English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz GL: X164 ir X166 kartos, varikliai ir versijos
Mercedes-Benz GL — didelis septynių vietų prabangus visureigis, gaminamas 2006–2015 m. Apžvelgiame dvi kartas (X164 ir X166), populiariausius variklius, versijas ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą GL.
GL trumpai
GL buvo didžiausias „Mercedes-Benz“ visureigis iki GLS pavadinimo atsiradimo. Standartiškai siūlomos septynios vietos trijose eilėse, visų ratų pavara 4MATIC ir automatinė 7 laipsnių pavarų dėžė 7G-TRONIC.
Tai erdvus ir komfortiškas automobilis ilgoms kelionėms, vilkimui ir didelėms šeimoms. Priešingai nei kompaktiški visureigiai, GL yra labai didelis, sunkus ir brangesnis eksploatuoti.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta X164 (2006–2012) turi kampuotą, masyvų kėbulą. Jos salonas senesnis, bet erdvus, o ilgalaikio pirkėjo požiūriu svarbiausia — techninė būklė. Apie 2009 m. modelis atnaujintas.
Antroji karta X166 (2012–2015) gavo modernesnį dizainą, naujus variklius ir daugiau saugos bei komforto įrangos. Ji gavo naujesnius variklius, todėl dažnai laikoma geresniu pasirinkimu, jei biudžetas leidžia.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausias dyzelinis variklis — 3,0 l V6 (GL 320 / 350 CDI ir vėliau 350 BlueTEC, galia apie 220–260 AG). Anksčiau siūlytas ir 4,0 l V8 dyzelis (GL 420 CDI, apie 306 AG).
Benzininiai — V8: GL 450 (apie 340 AG), GL 500 (apie 390 AG X164 kartoje, vėliau — apie 435 AG su dviem turbokompresoriais) ir sportinis GL 63 AMG. Visi automobiliai turi automatinę 7G-TRONIC pavarų dėžę ir visų ratų pavarą.
Ką patikrinti perkant naudotą GL
Daugelis GL turi pneumatinę AIRMATIC pakabą. Patikrinkite, ar automobilis laikosi lygiai, ar nėra oro nuotėkio ir ar kompresorius nedirba nuolat. Pakabos remontas gali būti brangus.
Dyzeliniams V6 patikrinkite išmetimo sistemos vožtuvus ir kietųjų dalelių filtrą. Išbandykite pavarų dėžę, 4MATIC pavarą ir stabdžius, apžiūrėkite apatinę kėbulo dalį dėl korozijos.
Elektronika ir daugybė komforto funkcijų — tai papildomi gedimų šaltiniai, tad išbandykite sėdynes, langus, galinį atsidarantį dangtį ir multimediją. Svarbu pilna aptarnavimo istorija.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
GL 320 / 350 CDI
X164 / X166Populiariausias dyzelinis pasirinkimas su 3,0 l V6.
- 3,0 l V6 dyzelinis variklis
- 7G-TRONIC ir 4MATIC pavara
- Dažnai — AIRMATIC pakaba ir odinis salonas
GL 420 CDI
X164Dyzelinis V8 su didesne galia.
- 4,0 l V8 dyzelinis variklis
- Didesnė galia nei V6
- Dažnai — pilna komforto įranga
GL 450 / GL 500
X164 / X166Benzininiai V8 variklio šeimos atstovai.
- 4,7 arba 5,5 l V8 benzininiai varikliai
- Greitas pagreitis, didelės sąnaudos
- Dažnai — prabangi įranga
GL 63 AMG
X164 / X166Galingiausia ir brangiausia versija.
- Sportinis AMG V8 variklis
- AMG kėbulo ir salono detalės
- Dažnai — sportinė pakaba ir stabdžiai
Komplektacijų palyginimas
| GL 350 CDI / BlueTEC | GL 420 CDI | GL 450 / 500 | GL 63 AMG | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam naudojimui, ilgoms kelionėms | Mėgstantiems galingą dyzelį | Mėgstantiems benzininį V8 | Sportiško važiavimo entuziastams |
| Variklis | 3,0 l V6 dyzelis | 4,0 l V8 dyzelis | V8 benzinas | V8 AMG |
| Degalų sąnaudos | Mažiausios | Vidutinės | Didelės | Didžiausios |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinkamiausias GL 350 CDI ar BlueTEC, nes jis ekonomiškiausias. Benzininį V8 ar AMG verta rinktis tik žinant, kad degalų ir remonto išlaidos bus didelės.
Privalumai
- Labai erdvus septynių vietų salonas
- Komfortiškas ir tylus važiavimas
- Didelė vilkimo galimybė
- Prabangi įranga ir statusas
Trūkumai
- Didelės degalų sąnaudos
- Brangus aptarnavimas ir AIRMATIC pakabos remontas
- Didžiulis gabaritas, sunku parkuoti
Dažni klausimai
Kuo skiriasi GL X164 ir X166?
X166 yra naujesnė karta su moderniu dizainu, nauju vidaus išdėstymu ir efektyvesniais varikliais. X164 pigesnis, bet dažniausiai turi didesnę ridą ir daugiau susidėvėjimo.
Ar GL tinka vilkti priekabą?
Taip, GL buvo sukurtas vilkimui ir turi didelę leistiną priekabos masę, tačiau tikslią vertę visada patikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Kodėl GL pakeitė GLS?
Nuo 2015 m. Mercedes-Benz pervadino visureigių šeimą į GLS, kad pavadinimai atitiktų kitų modelių sistemą. GLS yra tiesioginis GL įpėdinis.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
