English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpina B5: põlvkonnad, mootorid ja mida teada enne ostmist
Alpina B5 on Buchloe ettevõtte loodud võimas BMW 5. põlvkonna versioon, mis ühendab spordi dinamikat ja luksuslikku mugavust. Artiklis vaatleb E60, F10 ja G30 põlvkonna B5, nende mootoreid ja mida on oluline kontrollida enne kasutatud autoga ostmist.
Alpina B5 lühidalt
Alpina ei ole lihtsalt tuninguaateljee: see on eraldi autotootja, kes töötleb BMW mudelite üle, kohandades mootorit, käigukasti, sõidukere, sisekujunduse ja välisilme. B5 on nende 5. põlvkonna põhjal loodud võimas versioon.
Erinevalt spordivariatsioonidest M, keskendub B5 rohkem mugavusele ja sõidupeadusele, kuid mootor on väga võimas. Seega sobib see automaat neile, kellele on vaja nii kiiret kui ka rahulikku sõitu.
Millist põlvkonda valida
E60/E61 põlvkond (umbes 2005–2010) on kompressoriga V8 mootoriga ja on juba klassikaline, kuid piisavalt keeruline tehnika. F10/F11 põlvkonna B5 (umbes 2010–2016) sai esimest korda kahe turbokompressoriga V8, ja G30/G31 (alates 2017) – veel võimsama mootori ja nelikäigulise käigukasti.
Kui oled valmis ostma kasutatud B5 kas päevapärasena autona, siis uuemad põlvkonnad on tavaliselt usaldusväärsemad ja ohutumad, kuid kallimad. Vanemad põlvkonnad on odavamad, kuid nende hooldus võib olla kallis.
Mootorid ja käigukastid
E60/E61 versioon kasutab 4,4 l V8 mootorit kompressoriga, mille võimsus on umbes 500 hj. F10/F11 ja G30/G31 põlvkondades kasutatakse 4,4 l V8 kahe turbokompressoriga, ja võimsus varieerub umbes 500 kuni üle 600 hj.
Käigukast on automaatne "Switch-Tronic" juhtimisega, mis võimaldab käike vahetada ratta nuppudega. Uusimad B5 põlvkonnad on nelikäigulised (Allrad), aga F10/F11 põlvkonnal see on pakutud vaid osalisele autodele; E60/E61 olid tagakäigulised.
Mida kontrollida Alpina B5 ostmis
Esiteks veenduge, et auto on tõeline: keskse tunneli peal peab olema Alpina numbriga plaad, ning VIN ja dokumendid peavad vastama Alpina andmetele. Turul leidub BMW autosid, mis on ümber tehtud "Alpina" väljanäoliseks.
Väga jõuline V8 nõuab tähelepanu: kontrollige õli vahetamise ajalugu, jahutussüsteemi ja turbokompressori või kompressori seisundit. Alpina eripärased osad (pidurid, ratastega seotud osad, sõiduk) on kallid.
Testige käigukasti – see peab vahetuma sujuvalt. Vaadake karosserii ja sisekujundust, sest sellise taseme auto defektide parandamine on kallis.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame enamasti Euroopas leiduvad väljavarustused.
B5 (E60/E61)
umbes 2005–2010Esimene B5 kompressoriga V8.
- Umbes 500 AG mootoriga
- Tagarattel ülekande
- Tihti — Alpina rataste ja salongi sisustus
B5 BiTurbo (F10/F11)
umbes 2010–2016Esimene B5 kahe turboga.
- Võimas V8 kahe turboga
- Tagumise või (osadel autodel) neljarattalise veoülekandega
- Tihti — Alpina veoülekande ja pidurid
B5 BiTurbo (G30/G31)
alates 2017. aastastUusim põlvkond Allrad neljarattalise veoülekandega.
- Umbes 600 hj võimsusega
- Neljarattalise veoülekandega
- Digitaalne salong ja moodsad süsteemid
B5 Touring
F10/F11 ja G30/G31Universaal (Touring) karosseri.
- Praktilisem karosseri
- Sama võimas mootor
- Tihti — Alpina ratastega
Põlvkondade võrdlus
| B5 (E60) | B5 BiTurbo (F10) | B5 BiTurbo (G30) | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Klassikume armastajatele | Iga päevautole | Tänapäevasele versioonile |
| Rattad | 19 tolli | 20 tolli | 20 tolli |
| Mootor | 4,4 V8 kompressoriga | 4,4 V8 BiTurbo | 4,4 V8 BiTurbo |
| Käigukast | Tagarattal | Taga- või kõigel rattal | Kõigel rattal |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Kui otsite kõige uuemat ja ohutamat varianti, valige G30 B5. F10 seeria B5 on hea tasakaal hinnaga ja tehnikaga, aga E60 on harvemini klassika, mis nõuab tähelepanuvalmist.
Plussid
- Täiesti jõuline ja sujuv V8 mootor
- Luksuslik ja ainulaadne sisekate
- Komfort ja sportlikkus ühes autos
- Haruldane ja ainulaadne mudel
Miinused
- Täiesti suured kütuse kulud
- Kallis hooldus ja osad
- Esineb valedega või ümber ehitatud autodega
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Alpina B5 BMW M5-st?
Alpina B5 on rohkem suunatud komfortile ja sujuvale kiirele sõidule, aga M5 on spordilisem. Mõlemad autod on väga jõulised, aga erinevad filosoofiaga.
Kas B5-l on kõigi rataste vedavus?
G30/G31 seeria B5-l on kõigi rataste vedavus, mida nimetatakse Allradiks; seda leidub ka osa F10/F11 autodes. E60/E61 B5 oli tagarattaveetud.
Kuidas tunnistada tõelist Alpina?
Otsige numerdatud Alpina plaati keskse tunni peal ja kontrollige VIN-i ning dokumente. Kui tekib kahtlusi, pöörduge spetsialistide poole.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
