MV Agusta F3

F3 trumpai

F3 — vienas ryškiausių vidutinės klasės sportinių motociklų: trijų cilindrų variklis, sportinis aptakas ir itališkas dizainas. Jis skirtas tiems, kam svarbi išvaizda, trauka ir vairavimo malonumas.

Motociklas lengvas, judrus ir turi daugiau elektronikos nei daugelis konkurentų: sukibimo kontrolę, važiavimo programas ir kitus režimus. Todėl perkant naudotą labai svarbu elektronikos ir aptarnavimo būklė.

Versijos — kuo skiriasi

F3 pasirodė 2012 m. su 675 cm³ varikliu. Vėliau atsirado F3 800 su didesniu, galingesniu varikliu, taip pat sportiškesnės versijos (pvz., RC, RR, Serie Oro).

Pagrindiniai skirtumai — variklio tūris, galia, pakaba ir elektroninė įranga. Pirkdami pasitikslinkite, kokia konkreti versija, nes dalys ir aptarnavimas skiriasi.

Variklis ir važiuoklė

F3 675 variklis — 675 cm³ trijų cilindrų, galia apie 128 AG. F3 800 variklis — apie 800 cm³, galia apie 148 AG ar daugiau, priklausomai nuo versijos. Variklis turi atvirkštinio sukimosi kolenvalą, kuris lengvina valdymą.

Pavarų dėžė — šešių pavarų, galinis ratas varomas grandine. Važiuoklė — plieninis vamzdinis rėmas su aliuminio dalimis, o važiavimo programos leidžia pritaikyti variklio reakciją.

Ką patikrinti perkant naudotą F3

Paprašykite pilnos aptarnavimo istorijos: sportinio motociklo variklį reikia tinkamai prižiūrėti. Pasiklausykite variklio šaltą ir šiltą, patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių ir ar nešviečia klaidų lemputės.

Patikrinkite elektronikos veikimą (važiavimo programos, sukibimo kontrolė, ABS), stabdžius, grandinę, pakabą ir aptakus. Dėl brangių dalių apžiūrėkite, ar nėra nuvertimo pėdsakų, ir pasitikslinkite gamintojo atšaukimus pagal VIN.

Komplektacijos ir versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

F3 versijų palyginimas

F3 675 tinka tiems, kas nori itališko sportinio motociklo mažesniu biudžetu. 800 ir RC / RR versijas verta rinktis tik su pilna aptarnavimo istorija ir veikiančia elektronika.

Dažni klausimai