English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpina B5: ģenerācijas, dzinēji un ko zināt pirms nopirkt
Alpina B5 — Buchloe uzņēmuma radīta spēcīga BMW 5 sērijas versija, kas apvieno sportisko dinamiku un priekšmetīgu komfortu. Šajā rakstā apskatīsim E60, F10 un G30 ģenerāciju B5, to dzinējus un ko svarīgi pārbaudīt pirms nopirkt lietoto automobīli.
Alpina B5 īsi
Alpina nav vienkārši tūninga darbnīca: tas ir atsevišķs automobiļu ražotājs, kas pārstrādā BMW modeļus, piemērojot dzinēju, pārvadīšanas iekārtu, riteņus, interjera apdari un izskatu. B5 ir viņu 5 sērijas pamatā radīta spēcīga versija.
Atšķirībā no sportiskajām M versijām, B5 vērš lielāku uzmanību uz komfortu un braukšanas gludumu, taču dzinējs ir ļoti spēcīgs. Tāpēc šis automobīlis ir piemērots tiem, kam vajadzīga gan ātra, gan klusa braukšana.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
E60/E61 ģenerācija (apmēram 2005–2010 g.) ir ar kompresoru V8 dzinēju un jau ir klasiskā, bet pietiekami sarežģīta tehnika. F10/F11 ģenerācijas B5 (apmēram 2010–2016 g.) pirmoreiz ieguva divu turbokompresoru V8, bet G30/G31 (no 2017 g.) — vēl spēcīgāku dzinēju un visu riteņu pārvadīšanu.
Ja izvēlaties lietotu B5 kā ikdienas automobīli, jaunākas ģenerācijas bieži vien ir uzticamākas un drošākas, bet dārgākas. Vecākas ģenerācijas ir lētākas, taču to uzturēšana var iztikt ļoti dārgā.
Dzinēji un pārvadīšanas iekārtas
E60/E61 versija izmantoja 4,4 l V8 ar kompresoru, kuras jēdziens bija apmēram 500 AG. F10/F11 un G30/G31 ģenerācijās izmanto 4,4 l V8 ar diviem turbokompresoriem, un jēdziens svārstās no apmēram 500 līdz vairāk nekā 600 AG.
Pārvadības kārba — automātiska ar „Switch-Tronic“ vadību, kas ļauj mainīt pārvadības stūres pogām. Jaunākās B5 paaudzes ir visu riteņu pārvadība (Allrad), bet F10/F11 paaudzē tā piedāvāta tikai daļai automobiļiem; E60/E61 bija aizmugurējo riteņu pārvadība.
Ko pārbaudīt pirms Alpina B5 iegādes
Pirmkārt, pārliecinieties, ka automobiļs ir īsts: centrālajā tunelī jābūt Alpina numurētai plāksnei, un VIN un dokumenti jāatbilst Alpina datiem. Tirgū ir BMW automobiļi, kas pārveidoti Alpina izskatā.
Spēcīgs V8 prasa rūpīgu aprūpi: pārbaudiet eļļas maiņas vēsturi, dzesēšanas sistēmu, turbokompresoru vai kompresora stāvokli. Alpina specifiskās daļas (bremzes, riteņi, vadības sistēma) ir dārgas.
Izpārbaudiet pārvadības kārbu — tā jāpārvietojas gludi. Aplūkojiet korpusu un salona apdari, jo šāda līmeņa automobiļu kļūdu labošana ir dārga.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
B5 (E60/E61)
apmēram 2005–2010Pirmā B5 ar kompresoru V8.
- Apmēram 500 AG dzinējs
- Aizmugurējo riteņu pārvadība
- Dažreiz — Alpina riteņi un salona apdare
B5 BiTurbo (F10/F11)
apmēram 2010–2016Pirmā B5 ar diviem turbokompresoriem.
- Spēcīgs V8 ar diviem turbokompresoriem
- Uz galinājiem vai (daļā automašīnām) visiem riemu pārvadājumu
- Bieži — Alpina vadības un bremzes
B5 BiTurbo (G30/G31)
no 2017. gadaJaunākā paaudze ar Allrad visiem riemu pārvadājumu
- Apmēram 600 AG jēgas
- Visiem riemu pārvadājums
- Skaitļotājs kabīne un modernās sistēmas
B5 Touring
F10/F11 un G30/G31Universālais (Touring) korpuss
- Praktiskāks korpuss
- Tas pats spēcīgs dzinējs
- Bieži — Alpina riteņi
Paaudžu salīdzinājums
| B5 (E60) | B5 BiTurbo (F10) | B5 BiTurbo (G30) | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas mīļotājiem | Spēcīgam ikdienas automobīlim | Modernākajam variantam |
| Rites (parasti) | 19 col. | 20 col. | 20 col. |
| Dzinējs | 4,4 V8 ar kompresoru | 4,4 V8 BiTurbo | 4,4 V8 BiTurbo |
| Pārvadātājs | Aizmugurējo riteņu | Aizmugurējo vai visu riteņu | Visu riteņu |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€€ |
Ja meklējat modernākā un drošākā varianta, izvēlieties G30 B5. F10 sērijas B5 ir labi balansēts starp cenu un tehniku, bet E60 ir retākā klasika, kas prasa rūpīgu aprūpi.
Priekšrocības
- Ļoti spēcīgs un gluds V8 dzinējs
- Pretīgs, izcilšs interjers
- Komforts un sportiskums vienā automobilī
- Rets, izcilšs modelis
Trūkumi
- Ļoti liels degvielas patēriņš
- Dārgas aprūpe un daļas
- Mēdz atrast kļūdaini norādītos vai pārveidotos automobiļus
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Alpina B5 atšķiras no BMW M5?
Alpina B5 ir vairāk orientēts uz komfortu un gludu ātrumu braukšanā, bet M5 — uz asāku sportisku raksturu. Abi automobiļi ļoti spēcīgi, bet ar dažādām filozofijām.
Vai B5 ir visu riteņu pavara?
G30/G31 sērijas B5 ir visu riteņu pavara, saukta par Allrad; tā ir pieejama arī daļai F10/F11 automobiļu. E60/E61 B5 bija tikai pakaļējo riteņu.
Kā atpazīt īstu Alpinu?
Meklējiet numerotu Alpina tabulu centrālajā tunelī un pārbaudiet VIN un dokumentus. Ja rodas šaubas, vērsties pie specialistiem.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
