gamintojo duomenimis galima nuvažiuoti apie 100 km vien elektra.
Visos L405 ir L460 versijos turi 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę. Mechaninės dėžės nėra, o reduktorius (žemoji pavara) būdingas daugumai versijų.
Ką patikrinti perkant naudotą Range Rover
Pneumatinė pakaba — dažniausias brangus remontas: automobilis po nakties neturi nusileisti ant vieno kampo, o kompresorius neturi dirbti be perstojo. Patikrinkite, ar nėra pakabos ir elektronikos klaidų prietaisų skydelyje, ir išbandykite visus aukščio režimus.
Dyzelinių automobilių patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF), EGR sistemą ir variklio garsą užvedus šaltą — 3.0 V6 dyzeliams pasitaikydavo alkūninio veleno ir guolių gedimų. Svarbi tikra priežiūros istorija pas specialistus, nes Range Rover remontas brangus.
Range Rover yra vienas dažniausiai vagiamų automobilių, todėl verta pasidomėti papildoma apsauga ir draudimo sąlygomis. Ridą ir kėbulo būklę tikrinkite pagal servisų įrašus — aliuminio kėbulo remontas reikalauja specialios įrangos.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Vogue
L322 ir L405 kartosPagrindinė komplektacija, kurioje jau yra didžioji dalis prabangos įrangos.
- Odinis salonas ir šildomos sėdynės
- Pneumatinė pakaba ir visų ratų pavara
- Dažnai — navigacija ir Meridian garso sistema
Vogue SE
L405 kartaTurtingesnė Vogue versija su daugiau komforto įrangos.
- Didesni ratlankiai
- Dažnai — panoraminis stogas ir prabangesnė oda
- Dažnai — vėdinamos sėdynės ir galingesnė garso sistema
Autobiography
L322, L405 ir L460 kartosAukščiausia standartinė komplektacija su geriausia apdaila.
- Aukščiausios kokybės oda ir apdaila
- Dažnai — masažinės sėdynės ir galinių keleivių pramogų sistema
- Dažnai — adaptyvūs LED žibintai
SVAutobiography
L405 kartaItin prabangi versija, dažniausiai su ilga baze.
- Rankinio darbo salono apdaila
- Dažnai — atskiros galinės sėdynės su staleliais
- Dažnai — 5.0 V8 variklis
HSE
L460 kartaPopuliariausia naujosios kartos komplektacija.
- Didelis multimedijos ekranas ir skaitmeninis prietaisų skydelis
- Dažnai — galinių ratų vairavimas
- Patogesnės sėdynės su daugiau reguliavimų
SV
L460 kartaBrangiausia L460 versija su individualia apdaila.
- Išskirtinės apdailos medžiagos
- Dažnai — SV Signature galinės sėdynės
- Dažnai — galingiausi varikliai
L405 kartos komplektacijų palyginimas
| Vogue | Vogue SE | Autobiography | SVAutobiography | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Prabangai už mažesnę kainą | Komforto mėgėjams | Geriausiai įrangai | Galinių keleivių komfortui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 19–20 col. | 20–21 col. | 21 col. | 21–22 col. |
| Salonas | Oda, šildomos sėdynės | Prabangesnė oda | Aukščiausia apdaila | Rankinio darbo apdaila |
| Variklis | 3.0 V6 dyzelis, 4.4 SDV8 | 3.0 V6 dyzelis, 4.4 SDV8 | 4.4 SDV8, 5.0 V8, P400e | Dažniausiai 5.0 V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų racionaliausia — atnaujintas (2017–2021 m.) L405 Vogue arba Vogue SE su 3.0 dyzeliu. Autobiography ir SVAutobiography verta rinktis tik tada, jei svarbiausia salono prabanga.
Privalumai
- Prabangus, tylus ir erdvus salonas
- Tikros visureigio galimybės ir pneumatinė pakaba
- Stiprūs ir sklandūs varikliai
- Aukšta įranga net bazinėse versijose
Trūkumai
- Brangus remontas ir priežiūra
- Pneumatinės pakabos ir elektronikos gedimai
- Didelė vagystės rizika ir brangus draudimas
Dažni klausimai
Kuri Range Rover karta geriausia perkant naudotą?
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — atnaujintas 2017–2021 m. L405: modernesnė multimedija, nauji žibintai ir ištobulinta technika. L322 pigesnis, bet senesnis ir dažniau genda, o L460 kol kas brangus.
Kuo skiriasi Range Rover ir Range Rover Sport?
Range Rover Sport — mažesnis, sportiškesnio charakterio modelis, o didysis Range Rover orientuotas į komfortą, erdvę ir prabangą. Technika iš dalies bendra, tačiau tai skirtingi automobiliai su skirtinga kaina.
Ar verta pirkti Range Rover su didele rida?
Galima, jei automobilis turi pilną priežiūros istoriją ir prieš pirkdami patikrinsite jį pas Land Rover specialistą. Su didele rida dažniau tenka keisti pneumatinės pakabos dalis, todėl remontui verta turėti atsargą.
Ar Range Rover P400e hibridas taupus?
Taupus tik tada, jei jį reguliariai įkraunate ir daug važiuojate trumpais atstumais. Ilgose kelionėse išsikrovus akumuliatoriui sunkus automobilis sunaudoja nemažai benzino, todėl daug važiuojantiems tolimais atstumais dažnai racionalesnis dyzelis.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
