NIO EP9

EP9 trumpai

EP9 buvo NIO paskelbtas kaip pirmasis jos superautomobilis ir technologijų demonstracija. Jis sukurtas rodyti, ką gali elektrinė technika, kai pagrindinis tikslas — greitis ir aerodinamika.

Automobilis pagamintas labai mažu kiekiu — tai ne masinis modelis, o ribotos serijos kolekcinis objektas, kuris naudotų automobilių rinkoje pasirodo ypač retai.

Technika ir pasiekimai

EP9 turi keturis elektros variklius — po vieną ant kiekvieno rato. Bendra galia siekia apie 1 360 AG, o didžiausias greitis viršija 300 km/h. Tokia konfigūracija leidžia tiksliai valdyti galią kiekvienam ratui.

2017 m. EP9 apvažiavo Nürburgringo Nordschleife trasą per maždaug 6 min. 45 s ir tuo metu buvo vienas greičiausių gamybinių automobilių toje trasoje. Be to, automobilis buvo demonstruotas ir kaip autonominio važiavimo lenktynių trasoje pavyzdys.

Dizainas ir salonas

Kėbulas padarytas iš anglies pluošto, su didelėmis oro įsiurbimo angomis ir aerodinaminiais elementais, kurie suteikia prispaudimo jėgą. Dizainas primena lenktyninį prototipą, o ne kasdienį automobilį.

Salonas minimalistinis — dvi sėdynės, skaitmeninė informacija ir lenktynių tipo valdikliai. EP9 sukurtas vairavimui ir demonstracijai, o ne komfortui.

Ką žinoti apie EP9

EP9 yra ypač retas, todėl kaina ir pasiūla priklauso nuo konkretaus egzemplioriaus. Prieš pirkdami patikrinkite kilmę, numerį ir tai, kad automobilis tikrai gamykloje pagamintas.

Elektrinio superautomobilio priežiūra reikalauja specialistų, o dalys gali būti sunkiai randamos. Pasitikslinkite dėl registracijos ir leidimo naudoti jį viešuose keliuose.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

EP9 skirtas kolekcininkams ir elektrinių superautomobilių entuziastams. Jis reikšmingas kaip vienas pirmųjų elektrinių superautomobilių, pasiekusių rekordą Nürburgringe.

Dažni klausimai