English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz GLC: X253 ir X254 kartos, varikliai ir komplektacijos
Mercedes-Benz GLC — vidutinio dydžio prabangus visureigis, 2015 m. pakeitęs GLK. Tai vienas populiariausių Mercedes-Benz modelių, todėl apžvelgiame abi kartas — X253 (2015–2022) ir X254 (nuo 2022 m.): variklius, įrangos linijas ir ką būtina patikrinti prieš perkant naudotą.
GLC trumpai
GLC techniškai artimas C klasei ir gaminamas dviem kėbulais: įprastu visureigiu ir nuožulnaus galo GLC Coupé. Dauguma Europoje parduodamų automobilių turi 4MATIC visų ratų pavarą ir 9 laipsnių 9G-TRONIC automatinę pavarų dėžę.
GLC vertinamas dėl tylaus, komfortiško važiavimo, kokybiško salono ir gerų dyzelių. Jis yra tiesioginis BMW X3 ir Audi Q5 konkurentas, bet labiau orientuotas į komfortą nei į sportiškumą.
X253 ir X254 — kuo skiriasi
X253 (2015–2022) — populiariausia karta naudotų rinkoje. Lyginant su GLK, ji gerokai erdvesnė ir modernesnė. 2019 m. atnaujinimas pakeitė priekio ir galo žibintus, atnešė MBUX multimedijos sistemą su balso valdymu ir naujus variklius.
X254 (nuo 2022 m.) yra šiek tiek didesnis, jo salone — didelis vertikalus centrinis ekranas ir skaitmeninis prietaisų skydelis. Visi varikliai turi 48 V lengvojo hibrido sistemą arba yra įkraunami hibridai, kurių elektra nuvažiuojamas atstumas gerokai didesnis nei ankstesnės kartos. Galima papildoma įranga — galinių ratų vairavimas.
Daugumai pirkėjų realus pasirinkimas — X253 po 2019 m. atnaujinimo: modernus, bet gerokai pigesnis už X254.
Varikliai ir pavarų dėžės
X253 kartoje populiariausi dyzeliai — 220d (iki atnaujinimo apie 170 AG, po jo — apie 195 AG) ir 250d (apie 204 AG), po atnaujinimo — ir 200d bei 300d. Benzininiai — 250 ir 300 (po atnaujinimo — 200 ir 300). Įkraunami hibridai — 350e, vėliau 300e ir dyzelinis 300de.
X254 kartoje siūlomi benzininiai 200 ir 300, dyzeliniai 220d ir 300d, įkraunami hibridai 300e, 400e ir 300de. Sportiškiausios versijos — Mercedes-AMG GLC 43 ir GLC 63 abiejose kartose.
Beveik visi automobiliai turi 9G-TRONIC automatinę pavarų dėžę, kuri laikoma sklandžia ir patvaria, jei laiku keičiama alyva.
Ką patikrinti perkant naudotą GLC
Dyzelinių automobilių patikrinkite AdBlue sistemą, kietųjų dalelių filtrą (DPF) ir EGR — ypač jei automobilis daug važiavo mieste. Paklauskite, ar atlikti gamintojo atšaukimo darbai: dalis dyzelinių GLC turėjo privalomą variklio programinės įrangos atnaujinimą.
Jei įrengta pneumatinė pakaba (Air Body Control), automobilis stovėdamas neturi nusileisti ant vieno kampo. Bandomojo važiavimo metu įsitikinkite, kad pavarų dėžė perjungia sklandžiai, be smūgių.
Patikrinkite visą elektroniką — multimedijos sistemą, kameras, elektra valdomą bagažinės dangtį. Daug GLC atvežta iš užsienio, todėl ridą tikrinkite pagal servisų įrašus ir techninės apžiūros istoriją, o kėbulą — dėl dažytų detalių.
Komplektacijos (įrangos linijos)
Mercedes-Benz įrangos linijų pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus.
Bazinė
X253, X254Standartinė versija be atskiros dizaino linijos.
- Automatinė klimato kontrolė
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — navigacija ir galinio vaizdo kamera
Exclusive
X253Elegantiška, komfortui skirta linija.
- Chromuotos išorės detalės
- Prabangesnė salono apdaila
- Dažnai — odinės sėdynės
Avantgarde
X254Elegantiškesnė X254 kartos linija.
- Chromuotos išorės detalės
- Specialūs ratlankiai
- Dažnai — prabangesnė salono apdaila
AMG Line
X253, X254Populiariausia linija naudotų rinkoje — sportiška išvaizda.
- AMG buferiai ir didesni ratlankiai
- Sportinės sėdynės ir vairas
- Dažnai — standesnė pakaba
Mercedes-AMG GLC 43 / 63
X253, X254Sportiškiausios GLC versijos.
- Daugiau nei 360 AG
- AMG pakaba ir stabdžiai
- AMG išorės ir salono detalės
X253 linijų palyginimas
| Bazinė | Exclusive | AMG Line | AMG GLC 43 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Racionaliam pirkėjui | Komfortui ir elegancijai | Sportiškai išvaizdai | Galios mėgėjams |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17–18 col. | 18–19 col. | 19–20 col. | 20–21 col. |
| Išvaizda | Standartinė | Chromo detalės | AMG buferiai | AMG išorės paketas |
| Salonas | Standartinis | Prabangesnė apdaila | Sportinės sėdynės | AMG sportinės sėdynės |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — X253 po 2019 m. atnaujinimo su 220d ar 300d varikliu ir AMG Line linija. Mercedes-AMG GLC 43 verta rinktis tik ieškant tikrai sportiško automobilio.
Privalumai
- Tylus, komfortiškas važiavimas
- Kokybiškas ir modernus salonas
- Ekonomiški dyzeliai ir 4MATIC visų ratų pavara
- Sklandi 9G-TRONIC pavarų dėžė
Trūkumai
- Brangesnis aptarnavimas ir dalys
- Pneumatinės pakabos remontas gali kainuoti daug
- Coupé versijoje mažiau vietos gale ir bagažinėje
Dažni klausimai
Kurią GLC kartą rinktis?
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — X253 po 2019 m. atnaujinimo: turi MBUX multimedijos sistemą ir naujesnius variklius, bet kainuoja gerokai mažiau nei X254. X254 verta rinktis, jei svarbi naujausia įranga arba norite įkraunamo hibrido su dideliu elektros nuvažiuojamu atstumu.
Kuo skiriasi GLC ir GLC Coupé?
GLC Coupé turi nuožulnų galą, todėl atrodo sportiškiau, tačiau gale mažiau vietos galvai, o bagažinė mažesnė. Technika ir varikliai iš esmės tokie patys.
Ar GLC 220d pakanka galios?
Taip, kasdieniam važiavimui ir kelionėms 220d dažniausiai visiškai pakanka. Jei dažnai važiuojate pilnai pakrautu automobiliu ar su priekaba, galingesnis 250d ar 300d bus pajėgesnis.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
