English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo V60 Cross Country: pirmoji ir antroji kartos, varikliai ir komplektacijos
Volvo V60 Cross Country — paaukštintas universalas su visų ratų pavara, derinantis V60 praktiškumą su geresniu pravažumu. Apžvelgiame abi kartas, populiariausius variklius, komplektacijas ir tai, ką svarbu patikrinti prieš perkant naudotą automobilį.
V60 Cross Country trumpai
V60 Cross Country yra V60 universalo variantas su paaukštinta važiuokle, apsauginėmis plastikinėmis kėbulo detalėmis ir visų ratų pavara. Jis skirtas tiems, kam reikia universalo praktiškumo, bet kartais tenka važiuoti blogesniais keliais ar žiemą.
Lietuvos rinkoje Cross Country versijos ypač vertinamos dėl žiemos sąlygų, aukštesnio sėdėjimo ir santūraus, tačiau elegantiško skandinaviško stiliaus.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (2015–2018) sukurta ant ankstesnės Volvo platformos. Salono ir technologijų lygis jau šiek tiek senstelėjęs, tačiau automobiliai yra pigesni, o varikliai laikomi gana patikimais.
Antroji karta (nuo 2019 m.) sukurta ant SPA platformos, turi modernesnį saloną su vertikaliu ekranu, daugiau saugos ir pagalbinių sistemų bei lengvųjų hibridų technologiją. Naudotų rinkoje ji brangesnė, bet gerokai pažangesnė.
Jei svarbiausia kaina, verta ieškoti gerai prižiūrėto pirmosios kartos automobilio. Jei norite modernesnės technikos, geriau rinktis antrąją kartą.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmojoje kartoje dažniausiai sutinkami dyzeliniai D3 ir D4 (2,0 l) varikliai bei benzininis T5. Dauguma automobilių turi visų ratų pavarą ir 8 pakopų automatinę Geartronic dėžę, nors pasitaiko ir mechaninių.
Antrojoje kartoje dažniausiai siūlomi dyzeliniai D4 ir B4 D bei benzininiai T5 ir B5 su lengvuoju hibridu. Dėžė — 8 pakopų automatinė Geartronic.
Tikslus galingumas ir variklio kodas priklauso nuo metų, todėl jį tikrinkite pagal pardavėjo dokumentus.
Ką patikrinti perkant naudotą V60 Cross Country
Išbandykite automatinę dėžę ir visų ratų pavarą: perjungimai turi būti sklandūs, be smūgių ar vibracijos. Pasidomėkite, ar buvo keista dėžės ir galinio reduktoriaus alyva.
Dyzeliniuose automobiliuose patikrinkite kietųjų dalelių filtro būklę, ypač jei automobilis daug važiavo mieste. Pasitikrinkite, ar variklis neteka alyva ir ar tinkamai veikia aušinimo sistema.
Apžiūrėkite pakabą, padangas ir stabdžius. Taip pat patikrinkite, ar veikia saugos ir pagalbinės sistemos bei ekranas, nes remontas gali būti brangus.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Momentum
Pirmoji kartaPagrindinė pirmosios kartos komplektacija su geru įrangos lygiu.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — dviejų zonų klimato kontrolė
- Dažnai — parkavimo jutikliai
Summum
Pirmoji kartaAukštesnė komplektacija su prabangesne apdaila.
- Dažnai — odinė apdaila
- Dažnai — LED arba ksenoniniai žibintai
- Dažnai — papildomos komforto sistemos
Pro
Abi kartosPopuliarus pasirinkimas su geresne įranga ir išvaizda.
- Didesni lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — navigacija ir kameros
- Dažnai — elektra reguliuojamos sėdynės
Plus
Antroji kartaPagrindinė antrosios kartos komplektacija su modernia įranga.
- LED žibintai
- Vertikalus jutiklinis ekranas
- Dažnai — pagalbinės vairavimo sistemos
Ultimate
Antroji kartaAukščiausia komplektacija su maksimalia įranga.
- Dažnai — odinė apdaila
- Dažnai — pažangūs LED žibintai
- Dažnai — panoraminis stogas
Komplektacijų palyginimas
| Momentum | Summum / Pro | Plus | Ultimate | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam naudojimui | Komfortui ir įrangai | Modernesniam automobiliui | Maksimaliai įrangai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17 col. | 17–18 col. | 18 col. | 18–19 col. |
| Variklis | D3 / D4 | D4 / T5 | B4 D / B5 | B4 D / B5 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka gerai prižiūrėtas Summum ar Pro su D4 dyzeliniu varikliu. Jei norite modernesnės technikos, rinkitės antrosios kartos Plus ar Ultimate.
Privalumai
- Visų ratų pavara ir geresnis pravažumas
- Praktiškas universalo kėbulas ir erdvi bagažinė
- Komfortiškas ir kokybiškas salonas
- Aukštas saugos lygis
Trūkumai
- Naudotų rinkoje brangesnis už įprastą V60
- Sunkesnis, todėl didesnės kuro sąnaudos
- Kai kurios detalės ir remontas gali būti brangūs
Dažni klausimai
Ar V60 Cross Country turi visų ratų pavarą?
Dauguma automobilių rinkoje turi visų ratų pavarą, tačiau tikslią konfigūraciją visada tikrinkite pagal pardavėjo duomenis.
Kuo V60 Cross Country skiriasi nuo įprasto V60?
Jis turi paaukštintą važiuoklę, apsaugines kėbulo detales, visų ratų pavarą ir gerokai geresnį pravažumą, tačiau yra šiek tiek sunkesnis ir brangesnis.
Kuris variklis geriausias?
Daugelis pirkėjų renkasi dyzelinį D4 dėl ekonomiškumo ir traukos. Jei važiuojate mažai ir daugiausia mieste, apsvarstykite benzininį T5 ar B5.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
