Volvo 850: 1991–1997 m. priekinių ratų varomas Volvo su penkių cilindrų varikliais
Volvo 850 – pirmasis priekinių ratų varomas vidutinės klasės Volvo, gaminamas 1991–1997 m. kaip sedanas ir universalas. Straipsnyje apžvelgiame jo istoriją, variklius, versijas ir tai, ką verta patikrinti prieš perkant naudotą 850.
Volvo 850 trumpai
Volvo 850 pakeitė galinių ratų varomus Volvo ir buvo pirmasis šios klasės modelis su skersai montuotu penkių cilindrų varikliu. Siūlytas kaip sedanas ir universalas, dažniausiai vertinamas dėl saugumo, erdvaus salono ir komforto.
Šiandien 850 – populiarus tarp Volvo gerbėjų, ypač universalas ir sportiškos versijos. Dauguma automobilių yra seni, todėl svarbiausia – kėbulo būklė ir aptarnavimo istorija.
Kurią versiją rinktis
Gamybos metu modelis kito: pasirodė galingesnės versijos su turbokompresoriais, vėliau – ir visų ratų pavara bei sportinė versija 850 R. Prie pabaigos buvo atnaujintas ir interjeras.
Renkantis svarbiau už gamybos metus yra variklis, kėbulo būklė ir aptarnavimo istorija. Dalių paieška paprastai lengvesnė nei senesnių Volvo modelių.
Varikliai ir pavarų dėžės
Volvo 850 siūlyti penkių cilindrų benzininiai varikliai (įskaitant turbo versijas, tokias kaip T-5 ir 850 R) ir penkių cilindrų dyzelinis variantas. Tikslus galingumas skiriasi pagal metus ir variklį.
Pavarų dėžės – mechaninė arba 4 pakopų automatinė. Dalis automobilių turi visų ratų pavarą.
Ką patikrinti perkant naudotą Volvo 850
Pirmiausia – korozija: slenksčiai, arkos, durų apačios ir bagažinės dugnas. Tokio amžiaus automobiliui tai pagrindinė rizika.
Patikrinkite variklio, turbokompresoriaus (jei yra) ir pavarų dėžės būklę. Automatinės dėžės perjungimai turi būti sklandūs. Paprašykite aptarnavimo istorijos.
Apžiūrėkite važiuoklės guminius elementus, stabdžius ir elektronikos funkcijas.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
GLE
Visos versijosPagrindinė komfortiška komplektacija.
- Dažnai — kondicionierius
- Dažnai — elektriniai langai
- Patogus salonas
GLT
Visos versijosAukštesnė komplektacija.
- Dažnai — galingesnis variklis
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Turtingesnė įranga
T-5
Visos versijosSportiškesnė turbo versija.
- Turbokompresorius
- Dažnai — sportiškas važiavimas
- Dažnai — didesni ratlankiai
T-5R / R
Vėlyvesnės versijosGalingiausia versija.
- Galingas turbo variklis
- Sportinė apdaila
- Pasitaiko retai
Komplektacijų palyginimas
| GLE | GLT | T-5 | T-5R / R | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Didesniam komfortui | Dinamiškam važiavimui | Entuziastams |
| Variklis | Mažesnis | Vidutinis | Turbo | Galingas turbo |
| Kėbulas | Sedanas, universalas | Sedanas, universalas | Sedanas, universalas | Sedanas, universalas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka GLE ar GLT universalas. T-5 ir R versijos verta rinktis tik gerai prižiūrėtas.
Privalumai
- Tvirta, saugi konstrukcija
- Erdvus salonas ir universalo praktiškumas
- Charakteringas penkių cilindrų variklis
- Populiarus tarp Volvo gerbėjų
Trūkumai
- Seno amžiaus automobilių korozijos rizika
- Galingų versijų remontai gali brangiai kainuoti
- Automatinė dėžė jautri aptarnavimui
Dažni klausimai
Kuo Volvo 850 išskirtinis?
Tai pirmasis priekinių ratų varomas to laikotarpio vidutinės klasės Volvo su penkių cilindrų varikliu.
Ar Volvo 850 tinka kasdieniam naudojimui?
Gali tikti, jei automobilis geros būklės, bet dėl amžiaus priežiūros reikės daugiau nei naujesnio automobilio.
Kas yra Volvo 850 R?
850 R – galingiausia ir sportiškiausia 850 versija su turbokompresoriumi.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























