NIO ES6: elektrinis SUV, baterijos ir ką patikrinti perkant
NIO ES6 — kinų gamintojo NIO penkiavietis elektrinis SUV, Kinijoje pristatytas 2018 m., o naujesnė karta — 2023 m. Apžvelgiame kartas, baterijas, galią ir ką patikrinti prieš perkant naudotą automobilį.
ES6 trumpai
ES6 yra vidutinio dydžio elektrinis SUV su dviem elektros varikliais ir pilna pavara. Jis mažesnis už ES8, bet siūlo daug komforto, gerą technologinę įrangą ir didelę galią.
Automobilis išsiskiria ir galimybe keisti baterijas specialiose NIO stotyse, o ne vien įkrauti. Lietuvoje tai labai retas modelis, todėl dažniausiai randami pavieniai importuoti automobiliai.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (nuo 2018 m.) buvo atnaujinta, kai kuriose rinkose gavusi didesnes baterijas ir patobulintą įrangą. Tai paprastesnis ir naudotų rinkoje pigesnis variantas.
Naujesnė karta (nuo 2023 m.) turi modernesnį dizainą, naujesnę programinę įrangą ir daugiau pagalbos vairuotojui sistemų. Kai kuriose rinkose naujesnė karta parduodama kitu pavadinimu.
Baterija ir važiavimas
Pirmosios kartos ES6 turi du elektros variklius (po vieną ant kiekvienos ašies) ir apie 540 AG bendrą galią. Siūlytos įvairių dydžių baterijos — nuo apie 70 iki 100 kWh.
Didesnė baterija suteikia ilgesnį atstumą, tačiau tikrasis atstumas žiemą ar greitkelyje bus mažesnis už gamintojo nurodytą. Tikslius duomenis visada tikrinkite pagal konkretaus automobilio versiją.
Ką patikrinti perkant naudotą ES6
Svarbiausia — baterijos būklė ir garantija. Paprašykite baterijos diagnostikos ataskaitos ir išsiaiškinkite, ar baterija priklauso automobiliui, ar nuomojama (NIO kai kuriose rinkose siūlė ir baterijos nuomą).
Patikrinkite, ar veikia pagalbos vairuotojui sistemos, ar atnaujinta programinė įranga ir ar veikia visi įkrovimo režimai. Išbandykite pakabą ir stabdžius.
Importuotam iš Kinijos automobiliui pasitikslinkite, ar jis atitinka Europos reikalavimus, kaip veikia kalba bei programėlė, ir kur galima gauti dalių ir aptarnavimą.
Komplektacijos
Versijų pavadinimai skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome versijas pagal baterijos dydį.
ES6 70 kWh
I karta, 2018–2019Pirmoji versija su mažesne baterija.
- Apie 70 kWh baterija
- Du elektros varikliai
- Pilna pavara
ES6 100 kWh
I karta, nuo 2019 m.Didesnės baterijos versija.
- Apie 100 kWh baterija
- Du elektros varikliai
- Dažnai — daugiau įrangos
ES6 (naujoji karta)
II karta, nuo 2023 m.Atnaujinta karta su modernesne įranga.
- Naujesnė programinė įranga
- Dažnai — daugiau saugos sistemų
- Dažnai — modernesnis salonas
Versijų palyginimas
| 70 kWh | 100 kWh | II karta | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Miestui ir priemiesčiui | Ilgesniems atstumams | Naujesnei įrangai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 19–20 col. | 20 col. | 19–20 col. |
| Pavara | Pilna | Pilna | Pilna |
| Variklis | Du elektros varikliai | Du elektros varikliai | Du elektros varikliai |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€€ |
Daugumai pirkėjų pirmosios kartos 100 kWh versija — geriausias pasirinkimas pagal atstumą ir kainą. Naujesnė karta tinka, jei svarbi modernesnė įranga.
Privalumai
- Didelė galia ir pilna pavara
- Prabangus, technologiškas salonas
- Galimybė keisti bateriją NIO stotyse
- Gana erdvus ir praktiškas penkiavietis
Trūkumai
- Retas Lietuvoje, serviso tinklas ribotas
- Baterijos būklė — pagrindinė rizika
- Dalių ir programinės įrangos prieinamumas
Dažni klausimai
Kuo ES6 skiriasi nuo ES8?
ES6 yra mažesnis ir penkiavietis, o ES8 — didesnis, su šešiomis ar septyniomis vietomis.
Ar ES6 parduodamas Lietuvoje?
Pardavimo ir aptarnavimo galimybes pasitikslinkite pas pardavėją — Lietuvoje dažniausiai sutinkami pavieniai importuoti automobiliai.
Kiek nuvažiuoja ES6?
Atstumas priklauso nuo baterijos dydžio, oro sąlygų ir važiavimo stiliaus. Tikslius duomenis tikrinkite pagal konkretų automobilį.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























